前言：
    提到商務(wù)車，中國的車主一般會想到別克君越、奧迪A6或者寶馬7系之類的長軸距轎車。這是因為中國的商務(wù)人士大部分喜歡自己開車，在挑選車型時都會挑選運動性較強且外觀大器的長軸距轎車。而有一部分商務(wù)人士是雇司機開車的，長期在后排座椅休息或辦公，因此車輛的乘坐舒適性是這部分用戶購車時首要考慮的問題。本期用車指南我們來看看別克新推出的全新首席商務(wù)艙是否延續(xù)老款GL8的良好口碑，成為新的“首席商務(wù)艙”標桿。（全文的圖片均可點擊放大）

車輛保養(yǎng)須知：
    我們拿到的是一臺3.0L豪華旗艦版的全新別克GL8。這臺3.0L SIDI（Spark Ignition Direct Injection——點燃式直接噴射）全鋁發(fā)動機配備智能直噴系統(tǒng)以及雙VVT凸輪軸正時系統(tǒng)，最大功率為190kw/6900rpm，最大扭矩為290Nm/5200rpm。相比君越采用同一款發(fā)動機的車型來說，最大功率相同，最大扭矩稍微調(diào)低。一句話評動力：對于車重為1930kg的全新GL8來說，3.0L的排量恰到好處。
    機油保養(yǎng)方面，廠家要求使用SAE標準粘度為5W-30的機油。
    汽油方面，廠家要求使用93號或者93號以上的汽油。但建議車主朋友使用97號汽油防止積碳形成，增強發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平順性。
    剎車油采用歐美車常用的DOT4剎車油。
    方向機油采用普通的ATF方向機油。
    空調(diào)系統(tǒng)采用R134a雪種，系統(tǒng)加注量為1000g。
    蓄電池采用的是免維護電池，性能下降時直接更換。
    原配的輪胎是瑪吉斯MA-656，參數(shù)為225/60 R17 99H?，敿筂A-656是主打舒適型的四季輪胎，其突出特點是胎紋主排水溝比一般同等級輪胎深，理論上排水性能更好。4條原車輪胎標準氣壓均為2.4bar。備胎為非全尺寸備胎位于尾部底盤下方，標準氣壓為4.2bar。一句話評輪胎：原配的輪胎采用的是舒適實用型輪胎，雖不是高檔貨，但對于此車來說足夠好用。

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尾箱附件與車身工具一覽：

    新GL8的尾箱工具位于尾箱右側(cè)一蓋板后方。工具主要有三角反光板、千斤頂、拖車鉤、套筒扳手以及一字螺絲刀。尾箱的地毯不能掀開，備胎被放置于車輛底部。第二排和第三排座椅放倒后，后排有極大的載貨潛力。此車尾箱蓋采用的是電動開關(guān)的形式，可一鍵開啟或關(guān)閉，開關(guān)尾箱絲毫不費力。尾箱蓋關(guān)閉按鈕位于尾箱蓋底部拉手位置旁邊，是一個長方形的黑色橡膠按鈕。一句話評備用設(shè)備：工具尚算齊全，電動尾箱蓋是亮點。

車身外部設(shè)備一覽：

    新GL8除了前排座椅上方有一個電動天窗外，第二排座椅上方還有一個更大的固定天窗，天空的景色一覽無余（請點擊此處查看雙天窗效果圖）。
    新GL8的前后大燈采用了圓角菱形的設(shè)計，看上去十分動感。氙氣大燈以及LED尾燈的采用使得車輛的時尚感以及安全性都得到了提升。
    新GL8前臉的整個風(fēng)格改為新一代別克車系的統(tǒng)一風(fēng)格，豎型鍍鉻進氣格柵上圓形的別克標志非常醒目。發(fā)動機蓋上方加入了進氣孔裝飾，更顯時尚感。
    倒車攝像頭位于尾箱蓋開關(guān)旁，新GL8的倒車攝像頭具有動態(tài)軌跡線功能，電腦會根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)角生成倒車動態(tài)軌跡線，使用上要比靜態(tài)軌跡線方便和準確不少。
    我們再來看看新GL8的另外一個功能亮點——電動側(cè)門。根據(jù)中國道路靠右行駛的規(guī)則，新GL8右側(cè)車門被設(shè)計成電動開合形式。使用方法非常簡單，在門關(guān)上的狀態(tài)下往外一拉車門把手，車門自動打開，直至車門完全打開為止；當車門處于完全打開狀態(tài)時，往外拉車門把手，車門則會自動關(guān)閉，直到車門完全關(guān)閉為止。車廂內(nèi)部側(cè)門開關(guān)把手旁有一個按鈕是用于乘客在車廂內(nèi)部使用電動側(cè)門的，可以實現(xiàn)一鍵開合，使用起來非常方便。這里提醒一點，車門處于開合中間位置時拉動側(cè)門開門把手被視為無效操作。無效操作會終止正在電動開合的側(cè)門。此時，需要手動完全打開或者關(guān)閉側(cè)門后才能重新使用電動側(cè)門功能。
    一句話評外觀設(shè)計：相比老款，新GL8外觀更加時尚；新加入電動側(cè)門功能合理運用才能獲得便捷的效果。

