吉利雷達(dá)金剛作為吉利旗下純電皮卡新品，正式開(kāi)啟預(yù)售并公布首批車主權(quán)益。這款車型憑借9.98萬(wàn)-24.88萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，針對(duì)不同用戶需求提供"低價(jià)拉貨"和"高性能越野"雙選擇，填補(bǔ)了10萬(wàn)級(jí)純電長(zhǎng)箱皮卡市場(chǎng)空白。全系搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航覆蓋310km-460km，結(jié)合承載式車身設(shè)計(jì)，兼顧乘用化舒適性與皮卡工具屬性，成為新能源皮卡市場(chǎng)的重要參與者。

吉利雷達(dá)金剛 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

吉利雷達(dá)金剛推出兩款主力車型，形成差異化產(chǎn)品矩陣：

• 2025款招財(cái)金剛 310KM 長(zhǎng)箱：官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)，CLTC續(xù)航310km，搭載245馬力后置后驅(qū)單電機(jī)，0-100km/h加速8.2s，貨箱尺寸1765×1450×540mm，軸距3310mm，電池容量42kWh；
• 2025款甄享版 460KM 四驅(qū) 標(biāo)箱：官方指導(dǎo)價(jià)24.88萬(wàn)，CLTC續(xù)航460km，配備前100kW+后180kW雙電機(jī)系統(tǒng)，總扭矩485N·m，0-100km/h加速5.7s，貨箱尺寸1525×1450×540mm，軸距3120mm，電池容量73kWh；

小結(jié)：招財(cái)金剛以9.98萬(wàn)低價(jià)和長(zhǎng)貨箱設(shè)計(jì)主打?qū)嵱美泩?chǎng)景，甄享版則通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)和長(zhǎng)續(xù)航能力瞄準(zhǔn)高性能越野需求，兩款車型形成互補(bǔ)產(chǎn)品布局。

技術(shù)特點(diǎn)解析

動(dòng)力與通過(guò)性方面，招財(cái)金剛采用后置后驅(qū)布局，245馬力單電機(jī)配合最大65%爬坡度，搭配麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，兼顧承載能力與操控性能；甄享版雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)提供95%最大爬坡度，225mm離地間隙支持泥地/雪地/越野地形模式切換，非鋪裝路面通過(guò)性顯著提升。

續(xù)航與電池配置上，招財(cái)金剛42kWh磷酸鐵鋰電池組實(shí)現(xiàn)CLTC工況310km續(xù)航，滿足城市配送和短途貨運(yùn)需求；甄享版73kWh大容量電池組將續(xù)航提升至460km，適配長(zhǎng)途運(yùn)輸或復(fù)雜戶外場(chǎng)景。全系采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)，兼顧安全性與循環(huán)壽命。

空間與實(shí)用配置方面，招財(cái)金剛長(zhǎng)箱設(shè)計(jì)配合3310mm長(zhǎng)軸距，提供5座布局和后排比例放倒功能，貨箱大載重可達(dá)910kg，配備龍門架及8個(gè)錨點(diǎn)，箱內(nèi)STC耐磨防腐材質(zhì)增強(qiáng)耐用性；甄享版標(biāo)箱設(shè)計(jì)結(jié)合225mm離地間隙，標(biāo)配倒車影像、前排50W無(wú)線充電和后座出風(fēng)口，實(shí)用性配置全面升級(jí)。

安全與基礎(chǔ)配置上，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、上坡輔助、電子駐車和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，配備雙安全氣囊；甄享版額外增加定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入和鋁合金輪轂，安全與便利性配置更豐富。

用戶體驗(yàn)分析

場(chǎng)景覆蓋方面，招財(cái)金剛9.98萬(wàn)起售價(jià)結(jié)合長(zhǎng)貨箱設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)匹配個(gè)體商戶、城市配送等"拉貨為主"的使用場(chǎng)景，織物座椅+手動(dòng)空調(diào)配置兼顧耐用性與使用成本；甄享版四驅(qū)系統(tǒng)配合460km長(zhǎng)續(xù)航，適配戶外越野、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)葟?fù)雜場(chǎng)景，5.7s百公里加速帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)，前排無(wú)線充電、4揚(yáng)聲器系統(tǒng)提升駕乘舒適性。

操控與舒適性表現(xiàn)上，全系采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有效過(guò)濾路面顛簸，招財(cái)金剛后驅(qū)布局提供靈活操控特性，適合城市道路穿行；甄享版四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面或非鋪裝路面行駛時(shí)穩(wěn)定性更佳，225mm離地間隙提升復(fù)雜路況通過(guò)性。

智能配置方面，全系標(biāo)配8.8英寸液晶儀表+8英寸觸控中控，支持藍(lán)牙/車載電話功能，招財(cái)金剛2揚(yáng)聲器系統(tǒng)滿足基礎(chǔ)娛樂(lè)需求，甄享版4揚(yáng)聲器配置提升音質(zhì)表現(xiàn)，智能交互系統(tǒng)兼顧實(shí)用性與易用性。

品牌特色與價(jià)格優(yōu)勢(shì)

作為吉利新能源皮卡布局的重要產(chǎn)品，雷達(dá)金剛延續(xù)品牌"實(shí)用+技術(shù)"基因，針對(duì)不同用戶需求提供差異化選擇，9.98萬(wàn)起售價(jià)填補(bǔ)10萬(wàn)級(jí)純電長(zhǎng)箱皮卡市場(chǎng)空白。車身設(shè)計(jì)提供灰/白/藍(lán)/霧藍(lán)/黑5種顏色選擇，承載式車身結(jié)構(gòu)兼顧乘用化舒適性與皮卡工具屬性，符合吉利"為用戶造實(shí)用好車"的品牌定位。

價(jià)格策略上，車系覆蓋9.98萬(wàn)-24.88萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，形成完整產(chǎn)品梯度：招財(cái)金剛以9.98萬(wàn)價(jià)格成為純電皮卡入門級(jí)高性價(jià)比選擇，甄享版則通過(guò)24.88萬(wàn)定價(jià)瞄準(zhǔn)中高端越野皮卡細(xì)分市場(chǎng)，滿足不同預(yù)算用戶的多元化需求。

總結(jié)

吉利雷達(dá)金剛通過(guò)"低價(jià)實(shí)用"與"高性能越野"雙產(chǎn)品策略，構(gòu)建覆蓋9.98萬(wàn)-24.88萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的純電皮卡矩陣。招財(cái)金剛以9.98萬(wàn)起售價(jià)和長(zhǎng)貨箱設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)匹配城市配送、個(gè)體商戶等實(shí)用拉貨場(chǎng)景；甄享版則通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)、長(zhǎng)續(xù)航和高性能配置，滿足戶外越野與長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。全系標(biāo)配獨(dú)立懸掛、ESP、雙安全氣囊等核心配置，結(jié)合磷酸鐵鋰電池技術(shù)，兼顧安全性與實(shí)用性。隨著預(yù)售開(kāi)啟及首批車主權(quán)益公布，雷達(dá)金剛有望憑借差異化產(chǎn)品布局和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在新能源皮卡市場(chǎng)占據(jù)一席之地。