昂克賽拉通病有什么?
常見病分為四個(gè)方面:小空、價(jià)格高、冷啟動(dòng)噪音大、NVH性能差。以下信息相關(guān):以空: 空空間小應(yīng)該是昂科威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)公認(rèn)的劣勢,因?yàn)樽鳛橐豢?a target="_blank" class="cmsLink">緊湊型車,雖然軸距達(dá)到了2700mm,但長度只有4582mm,車身長度在同級(jí)別車型中較小,昂科威的車頭也比較長,留給駕駛艙的空間非常有限。據(jù)車主反映,昂克賽拉的前空室和后備箱空室都不錯(cuò),但后空室是個(gè)大雞肋,稍微大一點(diǎn)的人坐進(jìn)去會(huì)覺得緊繃。相比同級(jí)的軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),昂克賽拉空的內(nèi)飾在價(jià)格方面:馬自達(dá)現(xiàn)在想把自己打造成高端品牌。價(jià)格方面,確實(shí)比同級(jí)別日系車貴一點(diǎn)。以朋友買的2017款1.5L傲視版昂克賽拉為例。官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬元,而最終落地長沙的裸車價(jià)格為12.8萬元。雖然有一萬多的優(yōu)惠,但畢竟是搭載了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)價(jià)格還是有點(diǎn)高。再加幾千塊錢,就能買一輛同配置級(jí)別的1.5T思域了。不過我朋友真的是太喜歡昂克賽拉了,以至于當(dāng)時(shí)沒有考慮思域。冷啟動(dòng)方面:其實(shí)現(xiàn)在很多車型都不需要冷啟動(dòng),啟動(dòng)點(diǎn)火換擋就可以了。然而,吳哥塞拉總是需要冷啟動(dòng)。啟動(dòng)后需要等到速度降到1000左右再去。等待大約需要30秒到1分鐘,不僅消耗更多的汽油,還會(huì)耽誤時(shí)間。最受不了的是昂科威賽拉冷啟動(dòng)時(shí)的轟鳴聲很大,不知道還以為是跑車。NVH性能方面:NVH是衡量一輛車產(chǎn)品力的重要指標(biāo),包含了車的噪聲、振動(dòng)、聲振的嚴(yán)酷性三個(gè)方面的性能,而昂科威賽拉在NVH方面的問題很多。首先,昂克賽拉的隔音效果不是很好。高速行駛時(shí),胎噪和風(fēng)噪明顯。明明窗戶是關(guān)著的,卻給人一種窗戶沒關(guān)的錯(cuò)覺。而且昂克賽拉的懸掛比較硬,路況反饋很清晰。遇到一些稍微不平的路面,會(huì)感覺到明顯的震動(dòng)。昂克賽拉作為一款家用車,在隔音減震方面確實(shí)需要加強(qiáng)。
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