五菱繽果S和海豚作為小型純電市場(chǎng)的熱門(mén)選擇，分別代表了高性?xún)r(jià)比實(shí)用派與技術(shù)進(jìn)階派的不同路線(xiàn)。兩款車(chē)型在價(jià)格、續(xù)航、智能配置、空間體驗(yàn)等維度存在顯著差異，精準(zhǔn)匹配不同預(yù)算與需求的用戶(hù)群體。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶(hù)體驗(yàn)及品牌定位等方面進(jìn)行全面解析，為消費(fèi)者提供清晰的選購(gòu)參考。

五菱繽果S和海豚 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

五菱繽果S 2025款全系售價(jià)6.68-7.98萬(wàn)元，提供325km/430km雙續(xù)航版本，全系搭載75kW永磁同步電機(jī)（102馬力），CLTC續(xù)航覆蓋325-430km，30-80%快充時(shí)間均為0.58小時(shí)（約35分鐘）。車(chē)身尺寸4265×1785×1600mm，軸距2610mm，5門(mén)5座布局，后備廂最大擴(kuò)展容積1450L。比亞迪海豚2025款智駕版起售價(jià)9.98萬(wàn)元，全系價(jià)格區(qū)間9.98-12.58萬(wàn)元，續(xù)航覆蓋410-520km，30-80%快充時(shí)間0.42小時(shí)（約25分鐘），電機(jī)功率從70kW到150kW不等，車(chē)身尺寸4280×1770×1570mm，軸距2700mm，后備廂最大擴(kuò)展容積1310L。小結(jié)：繽果S以更低價(jià)格實(shí)現(xiàn)相近續(xù)航覆蓋，空間擴(kuò)展性更優(yōu)；海豚則憑借更長(zhǎng)軸距、更高快充功率和更強(qiáng)動(dòng)力性能占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)特點(diǎn)差異

五菱繽果S的技術(shù)亮點(diǎn)集中在實(shí)用性與成本控制：全系標(biāo)配75kW電機(jī)，支持5種駕駛模式，扭力梁非獨(dú)立后懸掛兼顧家用穩(wěn)定性；全系標(biāo)配ESP、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等基礎(chǔ)安全配置，旗艦款搭載540度全景影像（含透明底盤(pán)），全系支持OTA升級(jí)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及50W無(wú)線(xiàn)充電。比亞迪海豚則依托比亞迪三電技術(shù)優(yōu)勢(shì)：全系搭載弗迪磷酸鐵鋰電池，配備熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，低溫續(xù)航更穩(wěn)定；部分版本采用四連桿獨(dú)立后懸掛，提升操控舒適性；全系標(biāo)配L2級(jí)DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)（含車(chē)道居中、自動(dòng)變道等功能），DiLink 100車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持12.8英寸可旋轉(zhuǎn)屏與6GB運(yùn)行內(nèi)存。小結(jié)：繽果S以基礎(chǔ)實(shí)用配置為主，海豚則在智能駕駛、電池技術(shù)及底盤(pán)調(diào)校上更具優(yōu)勢(shì)。

續(xù)航與充電對(duì)比

五菱繽果S 325km版本慢充時(shí)間9.5小時(shí)，430km版本慢充時(shí)間6.5小時(shí)，全系配備電池預(yù)加熱功能，低溫充電效率更穩(wěn)定，百公里電耗10.4-10.8kWh。比亞迪海豚420km自由版/410km時(shí)尚版快充功率80kW，520km騎士版快充功率110kW，全系30-80%快充時(shí)間0.42小時(shí)，熱泵空調(diào)技術(shù)有效降低冬季電耗，百公里電耗11.2-12.9kWh。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，海豚冬季續(xù)航達(dá)成率約78%，繽果S約65%，海豚在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更優(yōu)。小結(jié)：繽果S快充速度稍慢但日常使用成本更低，海豚快充效率更高且續(xù)航穩(wěn)定性更強(qiáng)。

