前言：
    繼08款凱越（詢底價|查參配）推出后，2010年8月，新凱越低調(diào)上市。在這之前，很多車主反應，凱越的油耗相比同類車型要高。那么，2011款凱越換上更為時尚的外形，更為先進齊全的配置后能否一改眾多用戶的成見呢。本期養(yǎng)車成本分析就沖著這個疑問，對新凱越進行全面的剖析。

性能參數(shù)簡要分析：
    本期成本分析所選車型為：2011款 凱越 1.6LX-AT
    發(fā)動機方面：新凱越搭載1.6L直列四缸16氣門頂置雙凸輪軸Twin-tech發(fā)動機，發(fā)動機管理系統(tǒng)采用的是德爾福的產(chǎn)品。VGIS可變歧管進氣系統(tǒng)實現(xiàn)了動力性和經(jīng)濟性的平衡。   
    變速箱方面：四檔自動變速器，和1.6排量的發(fā)動機搭配還湊合，能滿足大多數(shù)家用以及商務用車需求。    
    懸掛系統(tǒng)方面：前麥弗遜式后雙連桿式獨立懸架，結(jié)構簡單，舒適性較好。
    重量方面：1260kg的整車質(zhì)量在同級車中中規(guī)中矩。    
    保修方面：兩年或六萬公里的保修時間與同級車型持平。