捷途X70 C-DM和風(fēng)云T10配置差異全解析

在新能源中型SUV市場中,捷途X70 C-DM與風(fēng)云T10作為奇瑞集團(tuán)旗下兩款基于C-DM混動技術(shù)打造的車型,憑借差異化的定位與配置策略吸引不同需求用戶。捷途X70 C-DM以14.99-16.39萬元的價格區(qū)間主打高性價比家庭市場,而風(fēng)云T10則以18.99-22.99萬元的定位覆蓋中高端多場景需求。本文將從核心參數(shù)、動力系統(tǒng)、空間設(shè)計、智能配置等維度全面解析兩款車型的配置差異,為消費(fèi)者提供精準(zhǔn)選購參考。

捷途X70 C-DM和風(fēng)云T10 價格

車系
車型
官方價
風(fēng)云T10
2025款 210 尊耀版
18.99萬
獲取底價

核心參數(shù)對比

捷途X70 C-DM全系采用1.5T米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組合,綜合功率199kW(271馬力),峰值扭矩395N·m,匹配2擋DHT變速箱,WLTC綜合油耗1.38L/100km,B狀態(tài)油耗5.2L/100km,CLTC純電續(xù)航統(tǒng)一為110km,快充30%-80%需0.3小時,慢充2.5小時。車身尺寸為4785×1900×1720mm,軸距2745mm,支持5/7座選裝(7座加4000元)。

風(fēng)云T10提供兩種動力版本:210系列采用1.5T+雙電機(jī),綜合功率280kW(381馬力),扭矩610N·m,0-100km/h加速8.8s;200四驅(qū)旗艦版升級為1.5T+三電機(jī),綜合功率455kW(619馬力),扭矩960N·m,4.9s破百。全系CLTC純電續(xù)航200-210km,快充30%-80%最快0.3小時,慢充5.5小時。車身尺寸4850×1930×1712mm,軸距2820mm,提供5/6座布局(奢享版可選2+2+2六座)。

小結(jié):捷途X70 C-DM以更低油耗和靈活座椅布局取勝,風(fēng)云T10則在動力性能與續(xù)航能力上占據(jù)絕對優(yōu)勢,軸距多出75mm帶來更寬裕的乘坐空間。

捷途X70 C-DM和風(fēng)云T10配置差異全解析

動力系統(tǒng)差異

捷途X70 C-DM搭載的第五代1.5TGDI發(fā)動機(jī)(代號H4J15)熱效率達(dá)44.5%,配合常州坤泰兩擋DHT變速箱(KTH230),采用P2+P3雙電機(jī)構(gòu)型,發(fā)動機(jī)輸出端具備物理擋位調(diào)節(jié),在高速巡航時可切換至發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式,有效降低油耗。系統(tǒng)支持純電、混動、運(yùn)動等多模式切換,綜合續(xù)航可達(dá)1000km以上,適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶。

風(fēng)云T10基于奇瑞最新混動架構(gòu)打造,210系列采用3擋DHT變速箱,在低速純電、中速串聯(lián)、高速直驅(qū)模式間智能切換,B狀態(tài)油耗5.75-6.75L/100km;200四驅(qū)旗艦版配備電動四驅(qū)系統(tǒng),前后軸電機(jī)獨(dú)立控制,扭矩分配更靈活,配合軟硬可調(diào)懸掛,在復(fù)雜路況下通過性顯著提升。全系搭載34.46kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC綜合續(xù)航1400km,滿足長途自駕需求。

小結(jié):捷途X70 C-DM側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性與日常通勤,風(fēng)云T10則兼顧高性能與長續(xù)航,四驅(qū)版本更適合戶外探險場景。


空間設(shè)計對比

捷途X70 C-DM采用2+3+2七座布局(選裝),第二排腿部空間約兩拳,第三排適合1.7m以下乘客短途乘坐,后備廂常規(guī)容積890L,放倒后擴(kuò)展至2000L,配備12V電源接口。5座版本后排地板純平,中間乘客舒適性更佳,適合三口之家日常使用。

