修理車身不正的方向，可從駕駛時(shí)調(diào)整和檢查維修兩方面著手。駕駛中，要保持正確坐姿，眼睛平視前方，通過觀察公路中心線、邊緣線、后視鏡及車頭位置等，小幅度、輕緩地打方向盤來微調(diào)方向；倒車時(shí)根據(jù)車身與邊線距離靈活調(diào)整。檢查維修方面，需查看輪胎、懸掛、剎車系統(tǒng)以及車輛定位參數(shù)，必要時(shí)重新做四輪定位，確保車輛各部件正常，實(shí)現(xiàn)車身的精準(zhǔn)回正 。

在駕駛過程中，保持正確的坐姿是關(guān)鍵。眼睛平視前方，讓視線與車道邊緣線保持平行。一旦視線與車道邊緣線相交，那就意味著車身出現(xiàn)了偏離，此時(shí)要朝著相反方向調(diào)整。對(duì)于新手而言，還可以借助一些實(shí)用的看點(diǎn)方法。比如通過后視鏡來確定車身的歪向，進(jìn)而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。在倒車入庫(kù)等需要排線的情況下，要精準(zhǔn)看準(zhǔn)點(diǎn)位，倒車時(shí)密切關(guān)注后視鏡，哪邊寬就朝著寬的反方向小力度打方向盤，這樣能讓車身逐漸回正。

另外，在直線行駛且速度較快時(shí)，要順應(yīng)方向盤的回正力來回正車身，同時(shí)通過觀察后視鏡、車頭位置等進(jìn)行微調(diào)。若發(fā)現(xiàn)右側(cè)車頭的三分之一處與邊線重合，那么右側(cè)車輪距離邊線大約30cm；當(dāng)車頭右側(cè)加強(qiáng)筋與邊線重合前進(jìn)時(shí)，車身距離邊線同樣是30cm。從左后視鏡觀察，車身左偏就向右打方向，右偏則向左打方向，看到車身與庫(kù)邊線平行時(shí)及時(shí)回正方向盤轉(zhuǎn)向量。

檢查維修環(huán)節(jié)也不容小覷。首先要檢查輪胎的胎紋深度、胎壓以及磨損情況，保證四個(gè)輪胎氣壓一致，處理好磨損不均的問題。查看懸掛系統(tǒng)，包括減震器、彈簧、穩(wěn)定桿等部件，及時(shí)處理?yè)p壞、變形或松動(dòng)的情況。同時(shí)，檢查剎車系統(tǒng)，如剎車片、剎車盤等是否正常。還要關(guān)注車輛定位參數(shù)，如前束、后束、傾角等，必要時(shí)重新做四輪定位。若車輛曾遭遇碰撞或劇烈顛簸，更要仔細(xì)檢查車架是否變形。

總之，修理車身不正的方向，既需要在駕駛過程中掌握正確的調(diào)整技巧，又要重視車輛的檢查維修，雙管齊下，才能確保車身始終保持正直，讓駕駛更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）