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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(96條)

如果沒(méi)有地線可以使用免接地充電器充電。但是設(shè)計(jì)地線是為了安全，如果沒(méi)有地線建議大家安裝一個(gè)帶地線的插座。歐拉r1是一款微型純電動(dòng)汽車，這款車的軸距為2475毫米，長(zhǎng)寬高分別是3495毫米，1660毫米，1560毫米。

歐拉r1是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

歐拉r1全系車型都使用了三元鋰電池。

大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。

歐拉r1的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)是很重要的。

并且，后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本，成本降低了汽車的售價(jià)也是可以降低的。

售價(jià)降低了汽車的競(jìng)爭(zhēng)力就可以提高，這樣可以提高銷量。

麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，并且成本也是比較低的。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂。

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