風(fēng)云T10軸距達(dá)2820mm,第二排腿部空間超過兩拳半,奢享版可選2+2+2六座布局,第二排獨(dú)立座椅帶扶手與加熱功能,中間通道寬度190mm,方便第三排乘客進(jìn)出。后備廂常規(guī)容積717L,放倒后2021L,且開口更低,裝卸大件物品更便捷。

小結(jié):捷途X70 C-DM的7座布局適合多孩家庭應(yīng)急使用,風(fēng)云T10的6座設(shè)計在舒適性與實(shí)用性上更優(yōu),尤其適合商務(wù)接待與高品質(zhì)家庭出行。


智能配置對比

捷途X70 C-DM全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表+雙中控屏、HUAWEI HiCar、50W無線充電、OTA升級。PRO及以上車型新增全速自適應(yīng)巡航、電動座椅調(diào)節(jié)、后視鏡鎖車折疊;頂配遠(yuǎn)航版PRO+升級SONY音響(8揚(yáng)聲器)、多色氛圍燈、人臉識別、DOW開門預(yù)警,智能駕駛輔助包含車道保持、交通標(biāo)示識別等功能。

風(fēng)云T10搭載高通驍龍8155芯片+雄獅系統(tǒng),支持CarPlay/HUAWEI HiCar、語音連續(xù)對話。200四驅(qū)旗艦版配備AR-HUD、14揚(yáng)聲器索尼音響、前排座椅通風(fēng)/按摩、副駕腿托;210奢享版新增256色氛圍燈、自動變道輔助;尊耀版以基礎(chǔ)L2級輔助+8揚(yáng)聲器索尼音響保證性價比。全系標(biāo)配540度全景影像、前排側(cè)氣囊、主動剎車。

小結(jié):捷途X70 C-DM以基礎(chǔ)智能配置滿足家用需求,風(fēng)云T10憑借驍龍8155芯片與高階舒適配置,在智能交互與駕乘體驗(yàn)上更具優(yōu)勢。


安全與操控對比

捷途X70 C-DM全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主動剎車;PRO及以上車型新增車道偏離預(yù)警、車道保持輔助;陸航版PRO/遠(yuǎn)航版PRO+配備交通標(biāo)示識別、倒車車側(cè)預(yù)警。底盤采用麥弗遜前懸+多連桿后懸,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度適中,懸掛調(diào)校偏向舒適,過濾路面顛簸能力較強(qiáng)。

風(fēng)云T10全系標(biāo)配6氣囊(前/側(cè)/頭部氣簾)、L2級駕駛輔助、540度全景影像;200四驅(qū)旗艦版新增前排中央氣囊、主駕膝部氣囊、后排側(cè)氣囊,安全防護(hù)更全面。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,四驅(qū)版本配備軟硬可調(diào)懸掛,支持標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動/舒適三種模式切換,高速過彎側(cè)傾控制優(yōu)于捷途X70 C-DM。

小結(jié):風(fēng)云T10在安全氣囊數(shù)量與底盤可調(diào)性上更勝一籌,捷途X70 C-DM則以基礎(chǔ)安全配置滿足家用需求。


總結(jié)

捷途X70 C-DM以14.99-16.39萬元的價格區(qū)間、靈活的5/7座布局、低至5.2L/100km的B狀態(tài)油耗,成為預(yù)算有限家庭用戶的高性價比選擇,尤其適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性與日常通勤的消費(fèi)者。風(fēng)云T10則憑借200-210km的長純電續(xù)航、4.9s的破百性能、6座舒適布局以及高階智能配置,覆蓋中高端家庭與商務(wù)用戶需求,200四驅(qū)旗艦版更是兼顧性能與通過性,適合追求駕駛樂趣與長途出行的用戶。消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算、座位需求及使用場景,在兩款基于奇瑞C-DM技術(shù)的車型中做出精準(zhǔn)選擇。

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作者

善解人衣
善解人衣
評測中心專注單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為支撐,結(jié)合場景化描述與方法論背書,累計輸出超120篇深度內(nèi)容,覆蓋30+車型性能解析,聚焦真實(shí)用車生活,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供專業(yè)、可信的參考。

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