在商用車市場競爭日益激烈的當下，純電物流車型憑借環(huán)保與運營成本優(yōu)勢成為城配領(lǐng)域新選擇。金龍汽車作為商用車專業(yè)品牌推出的龍耀8與龍耀8S系列，雖同屬純電廂貨陣營，但在價格定位、空間設(shè)計、續(xù)航能力及配置細節(jié)上存在顯著差異。本文將基于官方參數(shù)與實測數(shù)據(jù)，全面解析兩款車型的核心配置差異，為物流從業(yè)者提供精準選購參考。

龍耀8和龍耀8S 價格

核心參數(shù)對比

龍耀8系列覆蓋2022款與2024款車型，價格區(qū)間26.88萬-29.38萬，提供41.86kWh、50.232kWh、53.58kWh三種電池版本，對應(yīng)NEDC/CLTC續(xù)航200km、230km、285km。車身尺寸5300×1700×1995mm，軸距2890mm，貨箱長度3285mm，寬度1572mm，高度可選1376mm（平頂）、1466mm（中頂）、1662mm（高頂）。動力系統(tǒng)采用80kW后置電機，扭矩270N·m，2024款升級電動助力轉(zhuǎn)向與寧德時代磷酸鐵鋰電池。

龍耀8S系列以2023款為主力，價格區(qū)間27.68萬-29.88萬，提供41.86kWh（CLTC續(xù)航215km）與53.58kWh（CLTC續(xù)航256km）兩種電池版本。車身尺寸5455×1705×2195mm，軸距3110mm，貨箱尺寸統(tǒng)一為3400×1510×1510mm。全系標配寧德時代磷酸鐵鋰電池，快充時間1.5小時，配備右側(cè)手動側(cè)滑門與電子式旋鈕換擋。

小結(jié)：龍耀8以多版本選擇與靈活貨箱設(shè)計見長，2024款在續(xù)航與充電效率上優(yōu)勢明顯；龍耀8S則通過更長軸距與統(tǒng)一大尺寸貨箱強化裝載能力，價格門檻略高于龍耀8入門版本。

續(xù)航與充電性能差異

續(xù)航能力方面，龍耀8 2024款53.58kWh版本CLTC續(xù)航達285km，較龍耀8S同電池容量版本（256km）高出11.3%，這一差異主要源于車身風(fēng)阻優(yōu)化與能量管理系統(tǒng)升級。低容量版本對比中，龍耀8 41.86kWh版本NEDC續(xù)航200km，龍耀8S同容量版本CLTC續(xù)航215km，需注意測試標準差異對數(shù)據(jù)的影響。

充電效率是兩款車型的核心差異點：龍耀8 2024款支持快充45分鐘（20%-80%），慢充6小時（20%-80%），補能效率較2022款提升66.7%；龍耀8S全系快充時間1.5小時（20%-100%），未配備慢充接口。從補能場景適配看，龍耀8更適合擁有固定充電條件的用戶，龍耀8S則更適配公共快充樁密集的城市運營環(huán)境。

電池技術(shù)層面，兩款車型2023年后版本均采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，循環(huán)壽命超2000次，滿足商用車高頻使用需求。但龍耀8 2024款電池管理系統(tǒng)（BMS）新增低溫預(yù)加熱功能，在-10℃環(huán)境下續(xù)航保持率提升至85%，優(yōu)于龍耀8S的78%。

空間與裝載能力對比

車身尺寸方面，龍耀8S憑借5455mm車長與3110mm軸距，較龍耀8（5300mm/2890mm）分別增加2.9%與7.6%，更長軸距帶來更優(yōu)的縱向空間布局。貨箱設(shè)計呈現(xiàn)差異化策略：龍耀8提供平頂、中頂、高頂三種選擇，高度范圍1376-1662mm，適配家電、建材等不同高度貨物運輸；龍耀8S采用統(tǒng)一高頂設(shè)計（1510mm），貨箱長度達3400mm，較龍耀8最長貨箱（3285mm）增加3.5%，容積達6.8立方米，適合快遞、輕泡貨等長條形貨物運輸。

載重性能上，龍耀8平頂版本額定載重1560kg，較龍耀8S的1510kg高出3.3%，這得益于后鋼板彈簧片數(shù)差異（龍耀8為5片，龍耀8S為4片）。裝卸便利性方面，龍耀8S標配右側(cè)手動側(cè)滑門，開口寬度達1200mm，較龍耀8的1000mm側(cè)開門更便于叉車作業(yè)，這一設(shè)計在高頻裝卸場景中可提升約15%的作業(yè)效率。

