氣剎車剎車太硬，原因眾多。這是由于氣壓不足、氣壓管線或氣壓泵故障、剎車片問題、制動操作機(jī)構(gòu)異常、雙回路制動機(jī)構(gòu)故障、中央盤式制動機(jī)構(gòu)故障、真空助力泵問題等都可能導(dǎo)致。車輛氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，氣剎會硬；氣壓管線和氣壓泵出現(xiàn)故障，會影響氣剎反應(yīng)；剎車片間隙過大或磨損嚴(yán)重，氣剎性能受影響；制動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題，也會致使氣剎變硬。這些因素都可能使氣剎車出現(xiàn)剎車太硬的情況 。

氣剎系統(tǒng)漏氣也是常見原因之一。氣管破裂、接頭松動或是密封圈老化等狀況，都會讓氣體在傳輸過程中出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致推動剎車片的氣壓不足，從而使得剎車變硬。剎車總泵若是出現(xiàn)故障，例如密封不嚴(yán)、活塞磨損、彈簧失效等，會干擾剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)作，造成剎車力度難以有效傳遞，最終體現(xiàn)為剎車過硬。

剎車助力器若出現(xiàn)問題，像真空管破裂、膜片破裂、助力器活塞磨損等，就無法為剎車提供足夠的助力，駕駛員在踩剎車時會明顯感覺吃力。另外，剎車油不足、剎車油管堵塞、制動液溫度過高等其他因素，同樣可能影響氣剎的正常性能，致使剎車變硬。

長時間停放的車輛，剎車片可能積累過多鐵銹或塵土，這也會對剎車效果產(chǎn)生影響，讓剎車感覺偏硬。而剎車系統(tǒng)缺乏必要保養(yǎng)，例如剎車總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)等情況，也會導(dǎo)致氣剎出現(xiàn)故障，表現(xiàn)為剎車過硬。

總之，氣剎車剎車太硬的原因較為復(fù)雜，涉及多個部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時，駕駛員切不可掉以輕心，應(yīng)及時對車輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以修復(fù)，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）