● 從這起事故中我們可以得到什么教訓(xùn)？

　　實(shí)際上，除了上面說(shuō)到的拍攝車(chē)正確的處理方法外，這起事故還有兩點(diǎn)值得我們平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)去注意。

1、預(yù)判意識(shí)非常重要

　　前面我們都認(rèn)可拍攝車(chē)司機(jī)的處理方法是正確的，但卻不是最正確的。因?yàn)閷?duì)于這起事故，如果拍攝車(chē)預(yù)判意識(shí)足夠好的話可能可以避免?？吹竭@里相信有網(wǎng)友要說(shuō)“小編吃屎吧，明明是SUV胡亂變道，關(guān)拍攝車(chē)司機(jī)什么事”。對(duì)此我想說(shuō)各位網(wǎng)友請(qǐng)冷靜冷靜，在這里筆者并非要討論拍攝車(chē)司機(jī)有沒(méi)有錯(cuò)的問(wèn)題，而是討論我們從這起事故能得到什么啟發(fā)，我們繼續(xù)通過(guò)視頻來(lái)分析分析。

　　從視頻開(kāi)始，我們可以看到肇事SUV已經(jīng)開(kāi)始剎車(chē)了，經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)一段距離后再開(kāi)始變道，并非我們常見(jiàn)的無(wú)任何征兆的突然就向右變過(guò)來(lái)。如果此時(shí)拍攝車(chē)有足夠的危機(jī)意識(shí)和預(yù)判意識(shí)的話，結(jié)合“突然剎車(chē)”和“匝道口”這兩個(gè)關(guān)鍵因素，可以判斷前車(chē)可能想從匝道下高速，此時(shí)有向右變道的可能性。

　　面對(duì)這種情況，拍攝車(chē)司機(jī)最佳的做法應(yīng)該是先將車(chē)速慢下來(lái)，同時(shí)觀察后視鏡看看兩邊是否有其它來(lái)車(chē)，并鳴喇叭提醒此時(shí)意圖變道的前車(chē)。將車(chē)速慢下來(lái)以后，盡管前車(chē)變道過(guò)來(lái)，或許可以很大程度上避免或者降低兩車(chē)的撞擊力度，同時(shí)也可以為下一步變道避讓做準(zhǔn)備。

　　而觀察兩邊后視鏡可以確定后方以及有沒(méi)有來(lái)車(chē)，當(dāng)兩邊沒(méi)有其它來(lái)車(chē)時(shí)，如果前車(chē)突然變道過(guò)來(lái)，在你前面已經(jīng)率先將車(chē)速降下來(lái)的前提下，此時(shí)再緊急變道便可以很大程度上降低緊急避讓過(guò)程中車(chē)輛失控的可能。至于鳴喇叭，當(dāng)然是提醒前車(chē)后面有車(chē)，不要貿(mào)然變道。

2、錯(cuò)過(guò)出口可以從下個(gè)出口下

　　最后一點(diǎn)要說(shuō)的是，無(wú)論下一個(gè)路口是否還有幾十公里，萬(wàn)一真錯(cuò)過(guò)路口了，都不要選擇緊急剎車(chē)或變道，更不要企圖在高速路上倒車(chē)。畢竟繞路費(fèi)油只是小事，一旦發(fā)生事故，輕則受傷，重則車(chē)毀人亡，還會(huì)禍及他人，此前的“浙大校長(zhǎng)奧迪被撞事件”就是一個(gè)例子。

【浙大校長(zhǎng)奧迪被撞事件】

● 總結(jié)

　　正如文章開(kāi)頭所說(shuō)，高速路才是考驗(yàn)?zāi)闶欠衲苓_(dá)到“眼觀六路耳聽(tīng)八方”水平的地方，你不但自己要按照規(guī)矩安全行車(chē)，也要集中精神對(duì)其它車(chē)輛的危險(xiǎn)行為及時(shí)作出應(yīng)對(duì)。由于高速公路的車(chē)速較高，稍微不慎都很可能釀成嚴(yán)重的交通事故，相比在市區(qū)行車(chē)來(lái)說(shuō)難度更大更耗神。

　　本文提到的這起事故，由于并沒(méi)有找到相關(guān)的新聞報(bào)道，所以兩車(chē)的傷亡情況如何我們也并不清楚。不過(guò)，從視頻來(lái)看，拍攝車(chē)上的兒童如果有坐安全座椅、大人有系安全帶，應(yīng)該僅僅是受到驚嚇而已，不會(huì)受傷；至于肇事車(chē)，由于尚不清楚高速護(hù)欄外的路況如何，所以傷亡情況就不好說(shuō)了。希望在這起事故發(fā)生之后，能給那些曾經(jīng)有類(lèi)似惡劣行為的駕駛員一個(gè)深刻的警示，在高速公路上開(kāi)車(chē)必須守規(guī)矩。