在新能源中大型SUV市場，方程豹鈦7與深藍(lán)G318憑借硬派設(shè)計(jì)與多場景適配能力成為熱門選擇。兩款車型均瞄準(zhǔn)家庭出行與戶外越野需求，卻在動力形式、越野配置與智能體驗(yàn)上存在差異化設(shè)計(jì)。本文將從核心參數(shù)、空間表現(xiàn)、越野性能及智能配置四個(gè)維度，對比鈦7插混系統(tǒng)與深藍(lán)G318增程技術(shù)的產(chǎn)品力差異，為消費(fèi)者提供選購參考。

鈦7和深藍(lán)G318 價(jià)格

核心參數(shù)對比

方程豹鈦7以插電混動系統(tǒng)為核心，四款車型覆蓋17.98萬-21.98萬元價(jià)格區(qū)間，其中2025款190KM四驅(qū)Ultra版（21.98萬）與深藍(lán)G318四驅(qū)秘境版（優(yōu)惠后21.99萬）形成直接競爭。動力方面，鈦7四驅(qū)版搭載360kW雙電機(jī)系統(tǒng)，4.5秒破百的加速性能領(lǐng)先深藍(lán)G318（316kW/5.9秒）；續(xù)航上，鈦7提供135-200km純電續(xù)航選擇，深藍(lán)G318則以174-190km增程續(xù)航為主，兩者快充時(shí)間均控制在0.25-0.29小時(shí)，補(bǔ)能效率接近。底盤結(jié)構(gòu)均采用雙叉臂前懸+五連桿后懸，但鈦7標(biāo)配云輦C智能阻尼控制系統(tǒng)，深藍(lán)G318四驅(qū)版升級空氣懸架+CDC電磁減振，后者最小離地間隙達(dá)240mm，優(yōu)于鈦7的210mm。

小結(jié)：鈦7在加速性能與軸距（2920mm）上占優(yōu)，深藍(lán)G318則通過空氣懸架與更高離地間隙強(qiáng)化越野屬性，兩者同價(jià)位頂配車型的參數(shù)差異體現(xiàn)了動力性能與越野通過性的取舍。

空間表現(xiàn)對比

車身尺寸方面，深藍(lán)G318以5125×2025×1950mm的車身數(shù)據(jù)領(lǐng)先鈦7（4999×1995×1865mm），但其2880mm軸距略短于鈦7的2920mm。實(shí)際體驗(yàn)中，鈦7憑借更長軸距帶來更寬敞的后排腿部空間，而深藍(lán)G318四驅(qū)版通過1950mm車身高度優(yōu)化頭部空間。儲物能力上，鈦7常規(guī)后備廂容積1000L（放倒后1880L），深藍(lán)G318為818L（放倒后1747L），前者在載物靈活性上更具優(yōu)勢。座椅配置差異明顯：鈦7前排座椅通風(fēng)/加熱為標(biāo)配，但按摩功能需選裝，后排僅支持加熱/通風(fēng)；深藍(lán)G318四驅(qū)秘境版標(biāo)配前排按摩+后排通風(fēng)/按摩（8種模式），第二排電動腿托與腰托進(jìn)一步提升舒適性。

小結(jié)：鈦7空間利用率更高，適合家庭載物需求；深藍(lán)G318在座椅舒適性配置上更全面，尤其后排按摩功能為長途出行提供更好體驗(yàn)。

越野性能對比

兩款車型均強(qiáng)調(diào)硬派屬性，但技術(shù)路徑不同。鈦7四驅(qū)版通過24°接近角、25°離去角與210mm離地間隙，配合雪地/沙地/巖石三種地形模式，滿足輕度越野需求；深藍(lán)G318則通過27°接近角、31°離去角、620mm最大涉水深度的參數(shù)優(yōu)化，適配更復(fù)雜路況。核心越野配置上，深藍(lán)G318四驅(qū)秘境版搭載雙差速鎖系統(tǒng)（中央無級差速鎖+磁吸式機(jī)械差速鎖）與蠕行模式，鈦7則無差速鎖配置。車身剛性方面，深藍(lán)G318車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)45000Nm/deg，核心承力部件高強(qiáng)鋼占比99%，優(yōu)于鈦7的承載式車身結(jié)構(gòu)。

小結(jié)：深藍(lán)G318在越野通過性與硬件配置上更專業(yè)，適合中重度戶外場景；鈦7則兼顧城市舒適性與輕度越野，適合周末短途露營需求。

智能配置對比

智能駕駛方面，鈦7全系標(biāo)配L2級DiPilot系統(tǒng)（5毫米波雷達(dá)+12攝像頭），Ultra版升級DiPilot 300支持城區(qū)NOA；深藍(lán)G318搭載Deepal AD PRO系統(tǒng)，同樣具備自動變道、循跡倒車功能，但未配備城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛。車機(jī)系統(tǒng)上，鈦7采用15.6英寸DiLink車機(jī)，支持HiCar/Carlink互聯(lián)；深藍(lán)G318的14.6英寸中控屏搭載Deepal OS系統(tǒng)，語音交互響應(yīng)速度更快。實(shí)用配置差異：鈦7提供BYD PAD拓展件與影石insta配件支持，適合數(shù)碼愛好者；深藍(lán)G318則配備3.3kW+6kW雙外放電接口、車頂射燈與拖掛鉤，強(qiáng)化戶外實(shí)用性。

小結(jié)：鈦7在高階智能駕駛與數(shù)碼生態(tài)上更具優(yōu)勢，深藍(lán)G318則通過戶外專屬配置提升場景適配能力。

總結(jié)

方程豹鈦7與深藍(lán)G318雖同屬硬派新能源SUV，但產(chǎn)品定位存在明顯差異：鈦7以插混系統(tǒng)為核心，通過更強(qiáng)的加速性能、更長軸距與比亞迪三電技術(shù)背書，適合注重城市通勤與家庭實(shí)用性的用戶；深藍(lán)G318則憑借增程技術(shù)、空氣懸架與專業(yè)越野配置，精準(zhǔn)服務(wù)戶外愛好者。選購建議上，預(yù)算20萬以內(nèi)優(yōu)先考慮鈦7 200KM兩驅(qū)Max版（18.98萬），其200km純電續(xù)航與豐富舒適配置滿足日常需求；若注重越野性能，深藍(lán)G318四驅(qū)遠(yuǎn)山版（19.99萬）以1.4萬差價(jià)換來四驅(qū)系統(tǒng)與地形模式，性價(jià)比突出；追求豪華體驗(yàn)與極致越野，則可選擇深藍(lán)G318四驅(qū)秘境版（優(yōu)惠后21.99萬），空氣懸架與后排按摩功能帶來越級享受。兩款車型的競爭，本質(zhì)是插混性能路線與增程越野路線的市場細(xì)分，消費(fèi)者可根據(jù)實(shí)際使用場景做出選擇。