空間與舒適性對(duì)比

五菱繽果S車(chē)身尺寸4265×1785×1600mm，軸距2610mm，座椅放倒后后備廂最大容積1450L，5門(mén)5座布局滿(mǎn)足家用載物需求；全系標(biāo)配皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、8.88英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏，旗艦款提供前排座椅加熱與駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)。比亞迪海豚軸距2700mm（小型車(chē)級(jí)超長(zhǎng)軸距），后排腿部空間更寬敞，后備廂基礎(chǔ)容積345L，放倒后1310L；410km時(shí)尚版及以上車(chē)型配備前排座椅加熱/通風(fēng)、50W無(wú)線(xiàn)充電、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排提供2個(gè)Type-C接口與杯架。小結(jié)：繽果S空間擴(kuò)展性更優(yōu)，海豚則在乘坐舒適性與后排配置上更勝一籌。

智能與安全配置對(duì)比

五菱繽果S全系標(biāo)配定速巡航、ESP、牽引力控制、前排側(cè)氣囊，旗艦款搭載540度全景影像；智能配置方面支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)，但未配備高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。比亞迪海豚全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛（含自動(dòng)泊車(chē)、高速導(dǎo)航輔助）、6氣囊（前后排頭部氣簾+前排側(cè)氣囊）、主動(dòng)剎車(chē)、360全景影像；DiLink 100車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制、哨兵模式，應(yīng)用生態(tài)更豐富。小結(jié)：繽果S滿(mǎn)足基礎(chǔ)安全需求，海豚在智能駕駛與主動(dòng)安全配置上實(shí)現(xiàn)越級(jí)表現(xiàn)。

用戶(hù)體驗(yàn)與適用場(chǎng)景

五菱繽果S以“人民的代步車(chē)”為定位，6.68萬(wàn)起售價(jià)具備極高性?xún)r(jià)比，適合預(yù)算有限、注重實(shí)用空間與日常通勤的用戶(hù)，尤其適合城市短途出行與家庭第二輛車(chē)需求。全系標(biāo)配快充功能降低補(bǔ)能門(mén)檻，1450L超大后備廂容積滿(mǎn)足載物需求，6年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保提供可靠保障。比亞迪海豚9.98萬(wàn)起售，依托比亞迪三電技術(shù)與智能配置，適合對(duì)續(xù)航穩(wěn)定性、智能駕駛與舒適性有更高要求的用戶(hù)，410km時(shí)尚版兼顧舒適與實(shí)用，520km騎士版則滿(mǎn)足長(zhǎng)續(xù)航與性能需求，首任車(chē)主享三電終身質(zhì)保政策提升產(chǎn)品保值率。

總結(jié)

五菱繽果S與海豚的核心差異在于定位與技術(shù)路線(xiàn)：繽果S以6.68-7.98萬(wàn)元價(jià)格帶實(shí)現(xiàn)325-430km續(xù)航、全系快充及實(shí)用空間，是10萬(wàn)以?xún)?nèi)純電家用車(chē)的高性?xún)r(jià)比之選；海豚則憑借9.98-12.58萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的L2級(jí)智能駕駛、520km長(zhǎng)續(xù)航、四連桿獨(dú)立懸掛等配置，成為技術(shù)進(jìn)階用戶(hù)的優(yōu)選。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，若預(yù)算有限且注重實(shí)用空間與低成本出行，繽果S 430km旗艦款（7.98萬(wàn)元）是理想選擇；若追求智能科技與續(xù)航穩(wěn)定性，海豚410km時(shí)尚版（10.98萬(wàn)元）或520km騎士版（12.58萬(wàn)元）更能滿(mǎn)足需求。兩款車(chē)型均展現(xiàn)了各自品牌對(duì)小型純電市場(chǎng)的精準(zhǔn)理解，為不同需求用戶(hù)提供了差異化解決方案。