智己LS6和小米YU7開起來區(qū)別大嗎

智己LS6和小米YU7作為國產(chǎn)新能源中大型SUV的熱門車型,在動力性能、底盤調(diào)校、智能交互等核心維度存在顯著差異。兩款車型均瞄準(zhǔn)20-30萬級高端電動市場,但基于不同的品牌定位與技術(shù)路線,其駕駛體驗呈現(xiàn)出鮮明的差異化特征。本文將從動力性能、底盤操控、智能交互、空間舒適性四個維度,深入解析兩款車型的駕駛區(qū)別,為消費者提供專業(yè)參考。

智己LS6和小米YU7 價格


核心參數(shù)對比

智己LS6提供純電與增程兩種動力形式,價格區(qū)間21.29-28.49萬元。純電版單電機車型最大功率333-408馬力,0-100km/h加速5.4-6.4秒;雙電機Ultra版最大功率680馬力,3.48秒破百,最高車速252km/h。全系標(biāo)配雙叉臂前懸+多連桿后懸、空氣懸掛(軟硬+高低調(diào)節(jié))、后輪主動轉(zhuǎn)向,CLTC純電續(xù)航650-802km,800/875V高壓平臺支持10%-80%快充0.2-0.3小時。小米YU7為純電車型,價格區(qū)間25.35-32.99萬元。后驅(qū)版最大功率320馬力,5.88秒破百,CLTC續(xù)航835km;四驅(qū)Pro版最大功率496馬力,4.27秒破百,續(xù)航770km;Max版最大功率690馬力,3.23秒破百,續(xù)航760km。全系800V高壓平臺,Max版10%-80%快充僅需0.2小時,Pro版/后驅(qū)版需0.35小時。四驅(qū)版標(biāo)配雙腔空氣懸掛+軟硬/高低調(diào)節(jié),后驅(qū)版支持軟硬調(diào)節(jié),全系前雙叉臂+后五連桿懸掛。小結(jié):智己LS6以“性能與舒適平衡”為核心,增程版解決里程焦慮,Ultra版性能突出;小米YU7則通過梯度化動力布局,滿足不同用戶需求,Max版性能更優(yōu),后驅(qū)版續(xù)航更長。

智己LS6和小米YU7開起來區(qū)別大嗎

動力性能差異

智己LS6的動力調(diào)校呈現(xiàn)明顯的后驅(qū)特性,雙電機Ultra版前電機200kW、后電機379kW,總功率579kW,動力輸出更偏向后輪,加速時推背感強烈且持續(xù),3.48秒的破百成績在同價位中表現(xiàn)出色。增程版搭載1.5T增程器+313馬力電機,6.4秒破百,適合注重續(xù)航無焦慮的用戶。小米YU7的動力布局更均衡,Max版前電機220kW、后電機288kW,總功率508kW,3.23秒破百,加速過程更線性,四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配更智能,適合追求極致性能的用戶。后驅(qū)版235kW單電機,5.88秒破百,續(xù)航835km,適合日常通勤與長途駕駛。小結(jié):智己LS6的動力響應(yīng)更迅猛,后驅(qū)特性明顯,Ultra版性能突出;小米YU7的動力輸出更均衡,Max版加速更快,后驅(qū)版續(xù)航更長。


底盤操控體驗

智己LS6全系標(biāo)配空氣懸掛+后輪主動轉(zhuǎn)向,空氣懸掛支持軟硬+高低調(diào)節(jié),后輪轉(zhuǎn)向角度可達±3.5度,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.09米,操控靈活性顯著提升。運動模式下,底盤支撐性強,過彎側(cè)傾??;舒適模式下,懸掛過濾震動徹底,乘坐舒適性出色。小米YU7的四驅(qū)版標(biāo)配雙腔空氣懸掛+軟硬/高低調(diào)節(jié),后驅(qū)版支持軟硬調(diào)節(jié),配合可變轉(zhuǎn)向比,底盤調(diào)校更側(cè)重均衡,運動模式下的操控精準(zhǔn)度高,舒適模式下的濾震效果也較為理想,但后輪轉(zhuǎn)向的缺失使其在低速靈活性上稍遜于智己LS6。制動性能方面,智己LS6的百零制動距離33.76米,比小米YU7的33.9米更短,制動信心更足。小結(jié):智己LS6的底盤操控更靈活,空氣懸掛+后輪轉(zhuǎn)向的組合帶來舒適與操控的兼顧;小米YU7的底盤調(diào)校更均衡,雙腔空氣懸掛的舒適性表現(xiàn)出色。


智能交互與空間

智己LS6搭載27.1英寸4K Mini LED中控屏+高通8295P芯片,車機流暢度高,支持多指令連續(xù)語音交互;后排17.3英寸娛樂屏提升乘坐體驗??臻g方面,車長4937mm,軸距2960mm,后備廂最大1852L,前備廂105L,前排座椅通風(fēng)/按摩、后排電動調(diào)節(jié)+加熱/通風(fēng)(Max+以上),舒適性配置豐富。小米YU7搭載高通驍龍8 Gen3車機芯片+澎湃OS系統(tǒng),16.1英寸3K中控屏,支持CarPlay/CarLife,語音喚醒“小愛同學(xué)”響應(yīng)迅速;后排標(biāo)配電動調(diào)節(jié)、加熱、獨立空調(diào)+6.68英寸液晶屏,空間方面,車長4999mm,軸距3000mm,后備廂容積678L+前備廂141L,空間更充裕。小結(jié):智己LS6的智能交互更注重后排娛樂,舒適性配置更豐富;小米YU7的車機系統(tǒng)更流暢,空間更寬敞。


總結(jié)

智己LS6和小米YU7在駕駛體驗上存在顯著區(qū)別。智己LS6以“性能與舒適平衡”為核心,全系標(biāo)配空氣懸掛+后輪主動轉(zhuǎn)向,操控靈活性與舒適性兼顧,Ultra版性能突出,增程版解決里程焦慮,適合注重駕駛質(zhì)感與續(xù)航無焦慮的用戶。小米YU7則通過梯度化動力布局,滿足不同用戶需求,Max版加速更快,后驅(qū)版續(xù)航更長,底盤調(diào)校更均衡,空間更寬敞,適合追求極致性能或超長續(xù)航的用戶。消費者可根據(jù)自身需求,選擇更適合的車型。

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作者

掌心
掌心
資深汽車評測師,深耕單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合場景化描述還原真實用車生活,用方法論背書構(gòu)建專業(yè)體系。累計輸出120+深度評測,覆蓋30+主流車系,精準(zhǔn)觸達技術(shù)控與發(fā)燒友,專業(yè)度獲行業(yè)權(quán)威平臺認證。

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