汽車音響均衡器是需要根據(jù)音響效果來調(diào)的，每個(gè)音響調(diào)節(jié)均衡器是效果不同，過去的音響可能只有三段，低音，中音和高音，現(xiàn)在的音響基本為十段，可以調(diào)整的范圍更多，從而更能達(dá)到自己最想要的音效風(fēng)格。

汽車音響均衡器是需要根據(jù)音響效果來調(diào)的，每個(gè)音響調(diào)節(jié)均衡器是效果不同，過去的音響可能只有三段，低音，中音和高音，現(xiàn)在的音響基本為十段，可以調(diào)整的范圍更多，從而更能達(dá)到自己最想要的音效風(fēng)格。

以下是音階的調(diào)節(jié)效果：1、20Hz-60Hz（超低音），這個(gè)頻段的聲音不能大幅提升，否則聲音會(huì)變得沉悶。最合理的應(yīng)是聲音柔和且富有彈性；2、60Hz-250Hz（低音），適當(dāng)提升可以提高聲音的力度和響度，大幅提升會(huì)使低音變得生硬，最合理的應(yīng)是聲音豐滿且不渾濁；3、250Hz-2KHz（中音），過度提升會(huì)產(chǎn)生類似電話的聲音，最合理的應(yīng)是聲音渾厚有力；4、2KHz-4kHz（中高音），提升過高會(huì)降低我們對(duì)聲音的識(shí)別度，感覺非常嘈雜。最合理的應(yīng)是聲音透徹明亮；5、4kHz-5KHz（高音），大幅提升會(huì)使聲音出現(xiàn)失真，音色發(fā)毛，最合理的應(yīng)是聲音具有臨場(chǎng)感；6、6kHz-16kHz（超高音），提升過高會(huì)使聲音變得不自然，有種嘶啞的感覺，最合理的應(yīng)是聲音不銳利。