在2025廣州國際車展上，梅賽德斯-AMG GT XX概念車的中國首秀成為全場焦點，其革命性的電驅(qū)科技與極限性能表現(xiàn)不僅刷新25項世界紀錄，更以“賽道科技量產(chǎn)化”的前瞻理念，為高性能電動化時代樹立全新標桿。與此同時，在售的AMG GT四門跑車系列憑借“性能階梯化+場景全覆蓋”的產(chǎn)品矩陣，從99.8萬的入門款到192.48萬的頂級賽道級車型，兼顧純粹駕駛樂趣與實用屬性，成為豪華性能車市場的中堅力量。

AMG GT 車型及價格

核心參數(shù)對比

AMG GT車系構建了清晰的性能階梯，覆蓋不同用戶需求：2026款AMG GT 50四門跑車中國特別版與2025款同配置車型均定價105.50萬，搭載3.0T L6發(fā)動機，輸出367馬力/500N·m，0-100km/h加速5秒；2025款AMG GT 50（2.0T版）以99.80萬的價格實現(xiàn)2.0T L4發(fā)動機421馬力的輸出，4.6秒破百；頂配2026款與2025款AMG GT 63 4MATIC+均定價192.48萬，搭載4.0T V8發(fā)動機，585馬力/800N·m的強勁動力使其0-100km/h加速僅需3.2秒。能源類型均為汽油，級別定位跑車，滿足不同預算用戶對性能的追求。

技術特點解析

動力性能方面，AMG GT車系展現(xiàn)了高效與極致的雙重特質(zhì)：頂配GT 63 4MATIC+搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，585馬力+800N·m扭矩，3.2秒破百、最高車速310km/h，堪稱賽道猛獸；GT 50（2.0T版）以2.0T L4發(fā)動機實現(xiàn)421馬力的輸出，4.6秒破百，在性能與燃油效率間取得平衡；3.0T車型配備48V輕混系統(tǒng)，不僅提升了行駛平順性，WLTC油耗更是低至9.03L/100km，兼顧日常使用成本。底盤與操控上，全系標配前后雙叉臂獨立懸掛，為精準操控奠定基礎；GT 63額外配備后輪主動轉向系統(tǒng)與全時四驅(qū)，配合L2級駕駛輔助，進一步提升高速穩(wěn)定性與低速靈活性；可變懸掛調(diào)節(jié)（軟硬/高低可選）+電子懷擋換擋機構，讓駕駛者可根據(jù)路況切換駕駛模式，操控體驗精準細膩。智能與安全配置方面，全系標配MBUX車機系統(tǒng)、OTA升級、360°全景影像與主動剎車，保障基礎安全；GT 63標配HUD抬頭顯示與車道居中保持，GT 50可選裝L2級駕駛輔助，安全配置全面且靈活。

用戶體驗與空間設計

AMG GT四門跑車在空間與舒適上實現(xiàn)了性能與實用的融合：四門版車型軸距達2951mm，采用5門4座掀背設計，后排獨立座椅搭配側隱私玻璃，既保證了乘坐舒適性，又兼顧了一定的實用性；全系標配前排座椅加熱、64色氛圍燈與柏林之聲音響（11-14揚聲器），部分車型可選裝座椅通風與真皮材質(zhì)，豪華質(zhì)感十足。便捷配置上，無框車門、電動擾流板、感應后備廂與無線充電（部分標配）提升了使用便利性；遠程啟動與全車無鑰匙進入功能，讓日常用車更加輕松。

品牌特色與概念車前瞻

梅賽德斯-AMG的賽道基因在GT車系中得到充分體現(xiàn)，高性能發(fā)動機與專業(yè)底盤調(diào)校傳承了AMG的運動精髓；個性化定制服務提供啞光車漆（如月光石灰、石墨灰）與雙色內(nèi)飾（黑色+熾熱紅等），滿足用戶專屬需求；豪華與性能的融合是其核心優(yōu)勢，幾何多光束大燈、Burmester音響等配置，在極致動力基礎上保留了奔馳的豪華質(zhì)感。而此次車展首秀的AMG GT XX概念車，則以革命性的電驅(qū)科技展現(xiàn)了品牌的未來方向：基于AMG.EA純電架構打造，搭載三臺軸向磁通電機，總功率超1000千瓦（1360馬力），最高車速突破360公里/小時，相比傳統(tǒng)電機減重減體積67%；采用源自F1的四元電池，能量密度達300瓦時/千克，搭配800伏高壓架構與電芯直接冷卻系統(tǒng)，實現(xiàn)5分鐘充電續(xù)航增加400公里的高效補能；0.198的超低風阻系數(shù)（通過垂瀑式格柵、垂直狹長大燈等設計實現(xiàn)）與可變?nèi)~片輪轂，進一步提升性能表現(xiàn)。在意大利納多測試賽道，該車以平均300公里/小時的速度連續(xù)行駛7天13小時24分鐘07秒，總里程達40075公里，刷新25項世界紀錄，其中電動車24小時最長行駛里程5479公里的紀錄更是將“電車性能難持久”的行業(yè)瓶頸徹底打破。

總結

AMG GT車系憑借“性能階梯化+場景全覆蓋”的產(chǎn)品策略，從入門級的2.0T車型到頂級的4.0T V8車型，滿足了不同預算用戶對豪華性能車的需求；其在動力、底盤、智能安全等方面的全面表現(xiàn)，兼顧了賽道駕駛與日常使用。而AMG GT XX概念車的首秀，則以革命性的電驅(qū)科技與極限性能，展現(xiàn)了梅賽德斯-AMG在電動化時代的技術實力與前瞻視野。無論是在售車型的“性能與實用平衡”，還是概念車的“賽道科技量產(chǎn)化”，AMG GT系列都在不斷定義豪華性能車的新高度，為用戶帶來從當下到未來的極致駕駛體驗。