在豪華中型SUV市場，路虎攬勝極光憑借獨特的設計語言與品牌基因占據(jù)一席之地，而其新能源版本的推出則為消費者提供了更多元的選擇。對于“攬勝極光和攬勝極光新能源哪個更值得購買”這一問題，需從動力系統(tǒng)、使用成本、空間表現(xiàn)、配置差異及適用場景等維度綜合分析。當前市場中，攬勝極光燃油版車型參數(shù)清晰且配置梯度明確，而新能源版本雖有公開指導價區(qū)間，但部分核心數(shù)據(jù)仍待完善，本文將基于現(xiàn)有信息展開對比，為消費者提供決策參考。

核心參數(shù)對比

攬勝極光燃油版（2024/2026款）全系搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，官方指導價42.98萬-47.58萬，軸距2841mm，后備廂容積492-1256L，WLTC綜合油耗9.27L/100km，油箱容積67L，滿油續(xù)航約720km；攬勝極光新能源廠商指導價41.58-42.98萬，軸距與燃油版一致為2841mm，車身尺寸4531×1904×1650mm，后備廂常規(guī)容積492L，工信部綜合油耗2.9-3.1L/100km，搭載1.5T插混系統(tǒng)，最大馬力200Ps，官方0-100km/h加速7s。小結：燃油版動力參數(shù)更優(yōu)（249Ps/365N·m），新能源版本油耗更低且加速性能更出色，價格區(qū)間略有重疊但新能源入門價更低。

動力與通過性對比

攬勝極光燃油版全系采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，匹配9AT變速箱，最大功率249馬力，峰值扭矩365N·m，0-100km/h加速8.2s；搭載前置四驅+適時四驅系統(tǒng)，配備雪地/越野/經(jīng)濟等多種地形模式，最大涉水深度600mm，離去角32°，承載式車身兼顧剛性與舒適性，可滿足輕度越野需求。攬勝極光新能源搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率200馬力，匹配自動變速箱，官方0-100km/h加速7s，動力響應更迅速；同樣配備前置四驅系統(tǒng)，懸掛結構為前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，底盤調校偏向城市舒適性。小結：燃油版在越野通過性與動力儲備上更具優(yōu)勢，新能源版本加速性能更優(yōu)，適合城市駕駛場景。

使用成本與續(xù)航表現(xiàn)

燃油版WLTC綜合油耗9.27L/100km，按95號汽油8.5元/L計算，每公里油費約0.79元，67L油箱滿油續(xù)航約720km，無充電依賴，加油便捷性高；新能源版本工信部綜合油耗2.9-3.1L/100km，若按純電模式行駛（假設純電續(xù)航50km），每公里成本可低至0.1元左右，綜合續(xù)航能力更強，但需依賴充電設施，適合具備家用充電樁安裝條件的用戶。此外，燃油版保養(yǎng)周期為10000km/次，小保養(yǎng)費用約1500元，大保養(yǎng)費用約3000元；新能源版本因包含三電系統(tǒng)，保養(yǎng)項目略有不同，電池組質保通常為8年或12萬公里，長期使用成本更低。小結：新能源版本在日常使用成本上優(yōu)勢顯著，燃油版適合無充電條件或長途駕駛需求的用戶。

空間與配置差異

兩車軸距均為2841mm，5座布局，后排腿部空間約兩拳，頭部空間一拳，滿足家庭日常使用；后備廂常規(guī)容積均為492L，燃油版放倒后排座椅后可擴展至1256L，新能源版本因電池布局影響，擴展容積暫未明確，但常規(guī)容積一致。配置方面，燃油版SE版配備仿皮座椅、12揚聲器Meridian音響、倒車影像（可選裝540°全景）；HSE版升級為真皮座椅、前排座椅通風/加熱、15揚聲器音響、540°全景影像、并線輔助、自動泊車等；新能源版本標配真皮方向盤、多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、10色氛圍燈等，安全配置與燃油版一致，包括全車氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、車道偏離預警等。小結：燃油版配置梯度更豐富，新能源版本基礎配置已滿足豪華需求，空間表現(xiàn)二者基本一致。

品牌特色與適用場景

作為路虎攬勝家族成員，燃油版延續(xù)了“豪華+越野”的品牌基因，Meridian英國之寶音響（12/15揚聲器）、隱藏式門把手、運動外觀套件等設計元素契合年輕化定位，同時保留全地形反饋適應系統(tǒng)，適合追求品牌調性與輕度越野需求的用戶；新能源版本在設計上與燃油版保持高度一致，專屬藍色標識提升辨識度，更低的油耗與綠牌政策優(yōu)勢（如部分城市免購置稅、不限行）使其更適合限牌城市用戶，或注重環(huán)保與使用成本的消費者。小結：燃油版適合無充電條件、偏好傳統(tǒng)動力或有越野需求的用戶；新能源版本適合限牌城市、日常通勤距離較短或追求低使用成本的用戶。

購買建議

• 若追求性價比與全面性能，且無充電條件，優(yōu)先選擇攬勝極光L SE（42.98萬），基礎豪華配置齊全，若需540°全景影像可加選，滿足日常通勤與偶爾越野需求；
• 若注重舒適與科技配置，選擇攬勝極光L HSE（47.58萬），真皮座椅、通風/加熱、全景影像等配置更全面；
• 若身處限牌城市或追求低使用成本，可等待攬勝極光新能源車型到店，其41.58萬的入門價具有一定競爭力，且油耗更低、加速性能更優(yōu)；
• 若偏好專屬設計，可考慮燃油版凝光限定版（47.58萬），專屬內飾配色與運動套件提升個性化體驗。

總結

攬勝極光燃油版與新能源版本各有側重：燃油版在動力儲備、越野通過性與配置豐富度上更具優(yōu)勢，適合無充電條件、注重傳統(tǒng)駕駛體驗或有輕度越野需求的用戶；新能源版本則以更低的使用成本、更出色的加速性能與綠牌政策優(yōu)勢，吸引限牌城市用戶或環(huán)保理念消費者。當前新能源版本部分核心數(shù)據(jù)（如純電續(xù)航、充電時間）尚未完全公開，建議消費者在購車前咨詢經(jīng)銷商獲取最新信息；若優(yōu)先考慮現(xiàn)車與成熟技術，燃油版仍是更穩(wěn)妥的選擇。