在10萬級(jí)家用SUV市場(chǎng)，吉利ICON和帝豪S作為品牌旗下兩款熱門車型，憑借差異化的產(chǎn)品定位和配置策略吸引了不同需求的消費(fèi)者。吉利ICON以年輕化設(shè)計(jì)和越級(jí)配置為賣點(diǎn)，而帝豪S則主打空間實(shí)用性和性價(jià)比。本文將從價(jià)格、動(dòng)力、空間、配置等維度展開對(duì)比，為消費(fèi)者提供客觀的選購參考。

核心參數(shù)對(duì)比

吉利ICON 2026款巧克力系列提供醇巧版（8.98萬）和醇臻版（9.58萬）兩款配置，定位小型SUV（4350×1815×1620mm，軸距2640mm）；帝豪S 2022款1.4T CVT跨界玩家版官方指導(dǎo)價(jià)8.99萬，定位緊湊型SUV（4430×1833×1573mm，軸距2700mm）。動(dòng)力方面，吉利ICON搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（181馬力/290N·m）+7擋濕式雙離合，0-100km/h加速7.9s，WLTC油耗6.3L/100km；帝豪S則配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)（141馬力）+CVT無級(jí)變速，動(dòng)力參數(shù)略遜一籌。底盤結(jié)構(gòu)上，吉利ICON采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，而帝豪S為前麥弗遜+后扭力梁非獨(dú)立懸掛。

動(dòng)力性能對(duì)比

吉利ICON的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上領(lǐng)先同價(jià)位車型，181馬力的最大功率和290N·m的峰值扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)了7.9秒的百公里加速成績(jī)，動(dòng)力響應(yīng)積極，適合對(duì)駕駛體驗(yàn)有要求的用戶。WLTC工況下6.3L/100km的油耗表現(xiàn)，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。帝豪S的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)稍弱（141馬力），但CVT變速箱帶來了更平順的駕駛感受，適合注重舒適性的家庭用戶。底盤方面，吉利ICON的后多連桿獨(dú)立懸掛在濾震性和操控性上優(yōu)于帝豪S的扭力梁結(jié)構(gòu)，尤其在非鋪裝路面或高速過彎時(shí)，車身穩(wěn)定性更出色。

智能與安全配置對(duì)比

吉利ICON的配置優(yōu)勢(shì)在同價(jià)位車型中較為突出。入門版醇巧版（8.98萬）已標(biāo)配540度全景影像、Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)（支持多品牌手機(jī)互聯(lián)）、OTA升級(jí)和定速巡航；高配醇臻版（9.58萬）進(jìn)一步升級(jí)L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（包含車道居中保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航）、256色氛圍燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。相比之下，帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版（8.99萬）僅配備定速巡航和倒車影像，智能配置相對(duì)基礎(chǔ)。安全配置方面，兩款車均標(biāo)配前排側(cè)氣囊、ESP和胎壓顯示，但吉利ICON的高配車型額外提供更全面的主動(dòng)安全功能，如車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車，在日常通勤中能提供更全面的安全保障。

空間與實(shí)用性對(duì)比

盡管吉利ICON定位小型SUV，但其2640mm的軸距保證了后排腿部空間的實(shí)用性，后排座椅支持比例放倒，可進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。仿皮座椅和前排加熱功能（全系標(biāo)配）提升了乘坐舒適性。帝豪S作為緊湊型SUV，車身尺寸（4430×1833×1573mm）和軸距（2700mm）更占優(yōu)勢(shì)，后排空間表現(xiàn)更佳，適合家庭用戶長(zhǎng)途出行。不過，吉利ICON的車內(nèi)設(shè)計(jì)更注重細(xì)節(jié)，如電子擋把、自動(dòng)駐車和無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)（駕駛位）等配置，降低了日常用車的復(fù)雜度。車機(jī)系統(tǒng)方面，吉利ICON搭載的Flyme Auto系統(tǒng)由吉利與魅族合作開發(fā)，交互邏輯貼近手機(jī)用戶習(xí)慣，流暢度高，并支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，功能可持續(xù)優(yōu)化。

價(jià)格與性價(jià)比分析

從價(jià)格來看，吉利ICON醇巧版（8.98萬）與帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版（8.99萬）價(jià)格相近，但配置差異明顯。吉利ICON在動(dòng)力、底盤和智能配置上更具優(yōu)勢(shì)，尤其適合年輕消費(fèi)者或?qū)萍寂渲糜休^高要求的用戶。帝豪S則以更大的空間和更平順的駕駛體驗(yàn)吸引家庭用戶，雖然配置稍顯基礎(chǔ)，但價(jià)格與空間的平衡使其成為務(wù)實(shí)之選。若預(yù)算提升至9.58萬，吉利ICON醇臻版的L2級(jí)駕駛輔助和豐富的舒適配置，相比同價(jià)位帝豪S車型（如10.89萬的頂配版）更具性價(jià)比。

總結(jié)

吉利ICON和帝豪S各有側(cè)重，性價(jià)比表現(xiàn)因用戶需求而異。若注重動(dòng)力性能、智能配置和駕駛體驗(yàn)，吉利ICON憑借1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、多連桿懸掛和L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)明顯；若優(yōu)先考慮空間實(shí)用性和家庭需求，帝豪S的緊湊型車身和更大軸距更適合。從配置與價(jià)格的平衡來看，吉利ICON醇巧版（8.98萬）以豐富的基礎(chǔ)配置和均衡的性能，在10萬級(jí)SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出較高的性價(jià)比，尤其適合年輕消費(fèi)者；而帝豪S則更適合注重空間和舒適性的家庭用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求，在動(dòng)力、空間和配置之間做出權(quán)衡，選擇最適合自己的車型。