SRM鑫源新能源T5L EV體驗(yàn):真實(shí)用車生活分享

在城市物流運(yùn)輸領(lǐng)域,純電動(dòng)物流車正逐漸成為主流選擇,SRM鑫源新能源T5L EV憑借其高性價(jià)比、重載能力以及針對(duì)城配場(chǎng)景的深度優(yōu)化,成為眾多物流從業(yè)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將基于真實(shí)用車體驗(yàn),從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶實(shí)際感受等多個(gè)維度,為您全面解析這款專為城配而生的純電物流車。

SRM鑫源新能源T5L EV 車型及價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
查看SRM鑫源新能源T5L EV的全部車型

核心參數(shù)對(duì)比

SRM鑫源新能源T5L EV提供多種配置選擇,滿足不同用戶需求。2025款標(biāo)準(zhǔn)型3.7米欄板車56.7kWh版本官方指導(dǎo)價(jià)16.88萬(wàn),CLTC續(xù)航280km,電池容量56.7kWh,貨箱尺寸3700×1760×370mm,整車質(zhì)保五年或20萬(wàn)公里,后置后驅(qū)143馬力永磁同步電機(jī),最大滿載質(zhì)量3495kg。2025款標(biāo)準(zhǔn)型冷藏車70.47kWh版本售價(jià)19.98萬(wàn),NEDC續(xù)航300km,電池容量70.47kWh,貨箱尺寸3710×1690×1700mm。2024款城市版3.8米欄板車55.7kWh版本16.98萬(wàn),CLTC續(xù)航280km,電池容量55.7kWh,貨箱尺寸3800×1760×370mm,中置后驅(qū)布局。2024款城際版3.8米廂貨車70.47kWh版本18.98萬(wàn),CLTC續(xù)航330km,電池容量70.47kWh,貨箱尺寸3770×1775×1700mm。全系車型最大滿載質(zhì)量均為3495kg,展現(xiàn)出強(qiáng)大的承載能力。

小結(jié):不同版本針對(duì)不同運(yùn)輸場(chǎng)景優(yōu)化,價(jià)格區(qū)間合理,續(xù)航覆蓋280-330km,滿足城市及短途城際運(yùn)輸需求。

SRM鑫源新能源T5L EV體驗(yàn):真實(shí)用車生活分享

動(dòng)力與承載

SRM鑫源新能源T5L EV全系搭載143馬力永磁同步電機(jī),峰值扭矩300N·m,提供經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)雙駕駛模式、蠕行模式及上坡輔助功能,最大爬坡度達(dá)20%,能夠適應(yīng)城鄉(xiāng)復(fù)雜路況。車輛采用非承載式車身結(jié)構(gòu),搭配前后鋼板彈簧懸掛,最大滿載質(zhì)量3495kg,充分滿足重載運(yùn)輸需求。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅保證了車輛的承載能力,還提升了行駛穩(wěn)定性,尤其在裝載重物時(shí)表現(xiàn)出色。


續(xù)航與電池

車輛提供55.7-70.47kWh磷酸鐵鋰電池版本,CLTC/NEDC續(xù)航里程280-330km,能夠覆蓋城市配送與城際短途運(yùn)輸場(chǎng)景。全系標(biāo)配電池預(yù)加熱功能和能量回收系統(tǒng),有效提升低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)和能源利用效率。值得一提的是,電芯采用寧德時(shí)代/中創(chuàng)新航等一線品牌,確保了電池的可靠性和安全性,降低用戶對(duì)電池壽命的擔(dān)憂。


空間設(shè)計(jì)

貨箱長(zhǎng)度覆蓋3.7-3.8米,冷藏車/廂貨車貨箱容積最大達(dá)10.3m3(3710×1690×1700),欄板車貨箱寬度1760mm,能夠適配不同貨物的運(yùn)輸需求。3800mm的軸距設(shè)計(jì)保證了裝載穩(wěn)定性,即使在滿載情況下也能保持良好的行駛姿態(tài)。不同類型的貨箱設(shè)計(jì)滿足了散貨、冷鏈等多種運(yùn)輸場(chǎng)景,為用戶提供了靈活的選擇空間。


用戶體驗(yàn)

