作為豪華性能SUV市場(chǎng)的兩大標(biāo)桿車(chē)型，蘭博基尼Urus與賓利添越均搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但在動(dòng)力調(diào)校與性能表現(xiàn)上存在顯著差異。本文將基于官方數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)表現(xiàn)，從動(dòng)力參數(shù)、加速性能、技術(shù)特點(diǎn)等維度解析兩款車(chē)型的動(dòng)力差異，為消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)參考。

蘭博基尼Urus和添越 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 蘭博基尼Urus：以2024款為例，搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率478kW（650馬力），最大扭矩850N·m（2250-4500rpm），匹配8擋手自一體變速箱，0-100km/h加速3.6s，最高車(chē)速305km/h，價(jià)格區(qū)間329.72萬(wàn)-428.72萬(wàn)。
• 賓利添越：全系搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率404kW（549馬力），最大扭矩770N·m（2000-4500rpm），匹配8擋手自一體變速箱，標(biāo)準(zhǔn)版0-100km/h加速4.5s，長(zhǎng)軸距版4.6s，最高車(chē)速290km/h，價(jià)格區(qū)間275.50萬(wàn)-428.80萬(wàn)。

小結(jié)：Urus在最大功率、最大扭矩、加速性能及最高車(chē)速上全面領(lǐng)先添越，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

技術(shù)特點(diǎn)解析

蘭博基尼Urus的動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出超跑級(jí)調(diào)校水準(zhǔn)。其4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，最大功率比添越高74kW（101馬力），最大扭矩高80N·m，且扭矩平臺(tái)覆蓋轉(zhuǎn)速更寬（2250-4500rpm vs 添越2000-4500rpm），在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)力更強(qiáng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，Urus配備的8擋手自一體變速箱換擋響應(yīng)更快，配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（托森式中央差速器）與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，進(jìn)一步提升動(dòng)力傳遞效率。此外，Urus搭載陶瓷通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，制動(dòng)性能出色，保障極速下的安全。

賓利添越則更注重動(dòng)力與豪華的平衡。其4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏向平順性，2000rpm即可輸出最大扭矩，低速行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更線性。添越配備的空氣懸掛與軟硬高低可調(diào)懸掛，在保證4.5s破百性能的同時(shí)，提供了更舒適的駕乘體驗(yàn)。雖然動(dòng)力參數(shù)略低于Urus，但添越的動(dòng)力表現(xiàn)仍處于豪華SUV第一梯隊(duì)，滿(mǎn)足日常駕駛與長(zhǎng)途出行需求。

用戶(hù)體驗(yàn)差異

在駕駛體驗(yàn)上，兩款車(chē)型呈現(xiàn)出不同的取向。蘭博基尼Urus支持多駕駛模式切換，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)“隨叫隨到”，3.6s的破百速度帶來(lái)超跑級(jí)推背感，適合追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶(hù)。同時(shí)，Urus通過(guò)空氣懸掛與地形模式切換，兼顧賽道性能與輕度越野能力，成為“可以日常駕駛的蘭博基尼”。

賓利添越則側(cè)重豪華舒適。長(zhǎng)軸距版軸距達(dá)3175mm，后排空間寬敞，配備座椅按摩/通風(fēng)等豪華配置，更適合商務(wù)或家庭場(chǎng)景的舒適出行。添越的動(dòng)力表現(xiàn)雖不如Urus激進(jìn)，但4.5s的加速成績(jī)已能滿(mǎn)足大部分用戶(hù)對(duì)性能的需求，且動(dòng)力輸出更平順，長(zhǎng)途駕駛時(shí)更輕松。

品牌特色與定位

蘭博基尼Urus延續(xù)了品牌的超跑基因，以“性能至上”為核心。無(wú)框車(chē)門(mén)、棱角分明的車(chē)身線條延續(xù)品牌超跑設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打破了豪華SUV與超跑的邊界。Urus不僅擁有強(qiáng)勁動(dòng)力，還通過(guò)空氣懸掛、地形模式切換等技術(shù)，兼顧實(shí)用性與性能，成為豪華性能SUV的標(biāo)桿。

賓利添越則秉承“奢華+性能”雙核心。在保證動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，添越更注重內(nèi)飾工藝與乘坐舒適性，提供定制化內(nèi)飾顏色與材質(zhì)選擇。添越與Urus共享MLB Evo平臺(tái)，但動(dòng)力調(diào)校與定位不同，添越更偏向豪華商務(wù)SUV，而Urus則是高性能SUV的代表。

總結(jié)

綜合來(lái)看，蘭博基尼Urus在動(dòng)力參數(shù)、加速性能及技術(shù)調(diào)校上均領(lǐng)先于賓利添越，其4.0T V8雙渦輪動(dòng)力（最高650馬力、3.6s破百）已處于豪華性能SUV第一梯隊(duì)。添越雖動(dòng)力表現(xiàn)稍遜，但在豪華舒適與平順性上更具優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇：追求極致動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)，Urus是更佳選擇；注重豪華舒適與商務(wù)用途，添越則更合適。兩款車(chē)型均展現(xiàn)出豪華品牌的實(shí)力，在各自領(lǐng)域樹(shù)立了標(biāo)桿。