機(jī)油增多的原因有以下幾點(diǎn)：

1. 汽油或水進(jìn)入機(jī)油：當(dāng)車(chē)輛行駛過(guò)程中，如果活塞或氣缸密封不好，混合氣體可能會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱。在氣溫下降時(shí)，這些混合氣體將會(huì)液化，導(dǎo)致機(jī)油液面上升。這種情況通常是由于燃油燃燒不完全導(dǎo)致的，燃油會(huì)流到油底殼，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油增加。如果機(jī)油被汽油或水稀釋，其潤(rùn)滑效果會(huì)下降，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損；

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)組件問(wèn)題：機(jī)油油量增多與發(fā)動(dòng)機(jī)組件有關(guān)。例如，氣缸壓力不足會(huì)導(dǎo)致氣缸密封性降低，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，啟動(dòng)困難。另一種情況是噴油嘴不良，可能導(dǎo)致滴油或噴油量過(guò)多。這些問(wèn)題需要由技師進(jìn)行檢查，以確認(rèn)原因并進(jìn)行維修；

3. 氣溫：機(jī)油增多與氣溫有一定關(guān)系。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，需要較濃的混合氣，也就是需要多噴油。一般情況下，機(jī)油增多可能是由于噴油過(guò)多造成的。此外，如果活塞環(huán)、缸筒材質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題，或者冷車(chē)時(shí)缸壁間隙過(guò)大不易啟動(dòng)，就會(huì)形成惡性循環(huán)。