作為輕客市場(chǎng)的兩款熱門車型，龍耀8S和全順在駕駛體驗(yàn)上存在顯著差異。龍耀8S作為金龍汽車推出的純電輕客，聚焦城市物流場(chǎng)景，以電動(dòng)化、大空間和快充能力為核心賣點(diǎn)；而全順作為福特旗下的經(jīng)典商用車，憑借燃油動(dòng)力的多元選擇、全場(chǎng)景適配性和智能化配置，在貨運(yùn)、商旅等領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì)。本文將從動(dòng)力系統(tǒng)、空間表現(xiàn)、駕駛特性和場(chǎng)景適配性四個(gè)維度，深入分析兩款車型的駕駛體驗(yàn)差異，為用戶提供購車參考。

龍耀8S和全順 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

龍耀8S和全順在核心參數(shù)上的差異直接影響駕駛體驗(yàn)。龍耀8S作為純電車型，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，電池容量53.58kWh（高容量版），CLTC純電續(xù)航256km，快充時(shí)間1.5小時(shí)，電機(jī)功率80kW/扭矩270N·m/馬力109Ps，采用后置后驅(qū)布局。貨箱尺寸3400×1510×1510mm，容積約7.7立方米，軸距3110mm，車身尺寸5455×1705×2195mm。全順則提供汽油和柴油動(dòng)力選擇，2023款2.0T汽油版最大功率220馬力/扭矩350N·m，2024款T8 2.0T柴油版最大功率154馬力/扭矩390N·m，2025款2.3T柴油版最大功率174馬力/扭矩430N·m，變速箱有5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)、9AT和8AT可選，驅(qū)動(dòng)形式包括前置后驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。軸距覆蓋2933-3750mm，車身尺寸4974×1986×2040mm至6703×2164×2775mm，貨箱容積因車型而異，最大可達(dá)12立方米以上。

小結(jié)：龍耀8S在電動(dòng)化參數(shù)上領(lǐng)先，而全順在動(dòng)力多樣性、空間靈活性和驅(qū)動(dòng)形式上更具優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力系統(tǒng)與駕駛感受

動(dòng)力系統(tǒng)是影響駕駛體驗(yàn)的核心因素。龍耀8S作為純電車型，電機(jī)輸出平順，扭矩響應(yīng)迅速，0-50km/h加速輕快，適合城市擁堵路況下的頻繁啟停。后置后驅(qū)布局帶來更好的重量分配，配合前雙橫臂獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，操控性優(yōu)于傳統(tǒng)燃油輕客。但電機(jī)功率僅80kW，高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備不足，極速約100km/h，適合中短途城市物流。快充時(shí)間1.5小時(shí)是其亮點(diǎn)，可利用午休等碎片化時(shí)間補(bǔ)能，減少等待成本。

全順的燃油動(dòng)力系統(tǒng)則針對(duì)不同場(chǎng)景優(yōu)化。汽油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)220馬力，動(dòng)力充沛，適合城市短途貨運(yùn)；柴油版2.0T和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)勁，1400rpm即可爆發(fā)最大扭矩，重載或爬坡時(shí)表現(xiàn)出色，適合長途運(yùn)輸。變速箱選擇豐富，手動(dòng)擋車型（5擋/6擋）操作直接，適合貨運(yùn)場(chǎng)景；自動(dòng)擋車型（9AT/8AT）換擋平順，降低駕駛強(qiáng)度，適合商旅用戶。2025款新增的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提升了復(fù)雜路況的通過性，如泥濘、雨雪路面，進(jìn)一步拓展了使用場(chǎng)景。

小結(jié)：龍耀8S的電動(dòng)動(dòng)力適合城市中短途、輕載運(yùn)輸，駕駛平順性好；全順的燃油動(dòng)力適合重載、長途或復(fù)雜路況，動(dòng)力多樣性和適應(yīng)性更強(qiáng)。

