在12-18萬級緊湊型純電SUV市場，北京現(xiàn)代EO羿歐與埃安AION V憑借差異化的產(chǎn)品定位和配置組合成為熱門選擇。EO羿歐依托現(xiàn)代集團技術(shù)積累，以“寬價格帶覆蓋+長續(xù)航快充+全系高安全智能配置”為核心賣點；AION V則秉承埃安“科技平權(quán)”理念，主打家庭場景適配與高性價比智能配置。消費者需結(jié)合預算、續(xù)航需求、智能配置偏好及品牌信賴度，從兩款車型的技術(shù)參數(shù)、用戶體驗與品牌特色中找到最契合自身需求的選擇。

EO 羿歐和AION V 價格

核心參數(shù)對比

EO羿歐與AION V的核心參數(shù)差異主要體現(xiàn)在續(xù)航版本、動力配置、智能硬件及價格覆蓋區(qū)間上。EO羿歐提供64.2kWh（540km）和88.112kWh（722km/590km）兩種電池版本，兩驅(qū)版單電機218馬力，四驅(qū)版雙電機317馬力，價格區(qū)間11.98-18.48萬；AION V僅提供62.2kWh（520km）和75.26kWh（650km）兩種版本，均為單電機前驅(qū)（204/224馬力），價格區(qū)間10.98-14.18萬。空間方面，EO羿歐軸距2750mm，后備廂容積506L（放倒后1540L）；AION V軸距2775mm，后備廂容積427L。智能硬件上，EO羿歐全系搭載高通驍龍8295芯片+27英寸中控屏+副駕娛樂屏，AION V則配備14.6英寸中控屏（ADiGO Space系統(tǒng)），入門版L2輔助駕駛，高配版升級L2+。

小結(jié)：EO羿歐在續(xù)航上限、動力選擇、智能硬件配置上更具優(yōu)勢，價格覆蓋更廣；AION V則以更低的入門價格、更長的軸距及家庭化配置見長。

技術(shù)特點對比

續(xù)航與充電方面，EO羿歐的88.112kWh版本CLTC續(xù)航達722km，實測城市通勤開空調(diào)能跑620+km，高速+空調(diào)勻速100km/h可跑約530km，全系支持30%-80%快充0.45小時，且通過CCTA充電兼容性認證，主流充電樁均可使用；高配車型標配熱泵空調(diào)+電池預加熱，低溫續(xù)航衰減更優(yōu)。AION V的75.26kWh版本CLTC續(xù)航650km，快充時間略短（0.37小時），百公里電耗12.8kWh，能耗控制更出色，但未提及低溫續(xù)航優(yōu)化技術(shù)。

動力與底盤方面，EO羿歐兩驅(qū)版單電機218馬力/310N·m，四驅(qū)版雙電機317馬力/480N·m，兩驅(qū)版配五連桿獨立后懸，四驅(qū)版升級多連桿后懸，兼顧舒適性與操控性；AION V單電機前驅(qū)（204/224馬力），前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，加速平順但動力上限較低。

智能與安全方面，EO羿歐全系搭載Hyundai Smart Sense L2級輔助駕駛、高通驍龍8295芯片+27英寸聯(lián)屏，540度全景影像（除入門版），標配9氣囊（前排中央氣囊+前后排側(cè)氣簾），車身用77.5%高強度鋼，電池包有多重防護和智能溫控系統(tǒng)；AION V入門版配L2級輔助駕駛，高配版升級L2+（導航輔助、記憶泊車），毫米波雷達從1個增至3個，超聲波雷達從4個增至12個，全系標配6氣囊，高配版新增開門預警、后方碰撞預警，但智能芯片與屏幕尺寸不及EO羿歐。

小結(jié)：EO羿歐在續(xù)航上限、動力性能、智能硬件與安全配置上更具優(yōu)勢；AION V則在充電速度與能耗控制上表現(xiàn)更佳。

用戶體驗對比

價格與場景適配方面，EO羿歐11.98-18.48萬區(qū)間覆蓋入門通勤到中高配家用需求，14.98萬即可選長續(xù)航（722km）或高配置（TECH版）車型，適合預算跨度較大的用戶；AION V 10.98-14.18萬區(qū)間更聚焦家庭入門與中端需求，10.98萬的520智豪版即可獲得L2輔助駕駛、540度影像等配置，性價比突出。

空間與舒適性方面，EO羿歐軸距2750mm，后備廂容積506L（放倒后1540L），滿足家庭載物需求，高配車型標配前排座椅加熱/通風、方向盤加熱、電動座椅記憶，仿皮/皮翻毛皮混搭座椅提升觸感；AION V軸距2775mm，后排腿部空間更寬裕，高配版新增座椅通風/按摩、后排加熱等配置，更貼合家庭長途出行需求。

智能交互方面，EO羿歐的高通驍龍8295芯片+27英寸聯(lián)屏+副駕娛樂屏，車機流暢度與娛樂性更強；AION V的14.6英寸中控屏（ADiGO Space系統(tǒng)）+12GB運行內(nèi)存，支持語音控制（“你好，北鼻”）、Carlink互聯(lián)，實用性出色但娛樂性稍遜。

小結(jié)：EO羿歐適合追求長續(xù)航、強動力與高端智能配置的用戶；AION V更適合注重家庭空間、舒適配置與高性價比的用戶。

品牌特色對比

EO羿歐作為現(xiàn)代電動化轉(zhuǎn)型力作，依托現(xiàn)代集團全球電動平臺技術(shù)積累，搭載弗迪磷酸鐵鋰電池，兼顧安全性與成本控制，延續(xù)現(xiàn)代“智能科技+可靠性能”的設(shè)計理念，針對中國市場優(yōu)化空間與智能配置，全國上千家4S店提供售后保障，首任車主享三電終身質(zhì)保；AION V則秉承埃安“科技平權(quán)”理念，入門版即標配中高端配置，降低智能電動車門檻，命名“霸王龍家庭版”，主打5座大空間、兒童座椅接口、后排出風口等家庭化配置，提供8種車身顏色與活力內(nèi)飾配色，符合年輕用戶審美。

小結(jié)：EO羿歐以合資品牌的技術(shù)可靠性與售后保障為特色；AION V則以自主品牌的高性價比與家庭化定位為優(yōu)勢。

總結(jié)

EO羿歐與AION V均為12-18萬級緊湊型純電SUV市場的實力選手，核心差異在于產(chǎn)品定位與配置側(cè)重。若用戶預算11萬左右、注重性價比與基礎(chǔ)智能配置，AION V 520智豪版（10.98萬）是理想選擇，其入門即標配L2輔助駕駛、540度影像與熱泵空調(diào)，滿足家庭日常通勤需求；若預算14萬+、追求長續(xù)航（722km）、強動力（四驅(qū)317馬力）與高端智能配置（27英寸聯(lián)屏+8295芯片），EO羿歐14.98萬級車型（兩驅(qū)SMART 88.112kWh或兩驅(qū)TECH 64.2kWh）性價比突出；若用戶注重家庭空間與舒適配置，AION V 650暢行版（14.18萬）的后排腿部空間、座椅通風/按摩與后排加熱更具優(yōu)勢；若用戶信賴合資品牌技術(shù)與售后保障，EO羿歐的三電終身質(zhì)保與全國4S店網(wǎng)絡(luò)更值得考慮。消費者需結(jié)合自身預算、使用場景與配置偏好，做出最適合自己的選擇。