首先極力避免在濕滑天氣高速入彎，一定要提前減速，如果來不及了推頭了就松油門，一定不要剎車，車神可以用用油門，普通人就松油門讓輪胎自己找抓地力就好了。冬天一定要用雪胎，不用雪胎的后果就是即使松油門輪胎也很難找回抓地力。

首先極力避免在濕滑天氣高速入彎，一定要提前減速，如果來不及了推頭了就松油門，一定不要剎車，車神可以用用油門，普通人就松油門讓輪胎自己找抓地力就好了。冬天一定要用雪胎，不用雪胎的后果就是即使松油門輪胎也很難找回抓地力。

模擬器進(jìn)階第二集，建議各位備好小本本，做好筆記。這集討論前驅(qū)車，突破輪胎摩擦力后，會出現(xiàn)推頭和甩尾兩種狀態(tài)，為何會導(dǎo)致兩種不同的車身姿態(tài)？以及如何救車，理論知識很重要，各位如果沒有真賽車的話，還是模擬器最省錢了~首先極力避免在濕滑天氣高速入彎，一定要提前減速，如果來不及了推頭了就松油門，一定不要剎車，車神可以用用油門，普通人就松油門讓輪胎自己找抓地力就好了。冬天一定要用雪胎，不用雪胎的后果就是即使松油門輪胎也很難找回抓地力。