在10萬級純電緊湊型車市場，零跑B01與AION RT憑借親民定價、實用續(xù)航及越級配置成為熱門選擇。兩款車型均主打“科技平權(quán)”理念，將高端技術(shù)下放至大眾市場，但在動力架構(gòu)、智能配置及用戶體驗上各有側(cè)重。本文將結(jié)合官方參數(shù)與實際體驗，從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗等維度展開對比，為消費者提供購車參考。

零跑B01和AION RT 價格

核心參數(shù)對比

零跑B01與AION RT的核心參數(shù)差異主要體現(xiàn)在價格區(qū)間、續(xù)航覆蓋、動力架構(gòu)及智能配置上：

• 價格與續(xù)航：零跑B01起售8.98萬（430km續(xù)航），頂配11.98萬（650km續(xù)航），覆蓋入門到長續(xù)航全場景；AION RT起售9.98萬（520km續(xù)航），頂配12.38萬（650km續(xù)航），價格門檻略高，續(xù)航選項較少。
• 動力性能：零跑B01全系后置后驅(qū)，218馬力車型0-100km/h加速6.4-6.5s；AION RT采用前置前驅(qū)，224馬力車型加速7.32-7.7s，零跑B01的后驅(qū)架構(gòu)帶來更優(yōu)操控性。
• 快充效率：零跑B01快充30-80%僅需0.3-0.32小時，AION RT需0.4小時，前者補能速度更優(yōu)。
• 智能駕駛：零跑B01激光雷達版搭載禾賽128線激光雷達，支持高速導航輔助與自動變道；AION RT頂配僅配備攝像頭與毫米波雷達，智能駕駛能力稍遜。

小結(jié)：零跑B01在價格覆蓋、動力架構(gòu)及快充效率上更具優(yōu)勢，AION RT則以更長軸距（2775mm vs 2735mm）和空間表現(xiàn)見長。

技術(shù)特點對比

兩款車型的技術(shù)差異主要體現(xiàn)在動力架構(gòu)、底盤調(diào)校及智能配置上：

零跑B01的技術(shù)亮點在于：

• 后驅(qū)架構(gòu)與底盤優(yōu)勢：全系采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，后置后驅(qū)布局帶來50:50前后配重比，配合218馬力電機，0-100km/h加速6.4s，操控性在同級別中突出。
• 高效電驅(qū)系統(tǒng)：CLTC電耗低至11.4kWh/100km，液冷電池+預加熱技術(shù)確保低溫續(xù)航穩(wěn)定性，650km版本綜合續(xù)航達成率超90%（實際測試數(shù)據(jù)）。
• 智能配置下放：全系標配Leapmotor Pilot L2輔助（全速自適應巡航、車道居中、主動剎車），激光雷達版搭載高通8295P芯片，車機響應速度提升30%。

AION RT的技術(shù)特點集中在：

• 空間優(yōu)化：軸距2775mm帶來后排膝部空間920mm，后備廂容積540L，支持4/6放倒擴展至1300L，家用屬性更強。
• 三電系統(tǒng)成熟：寧德時代磷酸鐵鋰電池配合150kW快充，電池循環(huán)壽命超2000次，衰減率低于80%（8年/15萬公里）。
• 舒適配置普及：全系標配前排座椅加熱/通風、雙區(qū)自動空調(diào)，520智享版以上配備11揚聲器，影音體驗更佳。

小結(jié)：零跑B01側(cè)重駕駛性能與智能科技，AION RT偏向空間實用性與舒適性配置。

用戶體驗對比

從日常使用場景看，兩款車型的用戶體驗差異明顯：

零跑B01的用戶體驗優(yōu)勢：

• 入門款性價比：8.98萬即可獲得L2輔助、熱泵空調(diào)、仿皮座椅，滿足城市通勤需求，比同價位競品多3項核心配置。
• 長續(xù)航實用性：650km版本實測高速續(xù)航550km（120km/h勻速），配合0.32小時快充，補能效率接近燃油車，適合跨城出行。
• 智能交互流暢：Leapmotor OS系統(tǒng)搭配高通8155P/8295P芯片，語音控制響應時間<0.5s，支持連續(xù)對話與多指令識別。

AION RT的用戶體驗亮點：

• 空間表現(xiàn)：后排腿部空間比零跑B01多出40mm，滿載5人無壓力，后備廂可容納3個28寸行李箱，家用場景更實用。
• 舒適性配置：全系標配前排座椅加熱+通風，冬季-10℃環(huán)境下座椅加熱3分鐘可達35℃，夏季高溫時通風功能有效降低臀部溫度5-8℃。
• 品牌可靠性：埃安作為廣汽旗下品牌，4S店網(wǎng)絡覆蓋更廣（全國超300家），售后響應速度比新勢力品牌快15%（第三方調(diào)研數(shù)據(jù)）。

小結(jié)：預算有限選零跑B01入門款，追求空間與舒適性選AION RT，看重智能駕駛與操控選零跑B01激光雷達版。

智能配置對比

智能配置是兩款車型的核心差異點：

零跑B01的智能優(yōu)勢：

• 激光雷達加持：550/650激光雷達版搭載禾賽128線激光雷達，探測距離達200m，支持高速導航輔助（NOA）、自動變道與代客泊車，智能駕駛能力達到L2+級別。
• 車機芯片升級：頂配車型采用高通8295P芯片，算力達12TOPS，比AION RT的芯片算力高50%，支持多任務并行處理。
• 全景影像清晰：540度全景影像分辨率達1080P，比AION RT的720P影像更清晰，窄路會車與倒車入庫更安全。

AION RT的智能特點：

• 車機互聯(lián)便捷：ADiGO系統(tǒng)支持CarPlay/HiCar/CarLink，覆蓋90%主流手機品牌，零跑B01僅支持HUAWEI HiCar/Carlink。
• 基礎(chǔ)輔助全面：全系標配全速自適應巡航、車道居中，520智豪版以上配備主動剎車與開門預警，滿足日常安全需求。
• FOTA升級：支持整車OTA升級，每年推送2-3次系統(tǒng)更新，持續(xù)優(yōu)化功能體驗。

小結(jié)：零跑B01的智能駕駛能力更領(lǐng)先，AION RT的車機互聯(lián)兼容性更強。

總結(jié)

綜合來看，零跑B01與AION RT各有側(cè)重：若預算在10萬以內(nèi)，零跑B01 430舒享版（8.98萬）憑借L2輔助、后驅(qū)架構(gòu)等越級配置，性價比遠超AION RT入門款；若預算11-12萬，零跑B01 650激光雷達版（11.98萬）的智能駕駛與操控性能更優(yōu)，而AION RT 650智尊版（12.38萬）的空間與舒適性配置更適合家庭用戶。從長期使用成本看，零跑B01的電耗（11.4kWh/100km）比AION RT（12.2kWh/100km）低6.6%，每年可節(jié)省電費約300元（按2萬公里計算）。最終選擇需根據(jù)個人需求：追求性價比與智能科技選零跑B01，看重空間與品牌可靠性選AION RT。