別克 ABS 燈亮的原因多種多樣，涵蓋傳感器、線路、控制單元及其他關(guān)聯(lián)部件等多個(gè)方面。傳感器如同系統(tǒng)的“眼睛”，若感應(yīng)部分被污染或損壞，無(wú)法精準(zhǔn)傳遞車(chē)速等信息，會(huì)致使 ABS 燈亮起；線路連接松動(dòng)、短路或斷路，信號(hào)無(wú)法正常傳輸，也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象；而控制單元故障影響指令處理，同樣是常見(jiàn)原因；此外，輪胎問(wèn)題、剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)異常等也可能讓 ABS 燈亮起。

具體而言，傳感器方面，ABS車(chē)速傳感器感應(yīng)部分一旦被污染，就如同蒙塵的“眼睛”，難以清晰感應(yīng)車(chē)速信號(hào)，使得ABS系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確獲取車(chē)輛行駛狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致ABS燈常亮。這種情況下，清潔車(chē)速傳感器臟物并調(diào)整好間隙，或許能讓系統(tǒng)恢復(fù)正常。

線路問(wèn)題也不容忽視，系統(tǒng)線路連接松懈等狀況會(huì)引起信號(hào)不良。想象一下，線路如同傳遞信息的“橋梁”，當(dāng)這座“橋梁”出現(xiàn)松動(dòng)等問(wèn)題時(shí)，信號(hào)在傳輸過(guò)程中就會(huì)受阻，無(wú)法順利抵達(dá)目的地，ABS燈便會(huì)發(fā)出警示。此時(shí)，仔細(xì)檢查并重新連接松動(dòng)線路，是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

在電源供應(yīng)方面，當(dāng)使用多種電器時(shí)電瓶電壓降低，或ABS系統(tǒng)電源供應(yīng)電壓低，會(huì)致使ABS警告燈間歇性亮起，且在加速時(shí)熄滅。這就好比人缺乏能量供應(yīng)，工作狀態(tài)會(huì)受到影響一樣，ABS系統(tǒng)在電壓不足的情況下，也難以穩(wěn)定運(yùn)行。此時(shí)，需要檢查電瓶比重、充電系統(tǒng)以及電源供應(yīng)，以恢復(fù)正常的電力支持。

還有一種情況是，引擎啟動(dòng)后ABS警告燈一直亮著，直到引擎IGFF才熄滅。這有可能是ABS油壓閥體搭鐵線路或電線接頭接觸不良，就像拼圖的碎片沒(méi)有緊密拼接，導(dǎo)致信號(hào)傳輸不暢；也可能是ABS計(jì)算機(jī)故障，如同大腦指揮失靈，使得整個(gè)系統(tǒng)陷入混亂。面對(duì)這種情況，松開(kāi)并旋緊油壓閥體搭鐵固定螺絲，檢查插頭，甚至更換ABS或ABS/ASR計(jì)算機(jī)，或許能讓系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)作。

當(dāng)車(chē)輛在高速行駛時(shí)，若ABS警告燈亮起，問(wèn)題可能出在高速行駛中ABS計(jì)算機(jī)計(jì)算車(chē)速信號(hào)時(shí)，前后輪速度差別太大，或者輪胎、鋼圈規(guī)格不正確。輪胎和鋼圈作為車(chē)輛與地面接觸的關(guān)鍵部件，其規(guī)格異常會(huì)影響車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，進(jìn)而干擾ABS系統(tǒng)的正常判斷。此時(shí)，參考車(chē)輛輪胎及鋼圈規(guī)格進(jìn)行排查，有助于找到問(wèn)題根源。

另外，剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng)或內(nèi)部接觸不良，也會(huì)導(dǎo)致ABS警告燈間歇性亮起。剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)雖小，但作用重大，它的異常會(huì)擾亂系統(tǒng)的信號(hào)傳遞，影響ABS系統(tǒng)的判斷。對(duì)此，進(jìn)行剎車(chē)開(kāi)關(guān)自我設(shè)定位置，或更換剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)，不失為有效的解決辦法。

總之，別克ABS燈亮起是一個(gè)復(fù)雜的信號(hào)，背后可能隱藏著多種不同的問(wèn)題。這些問(wèn)題涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件，相互關(guān)聯(lián)又相互影響。當(dāng)遇到ABS燈亮起的情況時(shí)，務(wù)必謹(jǐn)慎對(duì)待，盡快前往專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修，確保車(chē)輛的行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）