愛車空調(diào)不制冷，原因多樣復(fù)雜?？赡苁侵评鋭┓矫娴膯栴}，如過多、過少或雜質(zhì)過多；也可能是壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)、冷凝器冷卻能力下降等部件故障；還有空調(diào)開法不對(duì)、空調(diào)濾芯太臟等因素。制冷劑過多影響散熱，過少則制冷量降低，雜質(zhì)過多會(huì)堵塞濾網(wǎng)。壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)會(huì)使轉(zhuǎn)速降低，冷凝器被污垢覆蓋會(huì)減弱冷卻能力。這些都可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。

制冷劑過多，多是在維修時(shí)加注過量所致。你可以從干燥罐上方的液體鏡進(jìn)行觀察，要是在汽車行駛以及壓縮機(jī)停止運(yùn)行后，都看不到氣泡，那大概率就是制冷劑過多了，此時(shí)可在低壓側(cè)維護(hù)口釋放多余的制冷劑。而制冷劑過少，通常是系統(tǒng)存在輕微泄漏。正常運(yùn)行時(shí)，若從液體鏡中看到有持續(xù)緩慢的氣泡，說明制冷劑不足；若有明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)，則是嚴(yán)重不足，需要添加制冷劑。

壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)也較為常見。停機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶便能判斷其松緊程度。要是皮帶過松，傳動(dòng)效率就會(huì)下降，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低，制冷量自然減少。若緊固后仍無效果或者皮帶已損壞，那就需要及時(shí)更換。

冷凝器冷卻能力下降也是重要原因。比如其表面被油污或雜物覆蓋，又或是冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障。你可以在熄火冷卻后，用軟毛刷清掃冷凝器表面，要是條件允許，還能用低壓水槍進(jìn)行噴洗。要是風(fēng)扇有問題，就得及時(shí)排除故障 。

此外，像空調(diào)濾芯太臟，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)量變?。豢照{(diào)開法不對(duì)，比如溫度沒調(diào)低、AC鍵沒打開、沒有先開內(nèi)循環(huán)等，也會(huì)影響制冷效果。這些相對(duì)簡(jiǎn)單的問題，車主自己就能搞定。

如果你的愛車空調(diào)不制冷，不妨對(duì)照上述原因，先自行簡(jiǎn)單檢查處理。要是問題依舊存在，為了確保維修質(zhì)量，建議前往專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行檢修，這樣才能讓愛車的空調(diào)盡快恢復(fù)正常制冷，為你營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）