高壓點火器是汽車的重要配件。

汽車點火系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈、火花塞等零部件組成。點火器的作用是適時為氣缸內(nèi)已壓縮的可燃混合氣提供足夠能量的電火花，讓發(fā)動機能及時燃燒做功。

分電器負責接通和斷開低壓電，并將點火線圈產(chǎn)生的高電壓按點火次序分配給各缸火花塞，分火線把分電器分好的高壓火傳遞到火花塞使氣缸內(nèi)點火燃燒。

點火線圈是將汽車的低壓電流轉變成高壓電的變壓器，由主線圈、次級線圈、磁芯等組成，初級線圈漆包線粗、匝數(shù)少，次級線圈漆包線細、匝數(shù)多，充電時間由電瓶電壓和發(fā)動機轉速控制。

火花塞將點火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，其材質(zhì)不同類型有鎳合金、銥金、鉑金等，使用壽命和更換里程有差異。

汽車點火裝置還包括點火開關、相關控制線路等。電子點火系統(tǒng)中，閉磁式點火線圈漏磁少、能量損失小、體積?。环蛛娖饔蓴嚯娖?、配電器等組成，將高壓從線圈分配到正確氣缸；點火控制器根據(jù)微機指令控制點火線圈初級繞組電路通斷；點火信號發(fā)生器將非電量轉換為電脈沖信號；電控單元根據(jù)傳感器信息準確控制發(fā)動機點火。

高壓點火線把高壓線圈產(chǎn)生的高電壓傳導到火花塞，有分缸線、分火線等別稱，按發(fā)動機缸數(shù)決定條數(shù)，包括高壓點火電線、接線端子和護套，電線有銅芯、炭精芯之分，規(guī)格因車而異，接口形式多樣，有的帶有屏蔽罩。其采用硅膠絕緣技術，線芯用硅膠導體，電阻穩(wěn)定，線體多層加固，內(nèi)部結構有單芯、三芯等，芯體多電阻小點火強度高，但過多會產(chǎn)生電磁干擾等問題。

總之，高壓點火器及其相關部件對汽車發(fā)動機的正常運行至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）