眾泰T600進氣管經(jīng)常崩開，原因主要有冷車啟動混合氣濃度問題、積碳積累以及進氣壓力異常等。冷車啟動時混合氣過稀，進氣壓力波動會使進氣管承受額外負荷；進氣管內(nèi)、噴油嘴附近積碳過多，節(jié)氣門臟污，會影響進氣效率、增大進氣阻力；進氣壓力過高也可能導致進氣管崩開。這些因素共同作用，使得眾泰T600進氣管容易出現(xiàn)崩開的情況 。

先來說說冷車啟動混合氣濃度的影響。在冷車起步階段，若傳感器出現(xiàn)故障或者供油系統(tǒng)存在問題，會致使混合氣濃度太稀。發(fā)動機初始運轉(zhuǎn)時，混合氣過稀會造成進氣壓力波動較大，進氣管就不得不承受額外的負荷，久而久之，就容易引發(fā)進氣管崩開斷裂。這就好比一個人長期承擔超出自身能力的重量，身體總會不堪重負。

積碳積累也是不可忽視的因素。進氣歧管、噴油器附近積碳過多，節(jié)氣門被灰塵等堵塞，這就如同在進氣的通道上設置了重重障礙。進氣效率因此大打折扣，進氣阻力顯著增大。為了保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，進氣管需要承受更大的壓力，進而增加了崩開的風險。

進氣壓力異常同樣是關(guān)鍵原因。比如渦輪增壓器等部件出現(xiàn)問題，會導致進氣壓力過高。過高的進氣壓力對進氣管產(chǎn)生強大的沖擊力，當這種沖擊力超出進氣管的承受范圍，崩開也就不可避免。此外，加油或收油時進氣管也可能出現(xiàn)問題，發(fā)動機工作燃燒不好導致回火，同樣會對進氣管造成不良影響。

綜上所述，眾泰T600進氣管經(jīng)常崩開是多種因素交織的結(jié)果?；旌蠚鉂舛取⒎e碳、進氣壓力等方面的問題，都在不同程度上影響著進氣管的穩(wěn)定性，了解這些原因，有助于車主更好地預防和解決進氣管崩開的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）