汽車泄壓閥安裝位置在渦輪旁邊，也就是旁通閥的位置，這個(gè)一般是原廠泄壓閥安裝的位置。如果是后期改裝，即將泄壓閥外置，安裝的地方都是一樣的，只是外置式泄壓閥相比之前的原廠內(nèi)置泄壓閥，在泄壓的時(shí)候會(huì)發(fā)生呲呲的聲音。

一提到渦輪增壓的改裝車，恐怕大部分人都會(huì)首先想到“吡吡”作響的泄壓閥，從某種意義上講這種響聲已經(jīng)成為一種改裝車的象征。不過(guò)人車生活汽車改裝品牌需要告訴車主的，汽車改裝從來(lái)不是為了“炫范兒”，很多性能已改裝得很強(qiáng)大的渦輪增壓車型，并不會(huì)使用聲音很明顯的泄壓閥，專業(yè)賽車還會(huì)使用內(nèi)泄式泄壓閥。

其實(shí)“泄壓閥”只是個(gè)籠統(tǒng)的名稱，正式的名稱應(yīng)該是“旁通閥”，在汽車的渦輪增壓系統(tǒng)中，包含了進(jìn)氣和排氣兩種泄壓閥，主要是因?yàn)闇u輪增壓器分為進(jìn)氣壓殼和排氣壓殼。前者的作用是在節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)，把進(jìn)氣管路中多余的空氣排出，防止倒流的空氣與高速旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣葉片沖突，從而造成進(jìn)氣葉片的損壞。

后者的作用則主要是保護(hù)渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)自身的安全，因?yàn)闇u輪增壓器是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)的，高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速使其處于非常惡劣的工作環(huán)境，過(guò)高的溫度和壓力都會(huì)對(duì)增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的傷害！