五菱榮光新卡和五菱榮光V作為五菱品牌旗下兩款主力商用車，憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和實(shí)用主義設(shè)計(jì)，長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)微卡與微面細(xì)分市場(chǎng)前列。兩款車型雖同屬“榮光”系列，但在產(chǎn)品定位、技術(shù)參數(shù)、場(chǎng)景適配等維度存在顯著差異。本文將從核心參數(shù)、場(chǎng)景適配、品牌定位等層面，全面解析兩款車型的配置差異，為個(gè)體商戶、創(chuàng)業(yè)用戶提供購(gòu)車決策參考。

五菱榮光新卡和五菱榮光V 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

五菱榮光新卡作為微卡車型，主打“重載+長(zhǎng)續(xù)航”屬性，全系覆蓋4.98萬-19.60萬元價(jià)格區(qū)間，提供1.5L、2.0L燃油及2.0L CNG多種動(dòng)力選擇。其中2024款2.0L單排超長(zhǎng)雙后輪車型搭載136馬力DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，最大滿載質(zhì)量達(dá)3485kg（同級(jí)領(lǐng)先），貨箱尺寸擴(kuò)展至3690×1800×355mm，鋼板彈簧后懸結(jié)構(gòu)保證重載穩(wěn)定性。中高配車型如2024款2.0L CNG雙排超長(zhǎng)舒適型，進(jìn)一步配備倒車影像、7英寸中控屏及駕駛座安全氣囊，兼顧貨運(yùn)與乘用需求。

五菱榮光V定位微面車型，全系采用1.5L LAR自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（99馬力/140N·m），匹配5擋手動(dòng)變速箱，NEDC綜合油耗低至6.4L/100km，油箱容積45L，續(xù)航里程約690km。車身尺寸為4415×1665×1850mm，軸距2720mm，提供5/7/8座靈活布局，封窗版車型后備廂容積可達(dá)4300L。標(biāo)準(zhǔn)型（4.98萬）標(biāo)配手動(dòng)空調(diào)、前霧燈、前排電動(dòng)車窗及后座出風(fēng)口，兼顧載人舒適性與基礎(chǔ)貨運(yùn)需求。

小結(jié)：榮光新卡以更大承載能力、更長(zhǎng)貨箱及多元?jiǎng)恿x擇，側(cè)重專業(yè)貨運(yùn)場(chǎng)景；榮光V則通過靈活座椅布局、更低油耗及乘用化配置，適配客貨兩用需求。

場(chǎng)景適配差異

榮光新卡通過多元車型矩陣覆蓋全場(chǎng)景貨運(yùn)需求：入門款1.5L單排基本型（4.98萬）配備3150mm標(biāo)箱，適合個(gè)體商戶小批量短途運(yùn)輸；2024款2.0L單排超長(zhǎng)雙后輪車型以3690mm超長(zhǎng)貨箱+3485kg滿載質(zhì)量，滿足建材、農(nóng)資等重載運(yùn)輸；CNG車型（7.28萬）采用雙燃料系統(tǒng)，天然氣能源成本較汽油降低約40%，適配高頻次城際運(yùn)輸；19.60萬房車版通過2856mm高頂設(shè)計(jì)+車載冰箱，打造移動(dòng)辦公/旅居空間。全系電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可降低低速挪車強(qiáng)度，鋼板彈簧后懸在滿載狀態(tài)下仍保持車身穩(wěn)定性，適配城鄉(xiāng)復(fù)雜路況。

榮光V聚焦“客貨兩用”核心場(chǎng)景：實(shí)用型（4.48萬）提供5/7/8座選擇，第二排座椅支持比例放倒，滿足家庭出行與小件貨物運(yùn)輸；封窗版（4.62萬）采用2座3門設(shè)計(jì)，封閉貨艙容積達(dá)4300L，適合快遞、生鮮等城市配送；標(biāo)準(zhǔn)型（4.98萬）配備4揚(yáng)聲器音響、前排中央扶手及后座出風(fēng)口，提升多人乘坐舒適性。前置后驅(qū)布局配合150km/h最高車速，在城郊道路具備更好的動(dòng)力響應(yīng)，6.4L/100km的油耗表現(xiàn)降低日常使用成本。

小結(jié)：榮光新卡以“專業(yè)化貨運(yùn)”為核心，榮光V則側(cè)重“多功能兼顧”，兩款車型分別對(duì)應(yīng)不同用戶群體的核心需求。

品牌定位與用戶群體差異

榮光新卡延續(xù)五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，精準(zhǔn)匹配個(gè)體商戶、小業(yè)主的“多拉快跑、經(jīng)濟(jì)耐用”需求。價(jià)格下探至4.98萬（微卡入門級(jí)）降低創(chuàng)業(yè)門檻，提供單/雙排、燃油/CNG、標(biāo)箱/超長(zhǎng)箱等9種車型組合，覆蓋貨運(yùn)、乘用、旅居全場(chǎng)景。全系采用承載式貨車結(jié)構(gòu)，縱梁截面尺寸達(dá)140×50mm，配合185R15LT重載輪胎，在承載能力上較傳統(tǒng)微面提升30%以上，契合五菱“實(shí)用主義”品牌基因。

榮光V作為微面市場(chǎng)標(biāo)桿車型，以“低成本多功能”為核心競(jìng)爭(zhēng)力。4.48萬起售價(jià)（微面入門級(jí)）覆蓋下沉市場(chǎng)，通過5/7/8座靈活布局、4300L可變貨艙容積，滿足城鄉(xiāng)家庭、小型創(chuàng)業(yè)者的多元需求。全系采用成熟可靠的1.5L LAR發(fā)動(dòng)機(jī)，3年或6萬公里質(zhì)保政策降低售后顧慮，前置后驅(qū)布局較中置后驅(qū)車型在碰撞安全性上更具優(yōu)勢(shì)，符合五菱“安全實(shí)用”的產(chǎn)品定位。

小結(jié)：榮光新卡定位“專業(yè)貨運(yùn)工具”，榮光V則是“家用商用兼顧的多面手”，兩款車型共同構(gòu)成五菱商用車矩陣的核心產(chǎn)品。

總結(jié)

五菱榮光新卡與榮光V雖同屬“榮光”系列，但通過差異化定位形成互補(bǔ)：榮光新卡以更大承載、更長(zhǎng)貨箱及多元?jiǎng)恿Γ蔀閷I(yè)貨運(yùn)用戶的首選；榮光V則憑借靈活空間、更低油耗及乘用化配置，滿足客貨兩用需求。購(gòu)車建議：若以重載貨運(yùn)為主，優(yōu)先選擇榮光新卡2.0L超長(zhǎng)貨箱版；若需兼顧家庭出行與小件運(yùn)輸，榮光V標(biāo)準(zhǔn)型（4.98萬）是更優(yōu)選擇；預(yù)算有限的創(chuàng)業(yè)用戶可考慮榮光新卡1.5L單排基本型（4.98萬）或榮光V實(shí)用型（4.48萬），兩款車型均能以較低成本滿足基礎(chǔ)需求。