在商用車市場中，柴油輕卡與純電微卡各有其適用場景，江鈴順威與SRM鑫源新能源T2S EV作為兩類車型的代表，分別在燃油動力實用性與純電運營經(jīng)濟性上展現(xiàn)出不同優(yōu)勢。對于貨運從業(yè)者而言，選擇哪款車型需結(jié)合運營場景、成本預(yù)算與能源補給條件綜合考量。

順威和SRM鑫源新能源T2S EV 價格

核心參數(shù)對比

江鈴順威（2022款寬體3.8米排半廂式輕卡）：價格11.03萬，搭載2.5T L4柴油發(fā)動機，最大功率105kW（143馬力），最大扭矩350N·m（1500-2800rpm），匹配5擋手動變速箱，車身尺寸5150×1635×2490mm，軸距3200mm，油箱容積83L，綜合續(xù)航約800-1000km。SRM鑫源新能源T2S EV（廂貨型）：價格16.78萬，采用純電驅(qū)動，搭載46.36kWh磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航301km，前置永磁同步電機最大功率60kW（82馬力），最大扭矩82N·m，固定齒比變速箱，車身尺寸5150×1635×2490mm，貨箱容積7.5m3（3030×1560×1600mm）。小結(jié)：順威在動力輸出、續(xù)航里程與購車成本上占優(yōu)，T2S EV則以純電驅(qū)動實現(xiàn)運營成本優(yōu)勢，兩者車身尺寸相近但能源類型與應(yīng)用場景差異顯著。

動力性能與能源經(jīng)濟性

江鈴順威搭載江鈴JX4D25A6H 2.5T柴油發(fā)動機，143馬力的動力輸出配合350N·m的最大扭矩（1500-2800rpm），低速高扭特性適合重載起步與爬坡工況，5擋手動變速箱的齒比調(diào)校兼顧動力傳遞效率與燃油經(jīng)濟性，百公里油耗約8-10L，83L油箱支持800-1000km續(xù)航，無充電依賴，適合長途或城郊貨運場景。SRM鑫源T2S EV采用純電驅(qū)動，46.36kWh磷酸鐵鋰電池組支持301km NEDC續(xù)航，電池預(yù)加熱功能提升低溫環(huán)境適應(yīng)性，60kW電機的動力輸出雖低于順威，但固定齒比變速箱的平順性與響應(yīng)速度更優(yōu)，電耗約15-18kWh/100km，按商用電價0.6元/kWh計算，百公里成本僅9-10.8元，相比順威的60-75元（柴油價7.5元/L）降低84%，適合短途高頻城配。

裝載能力與場景適配

江鈴順威提供窄體（4.21米單排倉柵）與寬體（3.8米排半廂式）兩種車型，寬體版貨箱尺寸雖未明確，但3200mm軸距與鋼板彈簧非獨立懸掛的結(jié)構(gòu)設(shè)計，承載能力可達1.5-2噸，排半座椅兼顧駕駛員休息需求，適合中短途混合貨運。SRM鑫源T2S EV提供欄板（310km續(xù)航）、倉柵（301km）與廂貨（301km）三種車型，貨箱容積7.5m3（廂貨型），欄板型貨箱尺寸3050×1540×355mm，倉柵型則增加封閉結(jié)構(gòu)防貨物灑落，全系標配電動助力轉(zhuǎn)向，5150mm車身長度在城市窄路與小區(qū)配送中更靈活，倒車影像與上坡輔助配置解決微卡泊車與坡道起步痛點。

配置與用戶體驗

江鈴順威的配置聚焦實用性，鹵素大燈、織物座椅、手動空調(diào)等基礎(chǔ)配置滿足貨運需求，手剎駐車與鼓式制動的維護成本較低，5擋手動變速箱的操作邏輯符合傳統(tǒng)貨運用戶習(xí)慣，但缺乏智能輔助配置。SRM鑫源T2S EV則在配置上更貼近城市用戶需求，標配ABS+EBD、上坡輔助、倒車影像、中控彩色屏幕與藍牙/車載電話，電動車窗提升便利性，電池預(yù)加熱功能解決北方用戶冬季續(xù)航焦慮，純電驅(qū)動的靜謐性與平順性優(yōu)于柴油車，適合城市內(nèi)高頻啟停的配送場景。

品牌與售后保障

江鈴作為商用車老牌廠商，順威延續(xù)“實用耐用”的設(shè)計理念，JX系列柴油發(fā)動機在輕卡領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，技術(shù)成熟度高，全國超過3000家售后網(wǎng)點覆蓋，維修保養(yǎng)便捷，零部件供應(yīng)充足，適合注重可靠性與售后保障的用戶。SRM鑫源新能源聚焦商用微卡電動化，針對城配場景優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計，雖品牌影響力不及江鈴，但在純電微卡細分市場積累了一定用戶基礎(chǔ)，電池組提供8年或12萬公里質(zhì)保，充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐步完善，適合認可新能源趨勢的城配用戶。

總結(jié)

江鈴順威與SRM鑫源T2S EV分別代表燃油輕卡與純電微卡的典型產(chǎn)品，選擇需基于實際運營場景：若以長途或城郊貨運為主，注重動力與續(xù)航，順威9.28-11.03萬的價格與柴油動力優(yōu)勢明顯；若聚焦城市短途高頻配送（如快遞、商超補貨），追求運營成本控制與靈活性，T2S EV 16.48-16.78萬的價格雖高于順威，但0.1元/km的運營成本（按15kWh/100km計算）可在2-3年收回差價。兩者均為各自領(lǐng)域的高性價比選擇，用戶需結(jié)合能源補給條件、貨運半徑與成本預(yù)算做出決策。