奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)為4matic，這是一套全時四驅(qū)系統(tǒng)，不僅在SUV中配備，也在許多轎車中配備。其核心是4ets四輪驅(qū)動電子牽引系統(tǒng)，采用前/中/后三個開放差速器，具有多片式限滑差速結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)差速器鎖止的功能。這套系統(tǒng)通過電控多片離合式差速器來代替?zhèn)鹘y(tǒng)差速鎖，四輪電子剎車輔助的作用十分重要。

寶馬的最新全時四驅(qū)系統(tǒng)為xdrive，其最大改變是中央分動箱采用了一套電控液壓多片離合器，配合電子控制系統(tǒng)，可以進行主動且更快速的可變動力分配。前后橋均開放式差速器，帶有電子輔助功能，能對單個車輪進行制動。在復雜路況下，四驅(qū)系統(tǒng)能檢測車身狀態(tài)變化，通過電腦控制多片離合器的接合來進行前后軸的動力分配。

奧迪的全時四驅(qū)系統(tǒng)為quattro，這是奧迪的獨家技術(shù)，沒有在大眾車型上共享。最新一代的quattro四驅(qū)系統(tǒng)的c型中央差速器被冠齒差速器代替，結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕，轉(zhuǎn)矩分配的范圍變化更大。