說到超級跑車，很多人第一時間就會想到蘭博基尼和瑪莎拉蒂。再進一步分布的話，如果把兩門車都?xì)w入超級跑車的范疇，那么GTR、福特野馬、BRZ/86也很有可能會出現(xiàn)。雖然入門級跑車的價格已經(jīng)是比較親民的，但是對于很多渴望的年輕人來說還是很貴的。

什么樣的車才能讓人們更快地實現(xiàn)超級跑車夢？

日本品牌汽車在這方面做得很好。由于日本獨特的K-car政策法規(guī)，他們推出了很多符合K-car標(biāo)準(zhǔn)的小型跑車。購買門檻非常低。而且這臺車本身的質(zhì)量也很不錯，比如下面這臺來自廣州本田的S660 Mod

uroX 版本。

從外觀上看，廣州本田S660（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）具有超級跑車的魅力，干練的車身、低擺狀態(tài)、可開啟的軟頂和硬頂敞篷，典型的超級跑車設(shè)計風(fēng)格。 LED大燈、灰黑色的輪轂、上翹的后擾流板、帶LED燈的后尾燈、中央排氣管讓它看起來很有戰(zhàn)斗感。

但是如果你看它的車身數(shù)據(jù)，你會發(fā)現(xiàn)它真的太小了，3395mm的車身，1475mm的寬度，1180mm的高度，2285mm的軸距，重量只有830kg。

動力方面，本田S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）660采用了三缸0.66T發(fā)動機，最大可產(chǎn)生64馬力，這是日系K-car政策要求的上限。不過廣州本田搭載地球夢技術(shù)的發(fā)動機改裝潛力巨大，再加上緊湊的車身和非常輕的重量，S660在白天開合起來還是會很愜意。

廣州本田S660采用了中置后驅(qū)的推進方式，再加上只有1180mm的超低車高，人坐的地方離路面很近，因此所營造的運動感遠大于汽車的比速。再加上MR汽車的玩法，駕駛汽車的運動性和樂趣都能滿足駕駛者的需求。

當(dāng)然，作為一款跑車，廣州本田也會將其內(nèi)飾做的非常有攻擊性。 ModuroX版采用了黑紅配色的內(nèi)飾，再加上純白色的縫線和碳纖維裝飾板，內(nèi)飾也變得十分瘋狂。

車頭部分保持了本田當(dāng)下流行車型的家族式前臉設(shè)計。這么小的跑車，買了之后，把車標(biāo)改成紅色。

黑紅方向盤在最常抓握的部位采用打孔牛皮包覆，非常適合S660小型跑車。

S660的儀表盤很簡潔，速度用數(shù)據(jù)表示，速比采用踏板針。切換到運動模式后，汽車的儀表盤會發(fā)出鮮紅的光芒，同時油耗表也會渦輪增壓。氣壓計取而代之，隨時隨地喚起駕駛者安全駕駛的沖動。

銀白色金屬6MT手動變速桿看起來和感覺都非常好，但這只有ModuroX版本才有。普通的本田S660是沒有這么炫酷的變速桿的。

中控臺屏幕上顯示的G-force值、溫度和渦輪統(tǒng)計數(shù)據(jù)也讓這款車給人一種跑車的感覺。

鮮紅色的皮制品、灰黑色的麂皮、乳白色的縫線、跑車座椅的設(shè)計，讓ModuroX版S660能夠有效包裹住駕駛者的身體，將車內(nèi)氛圍發(fā)揮到極致。

因為是MR車型，本田S660的行李箱在車頭，當(dāng)然空間不大，放一些簡單的物品還行，但開著它顯然不是一個好的選擇對于長距離。

15英寸的黑色輪轂和165寬的Yokohama輪胎在這臺車身非常緊湊的S660上也非常和諧。當(dāng)然，如果你想在日常使用中更加穩(wěn)定和舒適，更換輪胎也是一個不錯的選擇。

后尾燈的LED燈帶大大提升了尾部的視覺沖擊力，車身側(cè)面的弧度也很好看。

規(guī)格上沒有夸張的車尾擾流板，恰如其分地點綴了車尾的重點。

ModuroX版本應(yīng)該算是S660特別改裝中非常吸引人的一款了。

廣州本田S660官方市場售價14萬-20萬元，在日系K-car中算是貴款車型，但作為一款雙門跑車，其市場售價在14萬左右，K-car車型買車不需要車位證，還免了各種稅，可以說是非常劃算了。它的出現(xiàn)也讓很多以車為家的年輕人更早的開上了屬于自己的超級跑車。

稍微從跑車延伸出來，日系車通常會打造各種K-car級別的強悍車款，比如鈴木吉姆尼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是一款非常強悍的越野SUV，喜歡越野SUV的人可以在以相對便宜的價格買了一輛越野SUV。無論是超級跑車、越野車，還是MPV，日系車對于新手來說入門門檻通常較低，但車子的品質(zhì)

質(zhì)量和非常高的選擇真是令人羨慕。