成本優(yōu)勢(shì)方面,16.88-19.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間貼合城配用戶預(yù)算,純電驅(qū)動(dòng)消除了燃油成本壓力,五年或20萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策降低了后期維護(hù)焦慮。實(shí)用配置上,標(biāo)配電子駐車(部分車型)、后倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,選裝倒車影像/中控屏,兼顧駕駛便利性。2門2座織物座椅搭配手動(dòng)空調(diào),滿足城配高頻使用的耐用性需求。場(chǎng)景適配方面,欄板車適合建材、快遞等散貨運(yùn)輸,冷藏車匹配生鮮冷鏈需求,城際版330km續(xù)航覆蓋跨城短途配送,空載最小離地間隙170-230mm能夠適應(yīng)城鄉(xiāng)非鋪裝路面。


品牌特色

SRM鑫源新能源聚焦城配物流場(chǎng)景,以"重載+長(zhǎng)續(xù)航+高可靠性"為核心設(shè)計(jì)理念,針對(duì)貨運(yùn)用戶痛點(diǎn)優(yōu)化貨箱空間與承載結(jié)構(gòu),采用一線電芯品牌保障電池安全,打造"專為城配而生"的純電物流車解決方案。這種專注于細(xì)分市場(chǎng)的策略,使得產(chǎn)品能夠精準(zhǔn)滿足目標(biāo)用戶需求,在城配物流領(lǐng)域樹立了專業(yè)形象。


總結(jié)

SRM鑫源新能源T5L EV作為一款專為城配物流打造的純電動(dòng)物流車,憑借高性價(jià)比的重載能力、靈活的續(xù)航選擇、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)以及針對(duì)用戶需求的深度優(yōu)化,成為城配市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。16.88萬(wàn)起售的價(jià)格、最大3495kg的滿載質(zhì)量、280-330km的續(xù)航里程以及一線品牌電芯的使用,都體現(xiàn)了其在城配領(lǐng)域的專業(yè)定位。無(wú)論是城市內(nèi)的高頻配送,還是短途城際運(yùn)輸,亦或是冷鏈物流需求,T5L EV都能提供合適的解決方案。對(duì)于注重成本控制和運(yùn)輸效率的物流從業(yè)者來(lái)說(shuō),這款車型無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。

