開自動(dòng)擋車等紅燈為什么要掛n擋并拉手剎呢,為什么自動(dòng)擋等紅綠燈要掛空擋

自動(dòng)擋車輛在等待紅綠燈時(shí)最為可靠的操作方式是什么？答案是誠然不存在最為標(biāo)準(zhǔn)的答案，不過依據(jù)對車輛影響程度的大小而言，最為可靠的是掛 N 檔并拉起手剎，隨后松開剎車，當(dāng)然，如果紅燈時(shí)間過長，在平路上還能夠直接掛 P 檔。這兩種辦法相對來說較為妥當(dāng)且有保障！

下面分別闡述一下這幾種操作方法的優(yōu)劣之處：

1，D 檔踩住剎車等待紅綠燈

采用這種方式等候紅燈，在短時(shí)間內(nèi)是可行的，倘若長時(shí)間等待，踩剎車的時(shí)長過長，或許會(huì)致使剎車燈泡過熱從而燒毀！

另外一個(gè)不足之處在于，D 檔踩住剎車時(shí)，車輛存在一個(gè)前傾的趨向，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱腳墊正在承受力量，長時(shí)間如此會(huì)加快腳墊的損壞！

當(dāng)然，對于 LED 剎車燈來講，不會(huì)那么輕易燒毀，然而大部分的鹵素?zé)艨赡芫蜎]有這般幸運(yùn)了！

2，掛空擋拉起手剎

這是最為妥當(dāng)?shù)姆绞?！發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載也會(huì)大幅降低！

3，掛 P 檔等待紅綠燈！

此操作也是能夠采用的，但僅適用于平路！假如停車的路況處于上下坡，如果掛 P 檔而未拉起手剎，那有可能致使車輛變速箱受力，如此直接造成的后果就是當(dāng)再次掛 D 檔起步的時(shí)候，掛檔桿較為沉重，這是由于變速箱齒輪相互牽制所導(dǎo)致的，這般容易將掛檔線扯斷！

所以綜合上述所講，還是掛空擋拉起手剎才是最為恰當(dāng)?shù)牟僮鳎?p>以上就是太平洋汽車對于《開自動(dòng)擋車等紅燈為什么要掛n擋并拉手剎呢,為什么自動(dòng)擋等紅綠燈要掛空擋》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。