作為廣汽埃安旗下的明星車型，2025款A(yù)ION Y Plus在10萬級純電緊湊型SUV市場中憑借續(xù)航與動力的雙重優(yōu)化，成為家庭用戶和年輕消費者的熱門選擇。9.98萬起售的親民定價搭配430km至610km的CLTC續(xù)航覆蓋，以及100kW/150kW的分級動力系統(tǒng)，既滿足了日常通勤的經(jīng)濟性需求，又兼顧了中短途出行的實用性，堪稱同價位段中"續(xù)航無焦慮、動力有選擇"的標(biāo)桿產(chǎn)品。

AION Y 車型及價格

核心參數(shù)對比

2025款A(yù)ION Y Plus提供四款配置車型，形成清晰的價格-性能梯度。入門版430智享版以9.98萬的價格實現(xiàn)430km CLTC續(xù)航，搭載100kW（136馬力）永磁同步電機，匹配49.75kWh磷酸鐵鋰電池，百公里電耗12.9kWh；510智享版/智豪版則將續(xù)航提升至510km，電池容量增至58.4kWh，電耗13.3kWh，保持100kW動力輸出；頂配610智享版售價12.38萬，搭載150kW（204馬力）電機與68.2kWh電池組，電耗低至12.6kWh，同時提供更強的動力響應(yīng)。全系均享受四年或15萬公里整車質(zhì)保，電池系統(tǒng)采用液冷+預(yù)加熱技術(shù)，由時代廣汽/億緯動力提供磷酸鐵鋰電池，保障極端環(huán)境下的穩(wěn)定性。

續(xù)航技術(shù)解析

AION Y Plus的續(xù)航優(yōu)勢體現(xiàn)在三個維度：首先是覆蓋廣的續(xù)航矩陣，430km版本滿足城市日常通勤（按每日50km計算可行駛8天），510km版本可覆蓋周末周邊游（300km往返無壓力），610km版本則能應(yīng)對跨城出行（如廣州至深圳往返余電200km）；其次是電耗控制，全系百公里電耗12.6-13.3kWh，在同級別SUV中處于優(yōu)秀水平，這得益于低風(fēng)阻車身設(shè)計（風(fēng)阻系數(shù)0.32Cd）和高效能量回收系統(tǒng)；最后是電池技術(shù)保障，磷酸鐵鋰電池搭配液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，在-20℃低溫環(huán)境下續(xù)航保持率可達85%以上，高溫環(huán)境下充電效率提升20%，配合彈匣電池技術(shù)，針刺試驗中無明火、無煙，安全性顯著提升。

動力系統(tǒng)解析

動力方面采用分級匹配策略，100kW電機版本（430/510智享版、510智豪版）最大功率100kW，最大扭矩176N·m，0-50km/h加速約4.5秒，最高車速150km/h，滿足日常代步需求，經(jīng)濟模式下電耗可降低5%-8%；150kW電機版本（610智享版）最大功率150kW，最大扭矩225N·m，0-100km/h加速約7.9秒，運動模式下動力響應(yīng)提升30%，適合對加速有需求的用戶。全系標(biāo)配經(jīng)濟/標(biāo)準(zhǔn)/舒適/運動四種駕駛模式，經(jīng)濟模式下動力輸出限制30%，適合長途續(xù)航；運動模式下油門響應(yīng)靈敏度提升50%，轉(zhuǎn)向手感加重，提供更具樂趣的駕駛體驗。

核心配置解析

智能配置方面，全系標(biāo)配高通驍龍6125芯片+14.6英寸中控屏，CPU主頻1.8GHz，支持多任務(wù)處理，車機系統(tǒng)響應(yīng)速度＜2秒；10.25英寸全液晶儀表顯示車輛狀態(tài)、導(dǎo)航等信息，分辨率1920×720，亮度400cd/m2，強光下可視性良好。安全配置上，510智豪版配備L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航（0-150km/h全速域）、車道保持輔助（偏離預(yù)警響應(yīng)時間＜0.5秒）、主動剎車（識別距離最遠150m）；540度全景影像（360度環(huán)視+180度底盤透視）可消除盲區(qū)，倒車入庫成功率提升30%。舒適配置方面，駕駛席加熱/通風(fēng)（510智豪版）支持三檔調(diào)節(jié)，加熱模式下3分鐘內(nèi)溫度升至35℃，通風(fēng)模式下風(fēng)量可達5m3/h，提升長途駕駛舒適性。

用戶體驗解析

空間方面，軸距2750mm帶來后排腿部空間950mm，頭部空間920mm，180cm乘客后排可蹺二郎腿；后備廂容積405L，放倒后排座椅后擴展至1410L，可容納28寸+24寸+20寸行李箱各一個，滿足家庭出行需求。性價比方面，9.98萬起售價格比同級別競品（如比亞迪元PLUS 13.58萬起）低約27%，配置卻更豐富，如14.6英寸中控屏比競品大2.6英寸，F(xiàn)OTA升級功能為后續(xù)系統(tǒng)優(yōu)化提供可能。智能交互方面，ADiGO系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar/Carlink，語音識別準(zhǔn)確率達98%，可控制空調(diào)、導(dǎo)航、多媒體等功能，支持連續(xù)對話（無需重復(fù)喚醒），提升駕駛安全性。

總結(jié)

2025款A(yù)ION Y Plus通過續(xù)航與動力的雙重突破，成為10萬級純電SUV市場的有力競爭者。續(xù)航上覆蓋430-610km全場景需求，電池技術(shù)保障極端環(huán)境下的穩(wěn)定性；動力上分級匹配滿足不同用戶需求，駕駛模式豐富；配置上以高通芯片、大尺寸屏幕、L2輔助駕駛等提升競爭力；空間上2750mm軸距+405L后備廂滿足家庭需求；價格上9.98萬起售，性價比突出。對于預(yù)算10-13萬的消費者，430智享版適合城市通勤（性價比最高），510智豪版適合家庭用戶（L2輔助駕駛+空間配置均衡），610智享版適合對動力和續(xù)航有更高需求的用戶。未來若能優(yōu)化高速風(fēng)噪（120km/h時噪音68dB）和底盤濾震（過減速帶時震動傳遞較明顯），產(chǎn)品力將進一步提升。