相關(guān)推薦

更多
SRM鑫源新能源T3L EV:小成本創(chuàng)業(yè)神車推薦
在城市配送與短途運(yùn)輸領(lǐng)域,純電動(dòng)微卡正成為小成本創(chuàng)業(yè)者的新選擇。SRM鑫源新能源T3L EV憑借極致性價(jià)比、實(shí)用裝載能力和低運(yùn)營(yíng)成本,在2025款車型推出后進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻,7.99萬(wàn)起的售價(jià)搭配290km續(xù)航和2700kg滿載質(zhì)量,為個(gè)體商戶、快遞從業(yè)者等提供了"買得起、用得省、拉得多"的運(yùn)輸解決方案。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度,解析這款純電微卡為何能成為創(chuàng)業(yè)工具車的優(yōu)選。 核
隨風(fēng)逍遙隨風(fēng)逍遙02-01
SRM鑫源新能源T3L EV:小成本創(chuàng)業(yè)神車推薦
SRM鑫源新能源T3L EV:小成本創(chuàng)業(yè)神車推薦
在城市配送與短途運(yùn)輸領(lǐng)域,純電動(dòng)微卡正成為小成本創(chuàng)業(yè)者的新選擇。SRM鑫源新能源T3L EV憑借極致性價(jià)比、實(shí)用裝載能力和低運(yùn)營(yíng)成本,在2025款車型推出后進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻,7.99萬(wàn)起的售價(jià)搭配290km續(xù)航和2700kg滿載質(zhì)量,為個(gè)體商戶、快遞從業(yè)者等提供了"買得起、用得省、拉得多"的運(yùn)輸解決方案。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度,解析這款純電微卡為何能成為創(chuàng)業(yè)工具車的優(yōu)選。 核
SRM鑫源新能源T3L EV:小成本創(chuàng)業(yè)神車推薦
快遞/貨運(yùn)首選!SRM鑫源新能源T3L EV解析
SRM鑫源新能源T3L EV作為專注城市物流運(yùn)輸?shù)募冸妱?dòng)微卡,憑借高承載能力、穩(wěn)定續(xù)航表現(xiàn)和靈活場(chǎng)景適配性,成為快遞/貨運(yùn)從業(yè)者的優(yōu)選車型。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度展開(kāi)解析,為城配創(chuàng)業(yè)者提供專業(yè)購(gòu)車參考。 核心參數(shù)對(duì)比 2024款與2025款車型在核心參數(shù)上保持一致,但價(jià)格差異顯著。2024款車型指導(dǎo)價(jià)14.18萬(wàn)-14.58萬(wàn),2025款則下探至7.99萬(wàn)起,降幅達(dá)43%。全系
長(zhǎng)鳴長(zhǎng)鳴01-29
快遞/貨運(yùn)首選!SRM鑫源新能源T3L EV解析
快遞/貨運(yùn)首選!SRM鑫源新能源T3L EV解析
SRM鑫源新能源T3L EV作為專注城市物流運(yùn)輸?shù)募冸妱?dòng)微卡,憑借高承載能力、穩(wěn)定續(xù)航表現(xiàn)和靈活場(chǎng)景適配性,成為快遞/貨運(yùn)從業(yè)者的優(yōu)選車型。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度展開(kāi)解析,為城配創(chuàng)業(yè)者提供專業(yè)購(gòu)車參考。 核心參數(shù)對(duì)比 2024款與2025款車型在核心參數(shù)上保持一致,但價(jià)格差異顯著。2024款車型指導(dǎo)價(jià)14.18萬(wàn)-14.58萬(wàn),2025款則下探至7.99萬(wàn)起,降幅達(dá)43%。全系
快遞/貨運(yùn)首選!SRM鑫源新能源T3L EV解析
SRM鑫源新能源T2S EV 創(chuàng)業(yè)拉貨性價(jià)比首選
對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者而言,選擇一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的貨運(yùn)車輛是創(chuàng)業(yè)初期的重要決策。SRM鑫源新能源T2S EV作為一款專為城市物流設(shè)計(jì)的純電動(dòng)微卡,憑借其合理的定價(jià)、實(shí)用的續(xù)航能力和寬敞的裝載空間,成為創(chuàng)業(yè)拉貨的性價(jià)比之選。本文將從技術(shù)參數(shù)、空間表現(xiàn)、使用成本等多個(gè)維度分析其核心優(yōu)勢(shì),為創(chuàng)業(yè)者提供專業(yè)的購(gòu)車參考。 核心參數(shù)對(duì)比 SRM鑫源新能源T2S EV提供三種車型選擇,各具特色: 欄板型:NEDC
愛(ài)自己的人最可愛(ài)愛(ài)自己的人最可愛(ài)01-25
SRM鑫源新能源T2S EV 創(chuàng)業(yè)拉貨性價(jià)比首選
SRM鑫源新能源T2S EV 創(chuàng)業(yè)拉貨性價(jià)比首選
對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者而言,選擇一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的貨運(yùn)車輛是創(chuàng)業(yè)初期的重要決策。SRM鑫源新能源T2S EV作為一款專為城市物流設(shè)計(jì)的純電動(dòng)微卡,憑借其合理的定價(jià)、實(shí)用的續(xù)航能力和寬敞的裝載空間,成為創(chuàng)業(yè)拉貨的性價(jià)比之選。本文將從技術(shù)參數(shù)、空間表現(xiàn)、使用成本等多個(gè)維度分析其核心優(yōu)勢(shì),為創(chuàng)業(yè)者提供專業(yè)的購(gòu)車參考。 核心參數(shù)對(duì)比 SRM鑫源新能源T2S EV提供三種車型選擇,各具特色: 欄板型:NEDC