空間表現(xiàn)與駕駛便利性

空間表現(xiàn)直接影響貨運(yùn)效率和駕駛舒適性。龍耀8S的貨箱容積約7.7立方米，2座布局+5門設(shè)計(jì)（平開門+右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門），貨箱開口便利，適合家具、商超百貨等貨物運(yùn)輸。車身尺寸5455×1705×2195mm，軸距3110mm，車內(nèi)空間寬敞，但寬度僅1705mm，限制了部分大型貨物的裝載。駕駛艙配置實(shí)用，電子式旋鈕換擋操作輕便，方向盤支持上下調(diào)節(jié)，織物座椅貼合貨運(yùn)場(chǎng)景，標(biāo)配行車信息液晶儀表盤，關(guān)鍵數(shù)據(jù)一目了然。

全順的空間靈活性更高，軸距覆蓋2933-3750mm，車身尺寸多樣，貨箱容積最大可達(dá)12立方米以上，座位數(shù)2-17座，滿足貨運(yùn)、商旅、客運(yùn)等全場(chǎng)景需求。貨運(yùn)版采用霍奇基斯懸掛+鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，承載能力強(qiáng)；商旅版7-9座布局，后排空間寬敞，配備電動(dòng)踏板、后排獨(dú)立空調(diào)，提升乘客舒適性。駕駛艙配置豐富，中高配車型配備12.3英寸雙屏、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)，全液晶儀表顯示信息全面，定速巡航、自適應(yīng)巡航（選裝）等配置降低長途駕駛強(qiáng)度。

小結(jié)：龍耀8S的空間適合固定場(chǎng)景的城市物流，全順的空間靈活性和舒適性配置更優(yōu)，覆蓋多場(chǎng)景需求。

駕駛特性與場(chǎng)景適配性

駕駛特性的差異決定了兩款車型的場(chǎng)景適配性。龍耀8S作為純電車型，駕駛噪音低，振動(dòng)小，行駛平順性好，適合城市內(nèi)的高頻次運(yùn)輸。1.5小時(shí)快充可利用碎片化時(shí)間補(bǔ)能，減少運(yùn)營中斷，但續(xù)航里程有限（256km），不適合長途運(yùn)輸。承載式車身+前雙橫臂獨(dú)立懸掛/后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，兼顧操控性與承載能力，但后懸掛的鋼板彈簧在空載時(shí)舒適性較差。

全順的駕駛特性則根據(jù)動(dòng)力和車型有所不同。汽油版適合城市短途貨運(yùn)，動(dòng)力響應(yīng)積極；柴油版低扭強(qiáng)勁，適合重載或長途運(yùn)輸，80L大油箱（柴油版）減少加油頻次。前置后驅(qū)/四驅(qū)布局適配重載，適時(shí)四驅(qū)（2025款）提升復(fù)雜路況通過性。手動(dòng)擋車型操作直接，維修成本低；自動(dòng)擋車型（9AT/8AT）換擋平順，城市駕駛更輕松。全系標(biāo)配ESP、ABS、EBD，中高配車型配備L2級(jí)駕駛輔助（選裝），安全性能突出。

小結(jié)：龍耀8S適合城市中短途純電物流場(chǎng)景，全順適合燃油動(dòng)力需求的全場(chǎng)景運(yùn)輸，包括重載、長途和復(fù)雜路況。

總結(jié)

龍耀8S和全順的駕駛體驗(yàn)差異顯著，主要體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)、空間表現(xiàn)、駕駛特性和場(chǎng)景適配性四個(gè)方面。龍耀8S作為純電輕客，以電動(dòng)化、快充能力和大空間為核心優(yōu)勢(shì)，適合城市內(nèi)的中短途物流運(yùn)輸，駕駛平順性好，但續(xù)航里程有限，場(chǎng)景適配性較窄。全順則憑借燃油動(dòng)力的多元選擇、全場(chǎng)景空間適配性和智能化配置，在貨運(yùn)、商旅、客運(yùn)等領(lǐng)域表現(xiàn)出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間靈活，適合長途運(yùn)輸、重載和復(fù)雜路況。用戶在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的動(dòng)力需求、運(yùn)輸場(chǎng)景和預(yù)算，綜合考慮兩款車型的優(yōu)勢(shì)，做出合適的決策。