GLE級AMG和寶馬X5 M動力誰更強

在高性能中大型SUV市場,奔馳AMG與寶馬M系列的對決始終是車迷關注的焦點。作為各自品牌的旗艦性能SUV,2025款AMG GLE 63 S 4MATIC+與2023款寶馬X5 M雷霆版在動力參數(shù)、技術調校與駕駛體驗上各有千秋。本文將從核心參數(shù)對比、動態(tài)性能表現(xiàn)、技術路線差異三個維度,深入解析兩款車型的動力特性,為性能愛好者提供專業(yè)參考。

GLE級AMG和寶馬X5 M 價格

車系
車型
官方價

核心參數(shù)對比

  • AMG GLE 63 S 4MATIC+(2025款):搭載3.0T V6雙渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng),最大功率612馬力,峰值扭矩850N·m(2500-4500rpm),匹配9擋手自一體變速箱,全時四驅布局,0-100km/h加速4.1秒,官方指導價162.68萬元。
  • 寶馬X5 M 雷霆版(2023款):搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率625馬力,峰值扭矩750N·m(1800-5600rpm),匹配8擋手自一體變速箱,適時四驅系統(tǒng),0-100km/h加速3.9秒,官方指導價144.89萬元。

小結:寶馬X5 M雷霆版以13馬力的微弱優(yōu)勢在最大功率上領先,且憑借3.9秒的破百成績略快于GLE 63 S的4.1秒;而GLE 63 S則以850N·m的峰值扭矩實現(xiàn)100N·m的優(yōu)勢,且扭矩平臺覆蓋2500-4500rpm,中后段動力儲備更充沛。

GLE級AMG和寶馬X5 M動力誰更強

動力技術解析

AMG GLE 63 S采用3.0T V6雙渦輪+48V輕混的技術路線,通過電動增壓器與廢氣渦輪的協(xié)同工作,有效緩解渦輪遲滯問題,2500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩,中低速工況下動力響應迅速。48V輕混系統(tǒng)不僅優(yōu)化了啟停平順性,還能在加速時提供額外助力,實現(xiàn)動力與燃油經(jīng)濟性的平衡。全時四驅系統(tǒng)配合多片離合器中央差速器,可根據(jù)路況智能分配扭矩,高速過彎時的抓地力表現(xiàn)穩(wěn)定。

寶馬X5 M雷霆版則堅持大排量V8路線,4.4T雙渦輪增壓發(fā)動機采用Double VANOS可變氣門正時與Valvetronic電子氣門技術,1800rpm即可輸出750N·m的峰值扭矩,且扭矩平臺延伸至5600rpm,全轉速區(qū)間的動力輸出更為線性。8擋手自一體變速箱的換擋邏輯經(jīng)過M部門專屬調校,運動模式下?lián)Q擋速度可媲美雙離合變速箱,配合后橋限滑差速器,彎道循跡性表現(xiàn)出色。


駕駛體驗差異

在實際駕駛中,AMG GLE 63 S的850N·m峰值扭矩帶來顯著的中低速爆發(fā)力,城市道路超車或山路爬坡時無需深踩油門即可獲得充足動力??諝鈶覓煜到y(tǒng)支持三級軟硬調節(jié),舒適模式下可過濾大部分路面顛簸,運動+模式則能提供足夠的支撐性,滿足賽道日的激烈駕駛需求。不過受限于V6發(fā)動機的物理特性,高轉速區(qū)間的動力延展不如V8機型那般渾厚。

寶馬X5 M雷霆版的V8發(fā)動機則展現(xiàn)出更強的高轉速延展性,625馬力的最大功率在5500rpm后仍能持續(xù)發(fā)力,極速狀態(tài)下的再加速能力更為出色。3.9秒的破百成績帶來更強烈的推背感,尤其是在Sport Plus模式下,變速箱會保持低擋位以維持高轉速,營造出純粹的性能車駕駛氛圍。適時四驅系統(tǒng)在日常通勤時可切換為后驅模式,兼顧燃油經(jīng)濟性與駕駛樂趣,但非全時四驅的結構在極端路況下的穩(wěn)定性略遜于GLE 63 S的全時四驅。


價格與配置權衡

AMG GLE 63 S 162.68萬元的指導價雖高于X5 M雷霆版的144.89萬元,但多出的預算體現(xiàn)在更高階的配置上:標配L2級駕駛輔助系統(tǒng)、柏林之聲音響、64色氛圍燈等豪華配置,而X5 M雷霆版的L2級輔助駕駛需額外選裝。對于注重科技配置與豪華氛圍的消費者而言,GLE 63 S的性價比反而更高。

若預算有限,AMG GLE 53 4MATIC+(99.88萬元)提供了另一種選擇:3.0T L6+電動增壓+48V輕混的動力組合,435馬力的最大功率雖不及63 S,但電動增壓技術有效解決了渦輪遲滯問題,5.0秒的破百成績仍領先同價位多數(shù)SUV,且標配空氣懸掛與可變轉向比,兼顧日常實用性與性能需求。


總結

綜合來看,寶馬X5 M雷霆版憑借V8發(fā)動機的高轉速優(yōu)勢與更快的加速成績,更適合追求極致性能體驗的消費者;而AMG GLE 63 S則以更強的扭矩輸出、更豐富的豪華配置,成為兼顧性能與舒適的全能之選。兩者的動力表現(xiàn)均達到頂級性能SUV水準,選擇時需根據(jù)自身對駕駛風格、配置需求及預算的優(yōu)先級進行權衡。對于預算有限的用戶,AMG GLE 53則提供了入門級性能SUV的優(yōu)質選擇,其電動增壓技術帶來的平順動力響應同樣值得關注。

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作者

顏柒
顏柒
深耕單車測評與雙車對比領域,以結構化數(shù)據(jù)、場景化描述、方法論背書構建評測體系,累計輸出120+篇專業(yè)內容,覆蓋30+主流車型,通過1000+組實測數(shù)據(jù)還原真實用車場景,獲20萬技術控關注,為發(fā)燒友提供可信決策參考。

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