48v輕混并不需要充電，在技術(shù)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。BSG電機(jī)可以在快速拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到怠速以上的同時(shí)并實(shí)現(xiàn)給蓄電池充電。

那么BSG電機(jī)是什么呢？它是48V混動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件就，既是發(fā)電機(jī)也是電動(dòng)機(jī)。

隨著之后各國新排放法規(guī)的推出，歐洲品牌和國產(chǎn)品牌也陸陸續(xù)續(xù)推出了混動(dòng)車型。其中，48V輕混系統(tǒng)是各國廠商都在推崇的一個(gè)車型，特別是在國內(nèi)，48V輕混車型也可以上新能源牌照，

當(dāng)前各國對(duì)待48V輕混系統(tǒng)也是態(tài)度不一，但總體來看世界主要國家排放法規(guī)的收緊越來越明顯，或許會(huì)越友好吧，但說的鐘愛，德國絕對(duì)是佼佼者，現(xiàn)在市場(chǎng)上奧迪、奔馳、大眾等多家企業(yè)陸陸續(xù)續(xù)推出了48V輕混車型，包含我們熟悉的新款奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI車型等。

在我國，國六標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)成為主流，排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，各個(gè)車企也是各顯神通。長(zhǎng)安、吉利等先后都推出了48V輕混車型，而比亞迪、奇瑞、寶駿旗下的48V輕混車型也即將亮相。

下面我們來說一下輕混的特點(diǎn)：

特點(diǎn)1當(dāng)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車在等紅燈、堵車時(shí)，我們的駕駛習(xí)慣往往是不會(huì)熄火，而這樣就會(huì)能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。而BSG會(huì)對(duì)我們的行為進(jìn)行判斷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，，實(shí)現(xiàn)環(huán)保、節(jié)約的功效。

2、在啟動(dòng)時(shí)，在BSG電機(jī)在電池組驅(qū)動(dòng)下僅僅需要極短時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000r/min，而且點(diǎn)火率極高。所以說壁紙傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直接跳過轉(zhuǎn)速從零到怠速狀態(tài)時(shí)的過程，實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。