飛度 參考價(jià)：8.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3683條)

如果你不去二手車(chē)市場(chǎng)，你永遠(yuǎn)不會(huì)知道高保值率意味著什么。

去年，我家里需要一輛新車(chē)。要求是低油耗空大尺寸和小尺寸。考慮到自己對(duì)行業(yè)的了解，準(zhǔn)備了6萬(wàn)的預(yù)算買(mǎi)車(chē)。作為二手車(chē)市場(chǎng)的“熟客”，我抱著略知一二的大膽態(tài)度，進(jìn)了一輛二手飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

那是14年第一款三代飛度，也就是很多人口中的GK5。當(dāng)時(shí)車(chē)況看了一遍又一遍。車(chē)齡5年，60，000公里4S店的保養(yǎng)記錄，沒(méi)有油漆，尾部有個(gè)小磨損?？偟膩?lái)說(shuō)，這輛車(chē)的狀況是一個(gè)罕見(jiàn)的精品。

其實(shí)價(jià)格略高。14年指導(dǎo)價(jià)8.18萬(wàn)的飛度當(dāng)時(shí)降了1000元左右空，也就是說(shuō)這款車(chē)的落地價(jià)只有9萬(wàn)左右。沒(méi)想到，車(chē)主只是給了一個(gè)6萬(wàn)左右的價(jià)格。

一開(kāi)始我對(duì)這個(gè)價(jià)格有很大的歧義，但很快就打消了這個(gè)顧慮。我通過(guò)不同渠道問(wèn)過(guò)做二手車(chē)生意的朋友。車(chē)況好的飛度確實(shí)可以這個(gè)市場(chǎng)價(jià)賣(mài)。看來(lái)主人做了不少工作。

從行業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，飛度的保值率確實(shí)是A0級(jí)別最高的。今年58車(chē)和心有發(fā)布保值率報(bào)告，飛度三年保值率幾乎達(dá)到65%。其實(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)是低于市場(chǎng)數(shù)據(jù)的。

第一，這個(gè)統(tǒng)計(jì)是行業(yè)的整體數(shù)據(jù)。車(chē)況好的車(chē)殘值較高，車(chē)況差的車(chē)殘值較低。大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的是平均值，這也意味著保養(yǎng)得當(dāng)，細(xì)心呵護(hù)的車(chē)主更容易賣(mài)出高價(jià)。

第二，保值率更多的是車(chē)主賣(mài)給車(chē)商的價(jià)格，而車(chē)主如果從車(chē)商那里購(gòu)買(mǎi)，就要付出更多的成本，這必然會(huì)抬高二手車(chē)市場(chǎng)的整體價(jià)格。

換句話說(shuō)，五年65%的殘值，這是最接近飛度真實(shí)價(jià)值的。

本田和豐田在二手車(chē)市場(chǎng)的認(rèn)可度比較高，同樣銷(xiāo)量不錯(cuò)的日產(chǎn)和大眾相對(duì)較差。這種差距隨著車(chē)齡的增長(zhǎng)越來(lái)越明顯。如果從行業(yè)角度來(lái)衡量品牌保存率，那一定是豐田=本田。