AMG GT系列即將迎來重磅更新，2026款車型已進入上市倒計時，作為梅賽德斯-AMG旗下的性能旗艦，新車憑借覆蓋99.80萬-192.48萬的價格區(qū)間、從4.6秒到3.2秒的加速表現(xiàn)，以及硬頂跑車與四門掀背的雙重形態(tài)，成為性能車迷矚目的焦點。無論是追求純粹駕駛樂趣的硬核玩家，還是需要兼顧日常通勤的豪華性能用戶，都能在AMG GT系列中找到契合需求的選擇。

AMG GT 車型及價格

核心參數(shù)對比

2026款AMG GT系列在動力與定位上形成清晰層級：入門級GT 50硬頂跑車搭載2.0T M139發(fā)動機（421馬力），0-100km/h加速4.6秒，采用前置后驅(qū)布局，主打純粹駕駛體驗；GT 50四門中國特別版則配備3.0T L6+48V輕混系統(tǒng)（367馬力），加速5秒，軸距達2951mm，兼顧實用性；頂級GT 63 4MATIC+搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機（585馬力），配合全時四驅(qū)與后輪主動轉(zhuǎn)向，3.2秒破百的性能堪稱同級標桿。小結(jié)：硬頂版?zhèn)戎伛{駛樂趣，四門版平衡實用與性能，V8車型則代表品牌頂級性能實力。

動力系統(tǒng)解析

AMG GT系列的動力矩陣展現(xiàn)了精準的市場分層：GT 63 4MATIC+搭載的4.0T V8發(fā)動機采用雙渦輪增壓技術(shù)，最大功率430kW（585馬力）、峰值扭矩800N·m，配合9速雙離合變速箱與全時四驅(qū)系統(tǒng)，最高車速可達310km/h，后橋限滑差速器進一步強化彎道性能；GT 50硬頂版的2.0T發(fā)動機是全球首款配備電動廢氣渦輪增壓器的量產(chǎn)機型，310kW（421馬力）的輸出功率讓“四缸機”也能實現(xiàn)超跑級加速；GT 50四門版的3.0T L6發(fā)動機加入48V輕混系統(tǒng)，WLTC工況油耗僅9.03L/100km，在367馬力的動力輸出與日常經(jīng)濟性間取得平衡。全系發(fā)動機均經(jīng)過AMG工程師的賽道化調(diào)校，聲浪與動力響應(yīng)兼具性能車的暴躁與豪華車的精致。

底盤與操控性能

AMG GT系列的底盤技術(shù)直接傳承自賽車經(jīng)驗：全系標配雙叉臂式獨立懸掛+可變軟硬調(diào)節(jié)，通過電磁減震器實時調(diào)整阻尼，兼顧賽道支撐性與公路舒適性；GT 63 4MATIC+額外配備后輪主動轉(zhuǎn)向（最大轉(zhuǎn)向角度2.5°）與可變轉(zhuǎn)向比，低速時后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅11.4米，高速時同向轉(zhuǎn)動提升穩(wěn)定性；硬頂版車型的車身剛性比四門版提升15%，配合5段可調(diào)電動擾流板（120km/h自動開啟），高速行駛下壓力增加40kg。無論是紐北賽道的極限過彎，還是城市道路的連續(xù)變道，AMG GT都能提供精準的操控反饋。

空間與配置差異

AMG GT系列通過車身形態(tài)分化滿足不同場景需求：四門版（GT 50中國特別版）采用5門掀背設(shè)計，2951mm軸距帶來寬敞后排空間，后備廂常規(guī)容積461L，放倒后排后擴展至1324L，適合4人長途出行；硬頂版（GT 50/63）為2+2座椅布局，后排更適合短途乘坐，無框車門+電動擾流板強化運動氛圍。配置方面，全系標配Burmester柏林之聲（14揚聲器）、64色氛圍燈、無鑰匙進入，GT 63 4MATIC+自帶L2級駕駛輔助（車道居中+全速自適應(yīng)巡航），四門版可選裝后排獨立座椅與電動吸合門，硬頂版則提供碳纖維方向盤、運動排氣等性能套件。

用戶場景適配建議

針對不同需求的消費者，AMG GT系列給出清晰選擇方向：

• 追求極致駕駛樂趣的玩家，推薦GT 50硬頂版（2.0T），后輪驅(qū)動+漂移模式可實現(xiàn)純粹操控，選裝動態(tài)增強組件（含電子后軸差速鎖）后賽道性能進一步提升；
• 兼顧商務(wù)與性能的用戶，GT 50四門中國特別版是理想選擇，長軸距+掀背空間滿足日常通勤，3.0T輕混系統(tǒng)降低使用成本；
• 預算充足的性能愛好者，GT 63 4MATIC+的V8動力與全時四驅(qū)，能在任何路況下釋放最強性能，L2級輔助駕駛也降低了長途駕駛疲勞；
• 此外，中國特別版提供專屬曜巖黑外觀+紅色卡鉗，滿足個性化需求。

總結(jié)

AMG GT系列即將上市的新車，通過動力分層、車身形態(tài)分化與配置差異，構(gòu)建了覆蓋性能入門到頂級旗艦的產(chǎn)品矩陣。從2.0T四缸的純粹駕駛，到3.0T輕混的平衡實用，再到4.0T V8的極致性能，每款車型都精準匹配目標用戶的核心需求。作為梅賽德斯-AMG的旗艦跑車，新車不僅延續(xù)了“一人一機”的性能基因，更通過四門版的實用性突破與智能配置的升級，打破了性能車“華而不實”的刻板印象。對于期待已久的性能車迷而言，AMG GT系列的到來，無疑為豪華性能市場注入了新的活力。