在高性能豪華中大型SUV市場，梅賽德斯-AMG GLE級與寶馬X5 M始終是備受矚目的標桿車型。兩款車均以強大動力、精準操控和豪華配置為核心賣點，但在設計理念、技術路線和用戶定位上存在顯著差異。對于預算在百萬級別的消費者而言，如何在這兩款“性能猛獸”中做出選擇，需要從動力性能、空間實用性、智能配置和品牌調(diào)性等多維度進行深度對比。

GLE級AMG和寶馬X5 M 價格

核心參數(shù)對比

• GLE級AMG（2025款AMG GLE 63 S 4MATIC+）：官方指導價162.68萬，搭載3.0T V6雙渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)，最大功率450kW（612馬力），峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速4.1s，WLTC綜合油耗12.41L/100km，標配全時四驅、空氣懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)）和L2級駕駛輔助，整車質保三年不限公里。
• 寶馬X5 M（2023款X5 M雷霆版）：官方指導價144.89萬，搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率460kW（625馬力），峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速3.9s，WLTC綜合油耗12.5L/100km，配備適時四驅、空氣懸掛（軟硬調(diào)節(jié)）和三年或10萬公里質保。

小結：GLE 63 S以更高扭矩輸出和全時四驅系統(tǒng)見長，而寶馬X5 M憑借V8發(fā)動機的爆發(fā)力和更短的加速時間占據(jù)性能優(yōu)勢，兩者在油耗表現(xiàn)上基本持平。

動力性能對比

GLE級AMG采用3.0T V6雙渦輪+48V輕混的動力組合，其技術亮點在于電動增壓器的應用（GLE 53）和48V系統(tǒng)對動力響應的優(yōu)化，最大功率450kW/612馬力，峰值扭矩達850N·m，配合AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱和4MATIC+全時四驅系統(tǒng)，實現(xiàn)4.1s的百公里加速。該系統(tǒng)的優(yōu)勢在于寬轉速區(qū)間的扭矩輸出（1800-5800rpm），日常駕駛中動力儲備充足，超車時無需深踩油門即可獲得強勁推背感。

寶馬X5 M雷霆版搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大功率460kW/625馬力，峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速僅3.9s。其動力特性偏向高轉速區(qū)間的爆發(fā)力，3000rpm后渦輪完全介入，聲浪渾厚且富有層次感，更符合賽道駕駛的需求。此外，寶馬X5 M配備的M xDrive適時四驅系統(tǒng)可在2WD與4WD模式間切換，進一步提升操控樂趣。

空間與實用性對比

GLE級AMG車身尺寸為4937×2015×1782mm（GLE 53），軸距2995mm，提供5座基礎布局和7座選裝方案，后備廂容積650L，最大擴展至1720L。其優(yōu)勢在于第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)，且可選裝后排獨立空調(diào)和座椅加熱，更適合家庭用戶。此外，GLE 53的透明底盤功能（540°全景影像）和DOW開門預警系統(tǒng)，提升了日常使用的便利性和安全性。

寶馬X5 M車身尺寸4948×2015×1766mm，軸距2972mm，采用5座固定布局，后備廂容積650L，最大擴展至1870L。雖然不支持7座選裝，但其更長的軸距和更寬的車身帶來了更寬敞的后排腿部空間（膝部空間達110mm），且后備廂開口更低，裝卸大件物品更方便。此外，X5 M標配的電動吸合門和感應式電動尾門，進一步提升了使用體驗。

智能配置與安全對比

GLE級AMG在智能配置上更注重豪華感與科技感的融合。GLE 63 S標配L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含車道居中、全速自適應巡航、自動泊車）、AR實景導航和MBUX車機系統(tǒng)，支持OTA升級和自然語音交互。安全配置方面，主動剎車、車道偏離預警、360°全景影像均為標配，且提供后排側氣囊選裝。此外，64色氛圍燈和柏林之聲13揚聲器音響系統(tǒng)為標配，營造出更具沉浸感的座艙氛圍。

寶馬X5 M雷霆版標配L1級駕駛輔助系統(tǒng)（含車道保持、碰撞預警），L2級輔助需選裝。車機系統(tǒng)搭載iDrive 8.0，支持手勢控制和無線CarPlay，但AR導航為選裝配置。安全配置方面，主動剎車、盲點監(jiān)測為選裝，而HUD抬頭顯示、12.3英寸全液晶儀表為標配。音響系統(tǒng)標配哈曼卡頓16揚聲器，B&O音響需額外付費選裝。

品牌調(diào)性與駕駛體驗對比

梅賽德斯-AMG品牌更強調(diào)“豪華性能”的均衡性。GLE級AMG的駕駛模式提供舒適、運動、賽道等多種選擇，空氣懸掛支持高低調(diào)節(jié)（范圍達80mm），在舒適模式下能有效過濾路面顛簸，而賽道模式下懸掛硬度提升30%，側傾抑制表現(xiàn)出色。此外，AMG專屬的“一人一機”發(fā)動機簽名和冰薄綠車漆等細節(jié)，進一步強化了其高端性能定位。

寶馬M品牌則以“純粹駕駛樂趣”為核心。X5 M雷霆版的M Servotronic轉向系統(tǒng)提供更精準的路感反饋，M Dynamic模式下允許一定程度的后輪滑動，配合主動式M差速器，過彎時的循跡性更優(yōu)。其V8發(fā)動機的聲浪經(jīng)過特殊調(diào)校，在運動+模式下排氣閥門全開，聲浪分貝達92dB，帶來更強烈的駕駛激情。

購買建議

• 若您預算充足（160萬以上）且注重豪華配置與多場景適應性，GLE 63 S 4MATIC+是更優(yōu)選擇。其L2級駕駛輔助、柏林之聲音響和空氣懸掛均為標配，且可選裝7座布局，兼顧性能與家庭使用需求。
• 若您預算在140萬左右且追求極致性能與賽道駕駛體驗，寶馬X5 M雷霆版更值得考慮。其4.4T V8發(fā)動機的爆發(fā)力和更短的加速時間，配合M xDrive四驅系統(tǒng)，能提供更純粹的駕駛樂趣。
• 若您預算在100萬左右且注重燃油經(jīng)濟性與實用性，GLE 53 4MATIC+是理想選擇。其3.0T L6+電動增壓的動力組合，WLTC油耗僅10.55L/100km，且支持7座選裝，性價比更高。

總結

GLE級AMG與寶馬X5 M均為高性能豪華SUV的頂尖代表，但兩款車的產(chǎn)品定位存在明顯差異。GLE級AMG更適合追求“全能豪華”的用戶，其在配置豐富度、舒適性和多場景適應性上表現(xiàn)更優(yōu)；而寶馬X5 M則更適合“性能發(fā)燒友”，其在動力輸出、操控精準度和駕駛樂趣上更具優(yōu)勢。消費者在選擇時，應根據(jù)自身預算、使用場景和品牌偏好做出決策，以實現(xiàn)性能與實用性的最佳平衡。