車內(nèi)實用功能一覽： 

    新GL8外觀向別克新家族臉譜靠攏，內(nèi)飾也是一樣。一些如方向盤以及E-Touch操作區(qū)等共用的模塊已經(jīng)換成新款的模塊，一體機操作系統(tǒng)也是最新的版本。
    E-Touch操作區(qū)銀色旋轉(zhuǎn)環(huán)可以通過旋轉(zhuǎn)操作切換菜單以及通過按壓操作確定選項。銀環(huán)中部是一個方向鍵，在使用導(dǎo)航系統(tǒng)的時候可以用于移動地圖。
    新GL8的換擋桿上集成了手動換擋功能的加減檔按鈕，按鈕位于換擋桿左側(cè)，使用起來更加得心應(yīng)手。
    對于我們這臺旗艦版車型來說，定速巡航以及語音控制的全部功能按鈕一個不少，完全集成在多功能方向盤上。
    對于安吉星最給力的推廣者——別克來說，在旗艦車型上安裝安吉星是再平常不過的了。這臺新GL8上的安吉星操作模塊一如既往地集成在后視鏡上，使用起來較為順手。關(guān)于安吉星的測試請看：《PCauto深度測試安吉星OnStar》。

    作為一款商務(wù)車，第二排座位的配置最為關(guān)鍵。新GL8第二排座椅前配置了220V/150W的三線插頭（兼容2線），給一般的筆記本或者電子設(shè)備充電完全沒有問題，非常實用。
    我們這臺新GL8后座配備了一個10.2寸液晶顯示屏，可用于觀看視頻。在顯示屏前方有空調(diào)以及音頻系統(tǒng)的控制模塊，控制模塊中央有一個小的單色液晶顯示屏，可顯示音頻源和空調(diào)系統(tǒng)信息。
    最下方的兩幅圖分別是220V電源接口以及車內(nèi)電動側(cè)門的開關(guān)。
    一句話評車內(nèi)實用功能：220V電源、E-Touch系統(tǒng)、安吉星以及后排座椅大尺寸液晶屏使用起來相當順手。

車載影音一體機試用：

    這臺新GL8旗艦版配備的是BOSE的5.1聲道環(huán)繞音響系統(tǒng)，全車有11個揚聲器。醒目的BOSE標志除了出現(xiàn)在揚聲器附近，在副駕駛員前方的桃木上也有一個金屬質(zhì)感很強的銘牌。
    新GL8的光盤插口位于中控臺下方位置，采用自動式吸入設(shè)計，由于時間關(guān)系我們沒對其讀碟能力進行詳細測試。
    新GL8可以讀取U盤、SD卡以及AUX接口的音頻，接口位于前排手枕儲物盒內(nèi)。所有設(shè)備插入后便能夠被自動識別并播放。
    一體機內(nèi)部內(nèi)置了10GB硬盤，可用于存儲音樂數(shù)據(jù)。我們可以通過一體機的菜單把音樂從CD或者外部存儲設(shè)備上復(fù)制到一體機硬盤里。
    一句話評原廠一體機：原廠一體機內(nèi)置硬盤且具有觸摸屏功能，與原車配合緊密且操作響應(yīng)較快。

更多別克新GL8用車指南的圖片：

總結(jié)：
    經(jīng)過一天試用，感覺新GL8確實是一臺為后座乘客設(shè)計的豪華座駕。正如老款GL8一樣，第二排座椅舒適程度之好有點出人意料。新GL8對于其定價而言，有如此的素質(zhì)還是值得肯定的。對于那些自己不開車的商務(wù)人士來說，新GL8或許是一個不錯的選擇。