凱迪拉克CT6和捷尼賽思G80開起來區(qū)別大嗎

作為中大型豪華轎車市場的熱門選擇,凱迪拉克CT6與捷尼賽思G80憑借獨特的品牌調(diào)性和產(chǎn)品力吸引了眾多消費者。兩款車型在駕駛質(zhì)感上的差異是用戶關(guān)注的核心,從動力參數(shù)到懸掛調(diào)校,從駕駛模式到實際體驗,均展現(xiàn)出不同的設(shè)計取向。本文將從核心參數(shù)、動力系統(tǒng)、懸掛調(diào)校、駕駛模式等維度,深入分析兩款車型的駕駛差異,為消費者提供專業(yè)參考。

凱迪拉克CT6和捷尼賽思G80 價格

車系
車型
官方價
凱迪拉克CT6
2026款 臻享版
36.99萬
獲取底價

核心參數(shù)對比

凱迪拉克CT6全系搭載2.0T L4發(fā)動機(jī),最大功率237馬力,峰值扭矩350N·m,匹配10擋手自一體變速箱,前置后驅(qū)布局。中高配車型配備電磁感應(yīng)懸掛,支持軟硬調(diào)節(jié),0-100km/h加速7.47s,WLTC油耗7.59-7.66L/100km,整車質(zhì)保三年不限公里。捷尼賽思G80則采用2.5T直列四缸發(fā)動機(jī),最大功率304馬力,峰值扭矩422N·m,匹配8AT變速箱,提供后驅(qū)和全時四驅(qū)版本,懸掛系統(tǒng)為雙叉臂+多連桿(軟硬可調(diào)),0-100km/h加速6.6-7.0s,NEDC油耗7.8-8.5L/100km,整車質(zhì)保五年或10萬公里。小結(jié):捷尼賽思G80在動力參數(shù)和加速性能上更具優(yōu)勢,而凱迪拉克CT6在燃油經(jīng)濟(jì)性和懸掛技術(shù)(電磁感應(yīng))上表現(xiàn)更佳。

凱迪拉克CT6和捷尼賽思G80開起來區(qū)別大嗎

動力系統(tǒng)差異

凱迪拉克CT6的2.0T發(fā)動機(jī)雖然參數(shù)不如捷尼賽思G80的2.5T,但10擋手自一體變速箱的齒比更密集,換擋平順性出色,尤其在中低速行駛時幾乎感受不到頓挫。發(fā)動機(jī)在1500rpm即可輸出最大扭矩,城市通勤時動力響應(yīng)積極,高速巡航時轉(zhuǎn)速維持在較低水平,有助于降低油耗。捷尼賽思G80的2.5T發(fā)動機(jī)動力儲備更充沛,304馬力的輸出在同級別中處于領(lǐng)先水平,8AT變速箱在運動模式下?lián)Q擋響應(yīng)加快,降擋邏輯更激進(jìn),深踩油門時能帶來強(qiáng)烈的推背感。后驅(qū)版本的加速性能尤為突出,6.6s的破百成績比CT6快近1秒,適合追求駕駛激情的用戶。四驅(qū)版本則通過多片離合器中央差速器,在濕滑路面提供更穩(wěn)定的抓地力,加速過程更線性。


懸掛調(diào)校與駕駛模式

凱迪拉克CT6的中高配車型配備電磁感應(yīng)懸掛,可根據(jù)駕駛模式實時調(diào)整懸掛硬度。舒適模式下,懸掛能有效過濾路面顛簸,配合全車多層隔音玻璃和主動降噪技術(shù),高速行駛時靜謐性優(yōu)異。運動模式下,懸掛支撐性明顯增強(qiáng),過彎側(cè)傾控制在合理范圍,可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn),提升操控樂趣。捷尼賽思G80的懸掛系統(tǒng)同樣支持軟硬調(diào)節(jié),舒適模式下對細(xì)小震動的過濾徹底,車身姿態(tài)平穩(wěn);運動模式下懸掛變硬,路感更清晰,配合后驅(qū)布局,過彎時車尾響應(yīng)靈活,駕駛樂趣十足。此外,G80提供個性化模式,用戶可自定義動力輸出、懸掛硬度和轉(zhuǎn)向力度,滿足多樣化需求。


駕駛質(zhì)感與實際體驗

實際駕駛中,凱迪拉克CT6的電磁懸掛表現(xiàn)出更高的智能化,能根據(jù)路況自動調(diào)整阻尼,在連續(xù)顛簸路段的舒適性優(yōu)于G80。前置后驅(qū)布局帶來均衡的重量分配,高速行駛穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)向虛位較小,操控精準(zhǔn)。捷尼賽思G80的2.5T發(fā)動機(jī)動力輸出更強(qiáng)勁,中后段加速能力突出,超車時信心十足。后驅(qū)版本轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn),過彎側(cè)傾控制優(yōu)秀;四驅(qū)版本在濕滑路面的抓地力更強(qiáng),加速更線性。兩款車型的靜謐性都達(dá)到了豪華車水準(zhǔn),CT6的主動降噪技術(shù)在高速時表現(xiàn)更優(yōu),而G80的全車多層隔音玻璃也能有效隔絕外界噪音。


空間與舒適性配置

凱迪拉克CT6車身長5223mm,軸距3109mm,后排腿部空間充裕,508L的后備廂容積能滿足日常儲物需求。中高配車型配備后排座椅加熱、三區(qū)獨立空調(diào)和副駕駛后排電動可調(diào),提升乘坐舒適性。捷尼賽思G80軸距3010mm,后排空間同樣寬裕,旗艦版配備后排雙14.6英寸液晶屏、中央控制系統(tǒng)和手動側(cè)遮陽簾,豪華感更強(qiáng)。兩款車型均配備前排座椅加熱/通風(fēng),CT6的AKG音響(19揚聲器)和G80的Bang&Olufsen音響(18揚聲器)都能提供高品質(zhì)的聽覺體驗。


總結(jié)

凱迪拉克CT6與捷尼賽思G80在駕駛質(zhì)感上存在明顯差異。CT6以電磁懸掛和10AT變速箱為核心,注重舒適與科技的平衡,適合追求平穩(wěn)駕駛和靜謐性的用戶;G80則憑借2.5T發(fā)動機(jī)和后驅(qū)/四驅(qū)布局,強(qiáng)調(diào)動力性能和操控樂趣,適合喜歡駕駛的消費者。價格方面,G80入門價更低,性價比更高;CT6的中高配車型配置更豐富,科技感更強(qiáng)。消費者可根據(jù)自身需求選擇:注重動力和操控選G80,偏愛舒適和科技選CT6。

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有你的瑾年才安好
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專注單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基底,通過場景化描述還原真實用車生活,更有方法論背書保障專業(yè)深度。累計產(chǎn)出120+篇測評內(nèi)容,覆蓋30+主流車型,精準(zhǔn)觸達(dá)技術(shù)控與發(fā)燒友群體,用專業(yè)度與可信度打造行業(yè)標(biāo)桿。

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