東風(fēng)小康C36II和東風(fēng)小康D52配置差異全解析

東風(fēng)小康C36II與D52作為品牌旗下針對商用場景的核心車型,分別以微面與微卡的產(chǎn)品形態(tài)覆蓋不同用戶需求。兩款車型在價格區(qū)間、空間布局、動力配置及核心功能上存在顯著差異,精準(zhǔn)匹配城鄉(xiāng)物流、小型客運(yùn)及個體商戶的多元化使用場景。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌定位四個維度,全面解析兩款車型的配置差異,為用戶購車決策提供專業(yè)參考。

東風(fēng)小康C36II和東風(fēng)小康D52 價格

車系
車型
官方價
東風(fēng)小康C36II
2025款 超豪型 CNG
4.98萬
獲取底價

核心參數(shù)對比

東風(fēng)小康C36II以4.98萬的統(tǒng)一指導(dǎo)價提供兩種動力版本,2024款標(biāo)準(zhǔn)型為純汽油動力,搭載1.5L DK15發(fā)動機(jī)(111馬力),CLTC綜合油耗7.5L/100km;2025款超豪型CNG則采用汽油+CNG雙燃料設(shè)計(jì),105L氣罐配合1.5L DK15NC發(fā)動機(jī)(98馬力),兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與使用成本靈活性。車身尺寸統(tǒng)一為4500×1680×2000mm,軸距3050mm,提供2/5/7座(2024款)與6/7座(2025款)布局。東風(fēng)小康D52則以5.19-5.69萬的價格區(qū)間覆蓋4款車型,全系搭載1.5L DK15-10發(fā)動機(jī)(111馬力),匹配5擋手動變速箱,前置后驅(qū)布局。后單輪車型油耗7.3L/100km,后雙輪車型7.7L/100km,油箱容積從40L(2019款)升級至43L(2020款)。車身尺寸方面,后單輪車型寬1800mm,貨箱2600×1600×370mm;后雙輪車型寬1880mm,貨箱2600×1680×370mm,軸距3400mm,固定5座(2+3)布局。

小結(jié):C36II以雙能源選項(xiàng)和靈活座位布局為特色,D52則通過單雙輪差異強(qiáng)化載貨能力,兩款車型在動力參數(shù)上基本持平,但空間設(shè)計(jì)與功能定位差異明顯。

東風(fēng)小康C36II和東風(fēng)小康D52配置差異全解析

技術(shù)特點(diǎn)差異

東風(fēng)小康C36II的核心技術(shù)特點(diǎn)體現(xiàn)在能源靈活性與配置梯度上。2025款超豪型CNG通過105L氣罐實(shí)現(xiàn)雙燃料切換,適合長期運(yùn)營用戶降低使用成本;配置上,同價位下2025款標(biāo)配360度全景影像、胎壓報警、自動頭燈、8英寸觸控中控屏等,而2024款僅基礎(chǔ)安全配置(ABS+EBD)為標(biāo)配,舒適科技配置多為選裝。兩款車型均采用中置后驅(qū)布局+鋼板彈簧后懸掛,承載能力強(qiáng),側(cè)滑門設(shè)計(jì)便于乘客上下或貨物裝卸。東風(fēng)小康D52則以重載能力為核心技術(shù)亮點(diǎn),全系采用非承載式車身+前后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛,后雙輪車型通過加寬車身(+80mm)和貨箱(+80mm)提升裝載穩(wěn)定性,標(biāo)定載重1.54-1.695噸。配置上,基本型僅提供基礎(chǔ)功能,豪華型升級標(biāo)配7英寸中控屏、倒車影像、多功能方向盤等,滿足實(shí)用需求。此外,D52全系提供七年或20萬公里超長質(zhì)保,打破微卡行業(yè)常規(guī),體現(xiàn)品牌對產(chǎn)品可靠性的信心。

小結(jié):C36II側(cè)重能源多樣性與配置靈活性,D52則強(qiáng)調(diào)重載能力與耐用性,技術(shù)路線分別匹配客運(yùn)與貨運(yùn)的核心需求。


