● 總結

　　統(tǒng)計完30款廣州車展新車，發(fā)現(xiàn)國外品牌又占了絕大多數(shù)，自主品牌（包括臺灣）只占不到17%的份額，很多自主品牌車型都用米其林或者德國馬牌的輪胎，價格相對更貴些。雖然車展上的展車量產(chǎn)后不一定都配看到的輪胎，但絕大多數(shù)都八九不離十，自主品牌的原廠配套之路還任重而道遠。不過，從另外一面可以發(fā)現(xiàn)新車的輪胎用貧富差距懸殊。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘春繁）