底盤與操控配置差異

底盤結(jié)構(gòu)方面，兩款車型均采用前獨立懸掛+后鋼板彈簧非獨立懸掛的商用車經(jīng)典布局，但細節(jié)存在差異：龍耀8前懸掛為麥弗遜式，轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度較龍耀8S的雙橫臂式快12%，更適合城市狹窄道路轉(zhuǎn)向；龍耀8S雙橫臂懸掛在側(cè)向支撐性上更優(yōu)，滿載狀態(tài)下側(cè)傾角度減少3度。后懸掛方面，龍耀8 2024款升級為變截面鋼板彈簧，空載狀態(tài)下振動傳遞減少25%，提升駕駛舒適性。

操控配置差異顯著：龍耀8 2024款配備電動助力轉(zhuǎn)向（EPS），轉(zhuǎn)向力僅需2.5kg，較液壓助力減少40%，大幅降低城市擁堵路況駕駛強度；龍耀8S全系標配EPS與上下可調(diào)方向盤，適配不同身高駕駛員操作習(xí)慣。換擋系統(tǒng)方面，龍耀8 2024款與龍耀8S均采用電子式旋鈕換擋，較傳統(tǒng)機械擋桿減少70%的操作力，提升駕駛便利性。

制動性能上，兩款車型均配備前通風(fēng)盤+后鼓式制動，龍耀8 2024款新增制動能量回收三級可調(diào)功能，最高回收效率達18%，在城市頻繁啟停工況下可增加約10%的續(xù)航里程；龍耀8S僅支持兩級能量回收調(diào)節(jié)。

價格與配置梯度分析

價格體系對比顯示，龍耀8入門版本（2022款41.86kWh平頂）26.88萬，較龍耀8S同電池容量版本（27.68萬）低2.9%，為預(yù)算有限的城配用戶提供更低門檻。中高端版本中，龍耀8 2024款53.58kWh高頂版29.38萬，較龍耀8S同電池容量版本（29.88萬）低1.7%，但續(xù)航多出29km，快充時間縮短66.7%，性價比優(yōu)勢明顯。

配置差異主要體現(xiàn)在智能與舒適配置：龍耀8可選裝7英寸中控彩色屏幕與倒車影像系統(tǒng)，支持手機互聯(lián)功能；龍耀8S僅標配單色行車信息顯示屏，無多媒體娛樂配置。安全配置方面，兩款車型均配備ABS+EBD、主駕安全氣囊，但龍耀8 2024款新增胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，符合最新商用車安全法規(guī)要求。

選裝配置方面，龍耀8提供鋁合金輪轂（2000元）、側(cè)踏板（1500元）等個性化選擇；龍耀8S可選裝貨箱隔斷（1200元）與倒車雷達（800元），滿足不同運營場景需求。

選購建議

對于城市短途配送用戶（日行駛150km以內(nèi)），推薦選擇龍耀8 2022款41.86kWh平頂版，26.88萬的價格與200km續(xù)航可滿足基本需求，靈活貨箱設(shè)計適配多樣化貨物運輸。若運營路線包含高速公路或跨城運輸，龍耀8 2024款53.58kWh版本是更優(yōu)選擇，285km續(xù)航與45分鐘快充可有效減少補能等待時間，提升運營效率。

針對快遞、輕泡貨等長距離運輸場景，龍耀8S 53.58kWh版本憑借3400mm長貨箱與3110mm長軸距，可提供更優(yōu)的裝載效率，1.5小時快充適配公共充電樁補能模式。若預(yù)算有限且對續(xù)航要求不高，龍耀8S 41.86kWh版本27.68萬的價格與215km續(xù)航，可滿足每日兩充的城配需求。

從長期運營成本看，龍耀8 2024款每公里電費成本約0.12元，較龍耀8S低8%，按年行駛5萬公里計算，三年可節(jié)省1.8萬元電費支出。維修保養(yǎng)方面，兩款車型核心部件（電池、電機）均享受8年或40萬公里質(zhì)保，常規(guī)保養(yǎng)費用約500元/次，差異不大。

總結(jié)

金龍龍耀8與龍耀8S雖同屬純電物流車型，但通過差異化設(shè)計滿足不同細分場景需求：龍耀8以多版本選擇、靈活貨箱設(shè)計與高效補能系統(tǒng)為核心優(yōu)勢，適合注重運營效率與場景適配性的用戶；龍耀8S則憑借更長軸距、統(tǒng)一大尺寸貨箱與側(cè)滑門設(shè)計，在長條形貨物運輸與高頻裝卸場景中更具競爭力。選購時需重點關(guān)注運營場景（城市/城際）、貨物類型（重貨/輕泡貨）、補能條件（自有樁/公共樁）三大核心因素，結(jié)合本文分析的續(xù)航、空間、配置差異，才能做出最適合的選擇。隨著商用車電動化進程加速，兩款車型均展現(xiàn)出金龍汽車在物流場景的專業(yè)設(shè)計能力，為城配用戶提供了兼具實用性與經(jīng)濟性的純電解決方案。