嵐圖追光智能科技體驗:這些配置值回票價嗎?

在中大型豪華轎車市場,嵐圖追光以“中式豪華”為定位,憑借插混與純電雙路線布局、空氣懸掛+高通8155芯片+L2級輔助駕駛的核心科技組合,成為25-38萬價格區(qū)間的熱門選擇。本文將從核心參數、智能科技配置、用戶體驗等維度,深度解析其智能科技配置是否值回票價,為潛在消費者提供購車參考。

嵐圖追光 車型及價格

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核心參數對比

嵐圖追光提供插混與純電兩大系列,覆蓋不同用戶需求。插混版以2024款PHEV超長續(xù)航四驅行政版(25.28萬)為入門,搭載530Ps綜合功率、810N·m扭矩,純電續(xù)航262km(CLTC)覆蓋日常通勤,綜合1260km續(xù)航解決長途焦慮,0-100km/h加速5.9s;插混旗艦版(27.78萬)新增空氣懸掛、丹拿14揚聲器、后排座椅通風/按摩。純電版標準版(32.29萬)雙電機四驅,3.8s破百、580km續(xù)航;長續(xù)航版(38.59萬)配備108.73kWh電池,730km續(xù)航+空氣懸掛。全系標配高通8155芯片、L2級輔助駕駛、540度全景影像,高配可選L3級輔助駕駛,參數層面已向40萬級豪華車看齊。

嵐圖追光智能科技體驗:這些配置值回票價嗎?

智能座艙與交互體驗

嵐圖追光的智能座艙以高通8155芯片為核心,搭載12.3英寸儀表+12.3英寸中控+9英寸副駕娛樂屏的三聯(lián)屏組合,支持FOTA全域升級,確保車機系統(tǒng)長期流暢。實測顯示,車機響應速度低于0.5秒,導航、語音交互無卡頓,AR-HUD可投射導航、車速等信息,減少視線轉移。插混旗艦版及純電高配配備丹拿14揚聲器,支持16種EQ模式,中高頻解析力突出;前排50W無線充電(支持低溫預加熱)、64色氛圍燈(支持音樂律動)提升交互質感。后排方面,插混旗艦版及純電版配備7英寸液晶屏,可控制空調、座椅、娛樂系統(tǒng),副駕12.3英寸屏幕支持獨立藍牙連接,滿足多乘客娛樂需求。全系標配四區(qū)空調+后排獨立空調,溫度調節(jié)精度達0.5℃,冬季升溫速度比同級快15%,整體交互體驗接近豪華品牌水準。


駕駛輔助與安全技術

嵐圖追光全系搭載VPILOT L2級輔助駕駛系統(tǒng),硬件包括5顆毫米波雷達(含1顆前向長距雷達)、10顆攝像頭(含4顆環(huán)視攝像頭)、12顆超聲波雷達,可實現(xiàn)車道居中(橫向控制精度±0.2m)、全速域ACC(0-130km/h覆蓋)、自動泊車(支持垂直/側方/斜向車位)等功能。實測顯示,高速工況下車道居中保持穩(wěn)定,彎道跟隨半徑最小達150m;自動泊車成功率超90%,識別車位時間≤2秒。高配車型可選L3級輔助駕駛(需付費開通),新增自動變道、高速領航等功能。安全配置方面,全系標配540度全景影像+透明底盤,盲區(qū)監(jiān)測覆蓋率達95%;車身采用70%高強度鋼+15%熱成型鋼,車頂抗壓強度達10噸,滿足C-NCAP五星安全標準。


動力與續(xù)航表現(xiàn)

插混版搭載1.5T增程器+前后雙電機,綜合功率530Ps、扭矩810N·m,純電續(xù)航262km(CLTC)覆蓋日常通勤(按每日50km計算,可純電行駛5天),綜合1260km續(xù)航(油電混合模式)解決長途焦慮。實測顯示,城市工況純電續(xù)航達成率約85%,高速工況(120km/h)純電續(xù)航達成率約75%;快充0.48小時充至80%,補能效率領先同級插混車型。純電版標準版雙電機四驅,系統(tǒng)功率510Ps、扭矩730N·m,0-100km/h加速3.8s(實測3.9s),推背感強烈;長續(xù)航版搭載108.73kWh三元鋰電池,CLTC續(xù)航730km,高速工況(120km/h)續(xù)航達成率約70%,適合跨城出行。純電版快充時間0.52-0.78小時(80%電量),支持V2L對外放電(最大功率3.3kW),可滿足露營用電需求。


底盤與舒適體驗

插混旗艦版及純電全系標配空氣懸掛+可變懸掛系統(tǒng),支持底盤高低調節(jié)(范圍±50mm)、軟硬調節(jié)(3檔可調),搭配前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛,兼顧操控與舒適。實測顯示,空氣懸掛在標準模式下,底盤離地間隙150mm,通過減速帶時振動過濾率達80%;運動模式下,懸掛硬度提升30%,側傾抑制率達75%(100km/h過彎);雪地模式下,底盤升高至200mm,通過性提升20%。座椅方面,插混旗艦版及純電版采用Nappa真皮包裹,前排座椅支持12向電動調節(jié)+4向腰托,后排座椅支持通風/按摩(5種模式)+電動調節(jié)(前后±150mm/靠背±12°),乘坐舒適性超過同級燃油車。整車NVH表現(xiàn)優(yōu)秀,60km/h工況下車內噪音≤55dB(優(yōu)于同級平均水平3dB),高速120km/h時噪音≤65dB,主要得益于雙層夾膠玻璃、底盤隔音棉(厚度達5mm)及主動降噪技術(高配車型)。


總結

嵐圖追光以“性能+舒適+智能”為核心,其智能科技配置在25-38萬價格區(qū)間具備較強競爭力。插混版25.28萬起即配備高通8155芯片、L2級輔助駕駛、540度全景影像,27.78萬的旗艦版新增空氣懸掛、丹拿音響,性價比突出;純電版32.29萬起即有空氣懸掛、3.8s加速,適合追求性能與科技感的用戶。從配置價值來看,空氣懸掛(同級選裝價約2萬)、丹拿14揚聲器(同級選裝價約1.5萬)、L2級輔助駕駛(同級選裝價約1萬)等配置已覆蓋差價,結合1260km綜合續(xù)航(插混)、730km純電續(xù)航(純電長續(xù)航版)的實用性,整體配置確實“值回票價”。建議消費者根據需求選擇:日常通勤為主+偶爾長途,選插混行政版;追求豪華體驗+后排舒適,選插混旗艦版;喜歡性能+科技感,選純電標準版;跨城出行多,選純電長續(xù)航版。

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作者

跪搓衣板
跪搓衣板
深耕汽車消費領域十年,主導超3000組購車決策方案優(yōu)化,拆解4S店價格博弈邏輯,設計「需求-成本-體驗」三維評估模型,已幫2.5萬車主精準砍價、避坑,通過解決選車迷茫、談價無據等痛點,以極致實用的策略構建信任,助用戶少花5%-18%預算。

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