在中高端MPV市場，小鵬X9與比亞迪夏憑借差異化的技術(shù)路線和精準(zhǔn)的用戶定位成為熱門選擇。兩款車型分別以“智能純電+超級增程”和“DM-i插混+家庭實用”為核心賣點，覆蓋30萬級主流消費區(qū)間。本文將從配置、空間、價格三個維度展開深度對比，為消費者提供專業(yè)選購參考。

小鵬X9和夏 價格

核心參數(shù)對比

• 小鵬X9：提供超級增程（1602km綜合續(xù)航）與純電（650-750km）雙動力版本，車身尺寸5316×1988×1785mm，軸距3160mm，全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛+后輪主動轉(zhuǎn)向（最小轉(zhuǎn)彎半徑5.8m），增程版起售價30.98萬，純電版價格待公布。核心優(yōu)勢在于超長續(xù)航、智能底盤技術(shù)和高階輔助駕駛能力。
• 比亞迪夏：全系搭載DM-i插混系統(tǒng)，純電續(xù)航覆蓋100-218km，綜合續(xù)航超1000km，車身尺寸5145×1970×1805mm，軸距3045mm，標(biāo)配L2級輔助駕駛與540度全景影像，價格區(qū)間20.68-30.98萬。表現(xiàn)為燃油經(jīng)濟性突出、性價比高，家庭場景適配性強。

小結(jié)：小鵬X9在車身尺寸、續(xù)航里程和底盤技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢，比亞迪夏則以更廣泛的價格覆蓋和成熟的插混技術(shù)形成差異化競爭力。

空間表現(xiàn)對比

小鵬X9憑借3160mm超長軸距（同級別領(lǐng)先），打造出寬敞的三排乘坐空間。2+2+3七座布局中，第二排獨立座椅配備電動調(diào)節(jié)與腿托，第三排腿部空間達(dá)880mm（滿載狀態(tài)），后備廂容積純電版755L（放倒后2554L）、增程版2514L，雙側(cè)電動側(cè)滑門開啟寬度達(dá)780mm，配合低地臺設(shè)計，老人兒童上下車更便利。后排21.4英寸液晶屏與五區(qū)獨立空調(diào)進一步提升乘坐體驗。

比亞迪夏基于3045mm軸距打造的空間表現(xiàn)同樣出色，第二排獨立座椅支持多向電動調(diào)節(jié)（腿托/腰托），第三排可前后/靠背調(diào)節(jié)（最大調(diào)節(jié)角度12°），后備廂容積470L（放倒后2036L），雙側(cè)電動側(cè)滑門（中高配）開啟寬度750mm，配合第三排Easy Entry功能，進出便利性得到優(yōu)化。全系標(biāo)配三區(qū)獨立空調(diào)，中高配車型配備15.6英寸后排液晶屏，滿足家庭出行需求。

小結(jié)：小鵬X9在絕對空間與儲物能力上更優(yōu)，比亞迪夏在空間利用率與家庭細(xì)節(jié)配置上表現(xiàn)均衡。

動力與續(xù)航對比

小鵬X9超級增程版搭載286馬力電機，CLTC綜合續(xù)航1602km（純電452km），0-100km/h加速8s；純電單電機版320馬力（7.7s）、雙電機版503馬力（5.7s），CLTC續(xù)航最高750km。全系支持800V高壓快充，10-80%充電僅需0.2小時（行業(yè)領(lǐng)先），配合電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，-20℃環(huán)境下續(xù)航保持率達(dá)85%。

比亞迪夏全系搭載1.5T插混系統(tǒng)（發(fā)動機156馬力+電機272馬力），WLTC綜合油耗低至0.84L/100km，純電續(xù)航100km版本快充功率41kW（30-80%需0.5小時），218km版本快充功率73kW（30-80%最快0.3小時）。DM-i系統(tǒng)采用EHS電混系統(tǒng)，低速純電驅(qū)動，高速發(fā)動機直驅(qū)，兼顧動力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟性，饋電狀態(tài)下油耗僅5.3L/100km。

小結(jié)：小鵬X9的超級增程技術(shù)解決了長途出行焦慮，純電版性能表現(xiàn)更優(yōu)；比亞迪夏的DM-i系統(tǒng)則以高效節(jié)能為核心，適合城市通勤與中短途出行場景。

智能與安全配置對比

小鵬X9全系標(biāo)配XNGP L2+輔助駕駛，芯片算力覆蓋750-2250TOPS（圖靈芯片1-3顆），支持高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛與自動泊車（APA），17.3英寸3K中控屏搭載高通驍龍8295P芯片（12nm工藝），配合XOS天璣系統(tǒng)，語音識別響應(yīng)速度<0.5秒。安全方面配備12個超聲波雷達(dá)+5個毫米波雷達(dá)+11個攝像頭，全車10氣囊（含后排防下滑氣囊）。

比亞迪夏高配車型搭載激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin-N芯片（84TOPS算力），DiPilot 300實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛，15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏搭載DiLink 150系統(tǒng)（16GB運行內(nèi)存），支持四音區(qū)語音控制。安全配置上，全系標(biāo)配前排中央氣囊、后排頭部氣簾等10+安全氣囊，L2級輔助駕駛為標(biāo)配，540度全景影像（含透明底盤）提升泊車安全性。

小結(jié)：小鵬X9在智能駕駛算力與屏幕素質(zhì)上領(lǐng)先，比亞迪夏則以更均衡的智能配置覆蓋全系車型。

價格與性價比分析

小鵬X9超級增程版起售價30.98萬（1602 Max），配備雙腔空氣懸掛、后輪主動轉(zhuǎn)向與XNGP基礎(chǔ)版，32.98萬的Ultra版本增加激光雷達(dá)與高階輔助駕駛功能。純電版雖未公布價格，但參考同級別車型，預(yù)計單電機版起售價35萬左右，雙電機版突破40萬。

比亞迪夏價格區(qū)間20.68-30.98萬，20.68萬的100KM進取型已配備雙側(cè)手動側(cè)滑門與L2輔助駕駛，24.68萬的218KM超越型增加電動側(cè)滑門、車載冰箱與后排小桌板，30.98萬的180KM卓越型則擁有真皮座椅、28揚聲器與副駕娛樂屏。對比同價位合資MPV（如別克GL8 ES陸尊起售價31.79萬），價格優(yōu)勢明顯。

小結(jié)：比亞迪夏以20萬級入門價提供豐富配置，性價比突出；小鵬X9則以30萬級價格提供高端技術(shù)配置，適合追求科技體驗的用戶。

總結(jié)

小鵬X9與比亞迪夏分別代表了MPV市場的兩種技術(shù)路線：小鵬X9憑借超級增程、800V快充與智能底盤技術(shù)，重新定義了MPV的性能與智能標(biāo)準(zhǔn)，適合注重科技體驗與長途出行的用戶；比亞迪夏則依托成熟的DM-i插混技術(shù)與精準(zhǔn)的家庭定位，以高性價比和實用配置滿足多孩家庭需求。消費者在選購時，需根據(jù)實際使用場景（如日常通勤距離、充電條件、家庭人口結(jié)構(gòu)）與預(yù)算進行綜合考量：追求極致續(xù)航與智能體驗，且預(yù)算充足，小鵬X9是更優(yōu)選擇；注重燃油經(jīng)濟性與性價比，家庭使用場景為主，比亞迪夏則更具競爭力。兩款車型的競爭，也推動著中高端MPV市場向“電動化、智能化、舒適化”方向加速發(fā)展。