風(fēng)琴式油門踏板不常見，主要是因其設(shè)計(jì)復(fù)雜、成本較高，且踩起來力度較大，與多數(shù)車型不太匹配。風(fēng)琴式油門踏板結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要更大安裝空間，造價(jià)成本高，這讓許多汽車制造商更青睞成本效益更高的懸吊式油門踏板。而且，它踩起來力度較大，增加駕駛者負(fù)擔(dān)，普通車輛為平衡成本和實(shí)用性，更多傾向于采用輕巧的懸吊式踏板 。

從安裝空間和成本角度來看，汽車制造需要在有限的空間內(nèi)合理布局各種零部件。風(fēng)琴式油門踏板由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)安裝空間的要求更為苛刻，這無疑增加了車輛整體設(shè)計(jì)的難度和成本。對(duì)于追求大規(guī)模量產(chǎn)以降低成本、提高市場競爭力的汽車廠商而言，選擇結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單、成本較低且安裝更為便捷的懸吊式油門踏板，無疑是更為務(wù)實(shí)的做法。

在駕駛感受方面，盡管風(fēng)琴式油門踏板能夠給駕駛者帶來獨(dú)特的腳感和精準(zhǔn)的控制體驗(yàn)，特別適合那些追求極致駕駛樂趣的豪華車型和高性能轎跑車。然而，對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者來說，日常駕駛更注重輕松和便捷。懸吊式油門踏板輕盈的踩踏力度，更符合他們?cè)诔鞘袚矶侣窙r下頻繁啟停的駕駛需求，長時(shí)間駕駛也不會(huì)讓腳部過于疲勞。

此外，市場的慣性和消費(fèi)者的習(xí)慣也是重要因素。長期以來，懸吊式油門踏板一直占據(jù)著主流市場，消費(fèi)者對(duì)其已經(jīng)非常熟悉和習(xí)慣。汽車廠商在推出新車型時(shí)，也會(huì)考慮到消費(fèi)者的接受程度和市場的反饋，更傾向于使用已經(jīng)被廣泛認(rèn)可的設(shè)計(jì)方案。

綜上所述，風(fēng)琴式油門踏板因其自身設(shè)計(jì)、成本以及市場接受度等多方面因素的限制，導(dǎo)致它在汽車市場中并不常見。盡管它在某些特定領(lǐng)域有著獨(dú)特的優(yōu)勢，但在大規(guī)模普及上仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）