F1賽車不允許裝備電子助力轉(zhuǎn)向裝置，但可以裝備液壓助力轉(zhuǎn)向裝置，所以F1賽車有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為三種，分別是機械液壓助力系統(tǒng)、電子液壓助力系統(tǒng)和電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成，這個系統(tǒng)一直是處于工作狀態(tài)的，能耗比較高。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)一般由儲油罐、轉(zhuǎn)向助力控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向助力傳感器等組成，電子液壓助力系統(tǒng)采用的是一個電動泵進行控制，這個系統(tǒng)可以根據(jù)汽車的行駛速度計算出汽車最佳的轉(zhuǎn)向狀態(tài)。

電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用電動機產(chǎn)生的動力協(xié)助駕駛員進行轉(zhuǎn)向，可以協(xié)助駕駛員調(diào)整汽車的方向，為駕駛員減輕打方向時的力度，可以提高汽車行駛的安全性和經(jīng)濟性。

如果汽車出現(xiàn)方向偏沉的情況，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種情況需要及時到4s店檢查維修。

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