SRM鑫源新能源T2S EV 創(chuàng)業(yè)拉貨性價(jià)比首選
鑫源新能源T50 EV續(xù)航實(shí)測(cè),拉貨夠用嗎?
在新能源商用車快速普及的當(dāng)下,純電微卡憑借低成本、零排放的優(yōu)勢(shì)成為城配市場(chǎng)新選擇。鑫源新能源T50 EV作為該細(xì)分領(lǐng)域的代表車型,其280km的NEDC續(xù)航能否滿足拉貨需求?本文通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與場(chǎng)景分析,為個(gè)體商戶、物流散戶提供客觀參考。 核心參數(shù)對(duì)比 鑫源新能源T50 EV提供貨車版、簡(jiǎn)易倉(cāng)柵版、地庫(kù)版?zhèn)}柵及廂貨版四大車型類型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.48萬(wàn)至19.08萬(wàn)。全系搭載55.7kWh磷酸
葵花谷葵花谷01-20
鑫源新能源T50 EV續(xù)航實(shí)測(cè),拉貨夠用嗎?
鑫源新能源T50 EV續(xù)航實(shí)測(cè),拉貨夠用嗎?
在新能源商用車快速普及的當(dāng)下,純電微卡憑借低成本、零排放的優(yōu)勢(shì)成為城配市場(chǎng)新選擇。鑫源新能源T50 EV作為該細(xì)分領(lǐng)域的代表車型,其280km的NEDC續(xù)航能否滿足拉貨需求?本文通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與場(chǎng)景分析,為個(gè)體商戶、物流散戶提供客觀參考。 核心參數(shù)對(duì)比 鑫源新能源T50 EV提供貨車版、簡(jiǎn)易倉(cāng)柵版、地庫(kù)版?zhèn)}柵及廂貨版四大車型類型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.48萬(wàn)至19.08萬(wàn)。全系搭載55.7kWh磷酸
鑫源新能源T50 EV續(xù)航實(shí)測(cè),拉貨夠用嗎?
SRM鑫源T50 EV:創(chuàng)業(yè)車主的省錢利器
在創(chuàng)業(yè)成本日益攀升的當(dāng)下,物流運(yùn)輸作為眾多小微企業(yè)的核心運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),其成本控制直接影響盈利空間。SRM鑫源T50 EV作為一款專為創(chuàng)業(yè)場(chǎng)景打造的純電動(dòng)微卡,憑借其精準(zhǔn)的成本控制設(shè)計(jì)、可靠的續(xù)航表現(xiàn)與靈活的場(chǎng)景適配能力,成為創(chuàng)業(yè)車主降低運(yùn)營(yíng)成本的理想選擇。本文將從技術(shù)參數(shù)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性、場(chǎng)景適配等維度,深度解析這款車型如何成為創(chuàng)業(yè)車主的“省錢利器”。 核心參數(shù)解析 SRM鑫源T50 EV全系定位純電動(dòng)微
漂洋過(guò)海u吧漂洋過(guò)海u吧01-07
SRM鑫源T50 EV:創(chuàng)業(yè)車主的省錢利器
SRM鑫源T50 EV:創(chuàng)業(yè)車主的省錢利器
在創(chuàng)業(yè)成本日益攀升的當(dāng)下,物流運(yùn)輸作為眾多小微企業(yè)的核心運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),其成本控制直接影響盈利空間。SRM鑫源T50 EV作為一款專為創(chuàng)業(yè)場(chǎng)景打造的純電動(dòng)微卡,憑借其精準(zhǔn)的成本控制設(shè)計(jì)、可靠的續(xù)航表現(xiàn)與靈活的場(chǎng)景適配能力,成為創(chuàng)業(yè)車主降低運(yùn)營(yíng)成本的理想選擇。本文將從技術(shù)參數(shù)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性、場(chǎng)景適配等維度,深度解析這款車型如何成為創(chuàng)業(yè)車主的“省錢利器”。 核心參數(shù)解析 SRM鑫源T50 EV全系定位純電動(dòng)微
SRM鑫源T50 EV:創(chuàng)業(yè)車主的省錢利器

作者

陪你看日落說(shuō)不棄
陪你看日落說(shuō)不棄
評(píng)測(cè)中心作者,深耕單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域,累計(jì)輸出120+專業(yè)內(nèi)容,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心支撐,結(jié)合場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車體驗(yàn),通過(guò)方法論背書確保評(píng)測(cè)嚴(yán)謹(jǐn)性,聚焦技術(shù)解析與實(shí)用場(chǎng)景,為技術(shù)控和發(fā)燒友提供高可信度參考。

優(yōu)惠購(gòu)車

更多
SRM鑫源新能源T5L EVSRM鑫源新能源T5L EV
¥168
立享優(yōu)惠