用戶體驗(yàn)對比

東風(fēng)小康C36II的用戶體驗(yàn)呈現(xiàn)場景化差異。2024款純汽油版適合對配置要求低、短途高頻使用的用戶,基礎(chǔ)功能滿足日常需求;2025款CNG雙燃料版則更適合長期運(yùn)營用戶,氣罐加持下有效降低每公里使用成本,360度全景影像、全車電動車窗等配置提升駕駛便利性與乘坐舒適性。兩款車型的中置后驅(qū)布局與鋼板彈簧懸掛,平衡了載人舒適性與載貨能力,側(cè)滑門設(shè)計(jì)符合微面車型的商用屬性。東風(fēng)小康D52的用戶體驗(yàn)則圍繞重載適配與成本控制展開。后雙輪車型通過加寬設(shè)計(jì)提升裝載穩(wěn)定性,適合頻繁拉貨場景;鋼板彈簧懸掛保證重載時的支撐性。5萬級價格+7.3-7.7L低油耗+40-43L油箱續(xù)航(約500-600km),降低使用成本;超長質(zhì)保減少維修顧慮。豪華型的倒車影像、多功能方向盤等配置,兼顧拉貨之余的駕駛便利性與舒適性,選裝空調(diào)可應(yīng)對不同氣候需求。

小結(jié):C36II兼顧載人載貨雙重需求,D52則專注貨運(yùn)場景,用戶體驗(yàn)根據(jù)車型定位呈現(xiàn)明顯分化。


品牌定位解析

東風(fēng)小康C36II作為微面車型,以“實(shí)用為王、性價比優(yōu)先”為設(shè)計(jì)理念,4.98萬的統(tǒng)一指導(dǎo)價覆蓋不同能源與配置需求,兼顧預(yù)算敏感型用戶與追求配置實(shí)用性的用戶。3050mm軸距保證內(nèi)部縱向空間,承載式車身配合鋼板彈簧后懸掛,精準(zhǔn)匹配城鄉(xiāng)物流、小型客運(yùn)等商用場景。東風(fēng)小康D52則精準(zhǔn)定位“城鄉(xiāng)物流、小生意從業(yè)者”,以“高承載、長質(zhì)保、低成本”為核心設(shè)計(jì)理念。非承載式車身+鋼板彈簧懸掛強(qiáng)化工具屬性,七年/20萬公里質(zhì)保體現(xiàn)品牌對產(chǎn)品可靠性的信心,細(xì)分后單輪/雙輪、基本型/豪華型,最大化覆蓋微卡市場。

小結(jié):C36II以多場景適配為核心,D52則聚焦專業(yè)貨運(yùn)領(lǐng)域,品牌定位差異清晰。


總結(jié)

東風(fēng)小康C36II與D52雖同屬商用車型,但產(chǎn)品形態(tài)與核心功能差異顯著。C36II以微面車身提供靈活座位布局與雙能源選項(xiàng),適合兼顧載人載貨的用戶;D52則以微卡身份強(qiáng)化重載能力與耐用性,精準(zhǔn)服務(wù)貨運(yùn)場景。用戶在購車時,需根據(jù)核心使用場景選擇:若以客運(yùn)為主或需頻繁切換能源類型,C36II 2025款CNG版為最優(yōu)選擇;若專注貨運(yùn)且對載重能力要求較高,D52后雙輪豪華型則更具優(yōu)勢。兩款車型均延續(xù)了東風(fēng)小康“實(shí)用、可靠、高性價比”的品牌基因,為商用用戶提供了多元化的選擇空間。

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作者

明軒
明軒
作為評測中心資深作者,深耕單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合場景化描述與方法論背書,累計(jì)產(chǎn)出超200篇深度測評,覆蓋30+主流車系,用真實(shí)數(shù)據(jù)和專業(yè)視角解析性能與實(shí)用價值,精準(zhǔn)觸達(dá)技術(shù)控與發(fā)燒友需求。

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