作為福特旗下兩款熱門SUV，領睿新能源與銳際在動力總成、駕駛特性及適用場景上存在顯著差異。對于關注駕駛體驗的消費者而言，這兩款車的核心區(qū)別不僅體現(xiàn)在動力參數(shù)上，更深入到日常駕駛的平順性、經(jīng)濟性及操控質感等維度。本文將從動力系統(tǒng)、底盤調校、駕駛模式及實際使用場景等方面，全面解析兩款車型的駕駛差異，為消費者提供專業(yè)參考。

領睿新能源和銳際 價格

核心參數(shù)對比

領睿新能源全系搭載1.5T插混系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機+單電機組合可輸出218馬力，匹配DHT混動變速箱，官方0-100km/h加速7.5s；CLTC純電續(xù)航115km，綜合續(xù)航1324km，30-80%快充僅需0.23小時，WLTC綜合油耗1.14L/100km，B狀態(tài)油耗4.3L/100km。銳際則采用2.0T+8AT燃油動力，最大功率182kW（248馬力），最大扭矩393N·m，官方0-100km/h加速同樣為7.5s，WLTC綜合油耗7.79-8.04L/100km，提供標準/舒適、經(jīng)濟、運動三種駕駛模式及雪地、越野地形模式。

小結：領睿新能源憑借插混系統(tǒng)實現(xiàn)更低能耗與更長續(xù)航，銳際則以更強的絕對動力輸出和多地形適應能力見長。

動力系統(tǒng)與駕駛平順性

領睿新能源的插混系統(tǒng)采用P2電機布局，日常通勤可純電行駛，電機驅動帶來的平順性與靜謐性是其核心優(yōu)勢。在混動模式下，系統(tǒng)會根據(jù)車速、電量智能分配動力，發(fā)動機介入時的震動與噪音控制出色，幾乎無明顯頓挫感。1.5T發(fā)動機主要作為增程器或高速巡航時的直接驅動力源，配合DHT變速箱的多擋調節(jié)，高速再加速時動力銜接順暢。

銳際的2.0T EcoBoost發(fā)動機則展現(xiàn)出典型的燃油車動力特性，2500-3500rpm的寬扭矩平臺確保中后段加速有力，8AT變速箱換擋邏輯清晰，運動模式下降擋積極，能提供更直接的動力反饋。不過在低速擁堵路況下，發(fā)動機啟停與換擋間隙的震動相對明顯，與電機驅動的平順性存在差距。

小結：領睿新能源在城市工況下的平順性與靜謐性更優(yōu)，銳際則在高速巡航與急加速時展現(xiàn)出更強的動力儲備。

底盤調校與操控特性

領睿新能源延續(xù)福特SUV的操控基因，前麥弗遜+后多連桿懸掛調校偏向舒適性與支撐性的平衡。懸掛對路面細碎顛簸過濾充分，過減速帶時的余震控制到位，同時在過彎時能提供足夠的側向支撐，車身側傾幅度較小。電子助力轉向力度輕盈，指向精準度符合家用SUV定位。

銳際的底盤調校更強調運動屬性，懸掛支撐性更強，過彎時車身姿態(tài)控制更穩(wěn)健。標配的多地形模式允許駕駛者根據(jù)路況調整動力輸出與牽引力控制，四驅車型的適時四驅系統(tǒng)在非鋪裝路面表現(xiàn)更從容。22°接近角與27°離去角賦予其更強的通過性，適合輕度越野場景。

小結：領睿新能源兼顧舒適與操控，適合城市通勤與長途高速；銳際的運動化調校與多地形適應能力更適合追求駕駛樂趣與戶外探索的用戶。

能耗表現(xiàn)與使用成本

領睿新能源的插混屬性使其在使用成本上具備顯著優(yōu)勢。日常通勤若采用純電模式，百公里電耗約14.3kWh，按家用電價計算，每公里成本不足0.1元；長途出行切換混動模式，4.3L/100km的B狀態(tài)油耗仍比銳際低約40%。0.23小時的快充能力可滿足應急補能需求，CLTC 1324km的綜合續(xù)航基本消除里程焦慮。

銳際作為燃油車，7.79L/100km的WLTC油耗在同級別中表現(xiàn)中等，加92號汽油的使用成本約為0.55元/公里，長期使用成本高于插混車型。但其無需依賴充電設施，加油便利性是主要優(yōu)勢。

小結：領睿新能源在日常使用成本上優(yōu)勢明顯，銳際則在加油便利性上更勝一籌。

智能駕駛輔助系統(tǒng)

領睿新能源中高配車型搭載Co-Pilot360 L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道保持、自動變道等功能，系統(tǒng)識別精度與介入平順性表現(xiàn)出色。12.3英寸雙聯(lián)屏配合高通8155芯片，智能交互響應迅速，支持OTA升級與多場景語音控制。

銳際中高配同樣配備Co-Pilot360系統(tǒng)，但功能覆蓋略窄，自動變道輔助等進階功能需選裝。SYNC+車機系統(tǒng)的生態(tài)整合能力稍遜于騰訊TAI系統(tǒng)，但操作邏輯更符合傳統(tǒng)燃油車主使用習慣。

小結：領睿新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)更全面，車機交互體驗更優(yōu)。

總結

領睿新能源與銳際的駕駛差異主要源于動力形式的本質區(qū)別。領睿新能源以插混系統(tǒng)實現(xiàn)“城市用電、長途用油”的靈活切換，兼具電車的平順靜謐與油車的續(xù)航便利，適合注重經(jīng)濟性與家庭實用性的用戶；銳際則憑借2.0T+8AT的成熟動力組合與運動化調校，提供更純粹的燃油車駕駛樂趣，多地形模式與四驅系統(tǒng)使其在戶外場景更具優(yōu)勢，適合追求動力性能與駕駛操控的消費者。兩者均延續(xù)福特的操控基因，但領睿新能源在智能化與本土化配置上更貼合中國市場需求，銳際則保持了傳統(tǒng)燃油SUV的硬派特性。消費者可根據(jù)自身使用場景與核心需求做出選擇：注重日常通勤成本與科技配置選領睿新能源，偏愛駕駛質感與戶外探索選銳際。