我們的測(cè)試方法：
    此次油耗測(cè)試的路線為廣州到深圳，中途經(jīng)過廣深高速。全程有80%的路程在高速上，其余20%為城市路況。全程我們大部分時(shí)間使用D擋行駛，小部分時(shí)間使用S擋用于測(cè)試S擋和D擋的差異。
    我們?cè)跍y(cè)試前先加滿油箱，加到油槍跳槍為止。結(jié)束測(cè)試再到加油站加滿汽油，獲得加油量后結(jié)合里程表行駛里程計(jì)算實(shí)際百公里油耗。
    測(cè)試當(dāng)天大雨轉(zhuǎn)晴，能夠很好地測(cè)試出車輛在各種天氣和路況下的性能以及綜合油耗。
    車速方面，在高速上我們的車速保持在100-120公里/小時(shí)；在市區(qū)我們的車速保持在60-80公里/小時(shí)。
    負(fù)載方面，我們此次測(cè)試加滿一箱汽油，車內(nèi)有4名成年人，體重均在70公斤以上；再加上少量的行李和設(shè)備，估計(jì)總負(fù)載在350公斤左右。
    因?yàn)闅鉁剌^高，我們?nèi)檀蜷_車內(nèi)的空調(diào)。
    除了上面五個(gè)因素，影響油耗的成績(jī)的另一個(gè)重要因素就是輪胎。在測(cè)試開始前和結(jié)束后，我們會(huì)分別測(cè)量輪胎胎紋2點(diǎn)的溫度和硬度，從而反映原車輪胎在節(jié)能能力上的表現(xiàn)。

油耗測(cè)試成績(jī)：
    一天下來，經(jīng)過252公里的長(zhǎng)途測(cè)試，我們得出了下面的油耗測(cè)試的成績(jī)。

    從上圖我們可以看到，新明銳1.4TSI在搭載350公斤高負(fù)載的情況下行走市區(qū)綜合路況的實(shí)際百公里油耗為6.17L。這個(gè)成績(jī)比我們預(yù)想中要好，比工信部的6.4L/百公里市區(qū)綜合油耗要稍小。即使是車輛滿載且為雨天行車的情況，成績(jī)也是相當(dāng)令人滿意，基本符合工信部的油耗成績(jī)。