前言：
　　一汽豐田的運動型中級車銳志的市場表現(xiàn)可圈可點，最近新銳志的上市吸引了廣大網(wǎng)友的目光。加寬的車身使得新銳志的內(nèi)部空間更加寬敞，而銳利的車身線條更顯其出色的運動性能。并加入了車距感應系統(tǒng)與車輛行車管理系統(tǒng)的高新科技。本期的原廠音響測試，讓我們一起體驗日本轎跑典范之一——一汽豐田新銳志的音響效果吧。

音響配置方面：

　　新銳志原車的音響配置都較為厚道，雖然新銳志沒有使用極為高端的三分頻音響配置（即前部有三個喇叭，高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭），但是也使用了二分頻的高音單元以及中低音單元作為發(fā)聲單元。

　　大部分車都沒有在后座的音響下大功夫，除開雷克薩斯，奧迪這些注重音響的車廠。只有極少常見品牌的車型在后部使用了分頻單元。

　　高檔的內(nèi)飾風格確實是更有氛圍讓人去欣賞音，體驗作曲者當時的情景。好的音響是能夠渲染別人的心情，能夠讓聽者體會到作曲者當時的想法，演唱者當時的心情。